можно ли увеличить дорожный просвет

[Игорь Николаевич]

Кстати, самый простой метод увеличения переднего клиренса до +1 см.:

1.снять колесо, ослабить болт крепления на амо поворотного кулака, опустить его на торчащую снизу величину амортизатора (за минусом длины сужающегося кончика, иначе обхват аморта будет не полный ), затянуть гайку требуемым моментом, поставить колесо на место.
2. то же самое сделать со второй стороной.
3.Получить глубокое удовольствие от полученного результата при затраченных времени и средствах.
Всё.

Примечание:
1. Дабы сминимизировать количество непечатных высказываний при данной процедуре, предварительно попшикать место перемещения вэдешкой, болт полностью вывернуть, ослабить крепление хорошей отверткой, зубилом или тем что есть. Опускание проводить путем перемещения за торрмозного диск вниз при одновременном покачивании.
2. Для критиков. Про незначительное измение развала, повышение центра тяжести, ухудшение и т.д. не расписываю, т.к. каждый получает что хочет.
3. При выполнении работ обязательно соблюдать технику безопасности.
4. Внесение изменений в конструкцию автомобиля без разрешения завода изготовителя не разрешается.

[sshu]

Сообщение от Игорь Николаевич

Кстати, самый простой метод увеличения переднего клиренса до +1 см.:
1.снять колесо, ослабить болт крепления на амо поворотного кулака, опустить его на торчащую снизу величину амортизатора (за минусом длины сужающегося кончика, иначе обхват аморта будет не полный ), затянуть гайку требуемым моментом, поставить колесо на место.

Это интересная альтернатива установке проставок.
На моем Гранд Сценике задний просвет 180, а спереди пластиковое днище под двигателем всего на 140. Сечас зазор между шиной и пружиной составляет 20мм. Если надвинуть хомут на выступающую часть на 10 мм, то клиренс увеличится на 10мм, а зазор станет 30мм. +вместо резины 205\60\16 ставим 205\65\16. В результате увеличиваем дорожный просвет спереди на 20мм до 160. Уже неплохо.

[Игорь Николаевич]

Я рад что и мои советы кому то пригодились!
Вот сижу и роняю скупые мужские слезы - продал своего Сеньку..(((( а рейлинги то оставил)))))).Крепления как обещал сфоткаю и выложу.
В фары светодиоды вставил. над эстетикой поколдовал немного, тут же пристали - продай. Одно утешает, взял Ниссан Мурано, так есть над чем трудиться......

[alvoir]

Сообщение от Игорь Николаевич

Кстати, самый простой метод увеличения переднего клиренса до +1 см.:

1.снять колесо, ослабить болт крепления на амо поворотного кулака, опустить его на торчащую снизу величину амортизатора (за минусом длины сужающегося кончика, иначе обхват аморта будет не полный ), затянуть гайку требуемым моментом, поставить колесо на место.

каким моментом затянуть?
а если открутиться по дороге?
и какие последствия таких изменений будут в езде автомобиля?
после этого нужно делать развал схождения?

[Mulik6]

Зад поднял, над амморт. задними поставил ВАЗовские домики, не жалуюсь и машина поднялась.

[Игорь Николаевич]

Необходимый момент указан в тех. нотах, но от себя - тяни средне, все равно держится за счет трения. Если и открутится напрочь - стойка амо опуститься до привареного ограничителя на болт и некоторое время может постукивать, пока не поймешь., что потерял гайку. Может незначительно измениться развал ( он не регулируется) , но в лучшую сторону есла амо не очень. Ну а схождение не сложно проверить и сделать самому - инфы в WWW море, сам неоднократно делал и себе и товарищам, причем с большим успехом чем на СТО.

[Volan]

Я так понимаю крепления трубы прикручиваются на месте брызговиков?

[Игорь Николаевич]

Нет, спереди к креплению крыла снизу, сзадя под болт крепления подвески, В эти выходные сфотаю и выложу.

[KUCHERYVI]

Читал читал так и не нашёл ничего практически. Люди добрые подскажите :хочу на сеньку 2 поставить 205 65 16 . Будет цеплять или нет? Заранее благодарен!