ВСЕ!!! Дизель плохо заводится/не заводится. вопросы

[422digital]

Сегодня после 6 или 7 неудачной попытки завезти машину, (немного схватывает,но не заводится) снова снял разъем с датчика и завелась с первого раза. Получается в ЭБУ есть блокировка, если температура ниже определенного порога?

[staxanovec]

когда будешь следующий раз заводить- сразу сними этот разъем. и о результатах напиши.
просто за 6 -7 раз создал давление в рампе.

[Громов Сергей]

Сообщение от 422digital

Сегодня после 6 или 7 неудачной попытки завезти машину, (немного схватывает,но не заводится) снова снял разъем с датчика и завелась с первого раза. Получается в ЭБУ есть блокировка, если температура ниже определенного порога?

А какая у вас температура?Врятли есть такой порог,просто снимая разъём ты обманываешь комп.он заводит авто в аварийном режиме.
Тут либо звездит топливная система либо датчик ОЖ.Исправное авто заводится по любому.

[422digital]

Ночью было около 30, перед тем, как спускаться, посмотрел на температуру, которую показывает датчик сигнализации-было 25. После завода с отключенным датчиком подождал секунд 10 и заглушил машину (наверно больше не стоит так делать), затем воткнул разъем на место и получил завод после кручения стартером около 10-15 сек. Думаю что за время кручения стартером давление уже было достаточное для завода, вспышки же были. Хотел подключить компьютер с утра, да жалко его стало на такой мороз выносить, но если ночью было 30, то скорее всего датчик давал данные о температуре ниже 25. Сегодня ночью будет примерно такая же температура, с утра отключу датчики (ОЖ и температурный на патрубке) и напишу о результатах.

[staxanovec]

отключать надо по одному датчику- что бы исключить из списка неисправностей.

[422digital]

Уличный термометр показывает -28, сигнализация эту температуру подтверждает, беру ноут, подключаю. Фото 1 - картина при включении зажигания, стартером не крутил. Начинаю крутить стартером, не заводится, повторяю попытку-неудача. Снимаю разъем с датчика ОЖ (фото2), не заводится, но начинает появляться процесс воспламенения. Снимаю разъем с датчика патрубка, 2-3 попытки прокрутки стартером при "околозаводном" состоянии, это когда двигатель на грани что заведется и вот удача, есть завод (фото3). Жду когда значение temperature eau поднимется до 0, глушу машину, подключаю датчик, завелась сразу (фото4).

[Громов Сергей]

Ну и какой это датчик?

[staxanovec]

не в том направлении ищите. датчик ни при чем.
что за прога(французская)? адаптер покупал, или делал сам?

[422digital]

Я не думаю что проблема в датчиках, т.к. они дают правильные показания. Больше склоняюсь к версии, что есть блокировка ниже определенной температуры, т.к. "обман" ЭБУ дает завезти машину при 27-28 гр. Очень хочется услышать мнение диагностов по этому поводу.
Прога - DDT2000, адаптер - мастеркитовский USB, без доработок, видит только ЭБУ.

[BasilM]

Сообщение от 422digital

Фото 1

А это нормально, что коды всех форсунок одинаковые (справа внизу)? Или я неправильно понял значение этой таблички?

[vip62]

[левый столбик 5 и6 строки снизу. Смотри на них. они показывают давление в рампе на входе и выходе. Как только давление сравнялось она у тебя завелась.