Как востановить работоспособность форсунок омывателя фар. (фотоотчет).

[CameraMAN]

Спасибо за ссылку...У самого стоят форсунки на фары, но не омываются...может заблокированы...пока незнаю...

[rx4]

Сообщение от CameraMAN

Спасибо за ссылку...У самого стоят форсунки на фары, но не омываются...может заблокированы...пока незнаю...

Тоже по началу неомывались фары. Заменил предохранитель,-заработали. Но почти сразу потек правый омыватель. Добрался до него без снятия бампера, прочистил, но все равно течет. Пока заблокировал. По весне закажу обратный клапан.

[pan-k]

Собираюсь сделать аналогично.
Правда прикупил ужо но чуть дороже (132р один) - в др. теме про него писали... а на Тойоту действительно 85321-26020 - 40р один...в екзисте.
Я купил это:
Клапан омывателя стекла лобового
14 50 650 Opel

Клапана нужно ДВА
тк от насоса сразу идет два шланга.

Ну и направление жидкости --> знать

(ну и клаксон если умер - от Волки двойной поставить)

[Searcher]

Ребят,подскажите как снять форсунку?Хочу поменять...Нужно бампер снимать или как-то проще можно?

[anatoliy596]

Нужно снимать бампер.

[Plamen]

Сообщение от Searcher

Ребят,подскажите как снять форсунку?Хочу поменять...Нужно бампер снимать или как-то проще можно?

Бампер можно не снимать. Я менял фары не снимая бампера, а при снятой фаре открывается доступ к форсункам. К сожалению нет фотоматериалов, но алгоритм примерно следующий: Справа снизу перед колесом есть треугольная пластмассовая деталь - часть обвеса. Крепится на клипсах и саморезах. Снимаем, и сверху находим технологическое отверстие. Находим нижный болт крепления фары. Головка направлена вперед, но можно открутить ее гаечным ключем. Верхные два болта на виду, так что там все ясно. Слева процедура примерно такая же, но у дизелных Рексов (как мой) немного сложнее т. к. приходится снимать интеркуллер.

[Searcher]

Бампер можно не снимать. Я менял фары не снимая бампера, а при снятой фаре открывается доступ к форсункам. К сожалению нет фотоматериалов, но алгоритм примерно следующий: Справа снизу перед колесом есть треугольная пластмассовая деталь - часть обвеса. Крепится на клипсах и саморезах. Снимаем, и сверху находим технологическое отверстие. Находим нижный болт крепления фары. Головка направлена вперед, но можно открутить ее гаечным ключем. Верхные два болта на виду, так что там все ясно. Слева процедура примерно такая же, но у дизелных Рексов (как мой) немного сложнее т. к. приходится снимать интеркуллер.

Спасибо!Будем попробовать!

[ALEX7]

Если форсунки снять, их реально разобрать-починить? Кто нибудь такое делал?

[svjaznoj]

Сообщение от Searcher

Ребят,подскажите как снять форсунку?Хочу поменять...Нужно бампер снимать или как-то проще можно?

Бампер снимать не обязательно, нужно просто фары снять и доступ к форсункам открывается. Сегодня реанимировал правую форсунку, подтекала маленько, снимаем разбираем снимаем клапан и пружину, чистим все и ставим обратно, чуток растягиваем пружинку которая закрывает клапан, все работает больше не течет.