Как вытащить пыльник на рулевом валу?

[clio-symbol]

Про пыльник:
у меня пыльник предполагает крепление к кузову со стороны двигателя. Но был не прикручен. Если его вытянуть в салон - обратно вернуть сложно. мануале пишут: обвяжите его бечевкой, просуньте в отверстие, вытащите бечевку. Чтобы проверить состояние крестовины - лучше оттопырить наружный пыльник.(у меня Clio Symbol турецкой сборки 2001г.)
Про крестовину:
Я ставил от Нивы. Расточил вилку. Плюс этого способа в том, что после этой процедуры будешь спокоен, что в следующий раз нужно вынуть старую крестовину и поставить новую за 100 рублей. Процесс своей работы выложил тут.
Дополнение:
Кроме разбитой крестовины я обнаружил раскрошившийся подшипник рулевого вала. Вместо него поставил бронзовую втулку по размеру этого подшипника, т.к. данную запчасть не удалось найти в магазинах.