Обороты

[ALEX7]

Сообщение от AlterEgo

Как раз в них основном и бывает проблема. Они дубеют и лопаются, потом начинается подсос воздуха. Сам неделю назад все уплатнительные монжеды и кольца менял и проблема ушла и тяга появилась.

Всем привет! AlterEgo, какие ещё уплотнители надо(можно) поменять для профилактики, когда буду менять первую лямбду? Ты менял два уплотнителя на дроссельную(номера их есть), что ещё?(если можно с номерами, пожалуйста)
Спасибо!

[AlterEgo]

Сообщение от ALEX7

Всем привет! AlterEgo, какие ещё уплотнители надо(можно) поменять для профилактики, когда буду менять первую лямбду? Ты менял два уплотнителя на дроссельную(номера их есть), что ещё?(если можно с номерами, пожалуйста)
Спасибо!

Renault 8200 052 312 Прокладка впускного коллектора 219,10р. их надо заказывать 4 штуки под №4
Renault 8200 052 311 Сальник 185,95р. 1 штука под №5


Renault 8200 068 566 Прокладка дроссельной заслонки 604,26р. под №3
Renault 8200 068 583 Прокладка дроссельной заслонки 686,54р. под №2


Цена у тебя может быть другая, я цену указал по своему региону.

[ALEX7]

AlterEgo, Спасибо большое за подробность!
Вот думаю: смысл есть это всё менять, или разобрал-вид прокладки нормальный- поставил обратно(нанёс тонкий слой герметика для страховки).
Сальник №5- это где?

[AlterEgo]

Сообщение от ALEX7

AlterEgo,
Сальник №5- это где?

Как раз он устанавливается на маслоприемник вентиляции картера, только в корпус впускного калектора.

[dimon.uz]

Я уже че только не менял в связи с этими неконтролируемыми оборотами, и тросик проверял, и сальники менял(резиновые кольца дрос заслонки, и датчик дрос заслонки и чистка самой заслонки, чистка датчика ХХ...
Заметил что если долго ехать с оборотами больше 3000 тыс. то двиг потом не скидывает обороты при отпускании педали газа....или еще сам начинает их повышать (тросик же не может сам натягиваться )...
Все более сильнее склоняюсь к мысли что виноват в этом фазик, это он гад клинит наверно, машина как прогреется начинает дизилить на холостых сильно заметно.....
Что может еще быть ума не приложу....

[ALEX7]

Сообщение от dimon.uz

Я уже че только не менял в связи с этими неконтролируемыми оборотами, и тросик проверял, и сальники менял(резиновые кольца дрос заслонки, и датчик дрос заслонки и чистка самой заслонки, чистка датчика ХХ...
Заметил что если долго ехать с оборотами больше 3000 тыс. то двиг потом не скидывает обороты при отпускании педали газа....или еще сам начинает их повышать (тросик же не может сам натягиваться )...
Все более сильнее склоняюсь к мысли что виноват в этом фазик, это он гад клинит наверно, машина как прогреется начинает дизилить на холостых сильно заметно.....
Что может еще быть ума не приложу....

А "лямбда" первая не может быть причиной?

[dimon.uz]

Сообщение от ALEX7

А "лямбда" первая не может быть причиной?

Это конечно мое мнение, но я уверен что лямбды на это не влияют точно, на расход топлива может быть....
Когда поменяю фазик то посмотрю как будет вести себя движок...
И вообще интересная тема была насчет замены фазика на простую шестерню, вот бы сделать так и забыть про фазорегулятор навсегда...