Привет !
Я хоть и спец по ремонту , но задам несколько вопросов ...
Когда последний раз менялось масло в автомате и какое состояние масла ?
И второй вопрос при переключении на нейтраль на горячей коробке что показывает тахометр ?
Холостые обороты нейтраль - значение тахометра
холостые обороты Drive - значение тахометра
После включения Drive ждать около 10 секунд !
Потом опять на нейтраль - значение тахометра.
Может проблема в том , что вы не дожидаетесь включения режима Drive ?
Кстати, холстые обороты холодного двигателя выше чем горячего , поэтому я на холодном двигателе
включаю Drive примерно так, особенно зимой (чем больше обороты при переключении из нейтрали в Drive на неподвижной машине , тем сильнее будет рывок и больше шансов загубить коробку):
1. Тормоз, рычаг на нейтраль
2. Отпускаю тормоз, после рычаг на Drive
У нас один уникум загубил автомат за 15 минут
Просто он перевел рычаг в нейтраль дал газ в пол и только потом до него "дошло" , что машина стоит ,
опосля чего он передвинул рычаг в Drive , на полных оборотах двигателя
Так что осторожнее с добавлением газа
Регистрация
Комбинированный вид
