Новая модель Кангу

[троп]

Сообщение от shkile

Подскажите какую лучше сигнализацию ставить. Менагер сказал, что не всякая к этой модели подойдет из-за особенной электроники. Я думаю лукавит. Еще я заметил, что передние "дворники" невозможно "откинуть" от стекла. Они на 15-20 градусов только оттягиваются, а дальше мешает капот. Машина понравилась, если сложится с кредитом то через недельку будет у меня. В Ивановском автосалоне 655 т.р. стоит. Полная комплектация, задняя дверь не распашная, металлик. После праворукого японца непривычно как-то показалось за рулем Кангу.

Если еще интересно про замену счеток на дворнике - я накопал вот на польском сайте. Смотрите фото. По моему они меняются при открытом капоте и стоять надо перед машиной. Я прав?

[троп]

У меня вопрос. Как думаете сложно будет демонтировать рейлинги на крыше - что то без них помне симтишнее.

[alxzver]

Сообщение от троп

У меня вопрос. Как думаете сложно будет демонтировать рейлинги на крыше - что то без них помне симтишнее.

Подумай, стоит ли? Установлены они вдоль кузова, на аэродинамику и шумность практически не влияют, очень функциональны и понадобиться могут в самый неожиданный момент! Хвать, а их уже нет!! А?

[троп]

Визуально СЕРДЦУ ближе БЕЗ них. А габарит больше того который не уместится в салон надежно на такой высоте мне не закрепить, может свалиться, погнуть крышу или на дорогу - ни дай Бог никому. Даже резиновую лодку вести - сам видел как ее ветром бьет об крышу, а потом срывает. Короче такие тараканы у меня в кочане

[СТЕРХ]

Сообщение от троп

Визуально СЕРДЦУ ближе БЕЗ них. А габарит больше того который не уместится в салон надежно на такой высоте мне не закрепить, может свалиться, погнуть крышу или на дорогу - ни дай Бог никому. Даже резиновую лодку вести - сам видел как ее ветром бьет об крышу, а потом срывает. Короче такие тараканы у меня в кочане

Зря, я тоже согласен, зря. Вот у меня она в гараж не входит, но я даже не думаю и мысли не допускаю что-то изменять. Я гараж подниму, да и ворота пора поменять. Вы батенька как мои студенты сегодня так завтра эдак, надо вперед смотреть, а то потом жалеть придется. В чем необходимость не понял, а если после снятия будет не красивей, потом понадобятся и пожалеете. К тому же они регулируются по ширине. Хотя если решил.......... зачем тогда на форум писать?

[троп]

Я спросил сложно ли? Но в любом случае вопрос снимаю. Сам определюсь. Спасибо.

[Vitvl1]

Кто расскажет про полку, закрывающую содержимое багажника (если она вообще имеется)?
Если она мешает при перевозке багажа, то куда она девается при снятии?
На фотографиях интерьера не видно, куда её дели при разборке заднего ряда сидений.

[DIMDIM]

Сообщение от троп

Если еще интересно про замену счеток на дворнике - я накопал вот на польском сайте. Смотрите фото. По моему они меняются при открытом капоте и стоять надо перед машиной. Я прав?

Ни хрена, я пробовал, ни чего не получается

[alxzver]

Сообщение от DIMDIM

Ни хрена, я пробовал, ни чего не получается

А что, есть проблема со снятием щёток? Да, снять их не совсем просто. Если кто не знает как, попробую объяснить. Для этого не нужно откидывать поводки. В месте соединения щётки с поводком есть специальная защёлка (сверху), её надо подцепить пальцем и откинуть вверх на 90 град., потом, чуть приподняв щётку, выдвинуть её в направлении основания поводка (влево, если смотреть по ходу авто). А дальше уже всё просто (относительно). Зачем такая конструкция щёток - не понял. Почему поводки нельзя было сделать откидывающимися? А так теперь нужно искать оригинальные щётки на замену, любые не подойдут. На другие авто я всегда искал недорогие, но качественные щётки, и чаще их менял (не реже, чем раз в сезон), безопасность (хороший обзор) дороже! Оригиналы же стоят прилично, до салон накрутит... Извините за как бы поучения, но я сначала тоже помучился, чтобы их снять. Удачи всем!

[DIMDIM]

А вот ещё интересная фигня.
У меня в машине стоит аккумулятор 85 а/час., нафига такой мощный?
И вообще у всех такие или как?

[alxzver]

Сообщение от DIMDIM

А вот ещё интересная фигня.
У меня в машине стоит аккумулятор 85 а/час., нафига такой мощный?
И вообще у всех такие или как?

У всех. Наверное, наших морозов опасались французы. В машине есть ещё система (устройство?) энергосбережения, отключающая второстепенных потребителей злектроэнергии при перегрузке. И ещё заметил: пока не тронешься, или не увеличишь обороты на месте, попогрей как-то очень слабенько работает. Зато в движении только что слюни во рту не закипают! Заварки бросил и чай пей!! Аккумулятор бережётся?

[DIMDIM]

Сообщение от alxzver

У всех. Наверное, наших морозов опасались французы. В машине есть ещё система (устройство?) энергосбережения, отключающая второстепенных потребителей злектроэнергии при перегрузке. И ещё заметил: пока не тронешся, или не увеличишь обороты на месте, попогрей как-то очень слабенько работает. Зато в движении только что слюни во рту не закипают! Заварки бросил и чай пей!! Аккумулятор бережётся?

Да попогрей это весчь , но у меня он периодически отключается, так что яйца не кипят.
Кстати насчет тепла, заметил, что стоячую надо греть долго и нудно, на ходу прогревается моментально (это я насчет отопителя)

[alxzver]

Сообщение от DIMDIM

Да попогрей это весчь
Кстати насчет тепла, заметил, что стоячюю надо греть долго и нудно, на ходу прогревается моментально (это я насчет отопителя)

Cогласен, так и есть.

[alxzver]

Сообщение от DIMDIM

Да попогрей это весчь , но у меня он периодически отключается, так что яйца не кипят.
Кстати насчет тепла, заметил, что стоячую надо греть долго и нудно, на ходу прогревается моментально (это я насчет отопителя)

В инструкции сказано, что все эти обогревы автоматически отключаются через 20-30 минут. Тоже в целях сохранения полной емкости батареи, наверное. Кстати, отключил функцию автовключения света фар, влючил ближний свет переключателем принудительно и забыл!... Завёл движок - свет включился, заглушил - свет погас. "Скандинавский свет"? Дверь водителя открыл - выключилось радио. Влючил сигналку - и домой, не оглядываясь. Можно устроить себе "проводы" до дверей подъезда ближним светом в тёмное время. Шибко умный Кенгурёнок, шибко!

[Vitvl1]

Сообщение от DIMDIM

А вот ещё интересная фигня.
У меня в машине стоит аккумулятор 85 а/час., нафига такой мощный?
И вообще у всех такие или как?

Так мощный - это ж очень хорошо!
На моём прежнем (отечественном) автомобиле был акк. 55 ач, а генератор отдавал полный ток только от 1200 оборотов двигателя, да проводка была с приличным падением напряжения на проводах. Да ещё регулятор напряжения капризный был, внутри него систематически пропадали контакты... В общем, намучился я, добавляя зимой и удаляя летом лишние диоды, повышающие напряжение. Без конца подзаряжал акк. от эл.сети и даже возил с собой резервный. Особенно в сильные морозы были трудности с пуском, т.к. при небольших пробегах подкапотное пространство не успевает нагреться, и аккумулятор на холоде не принимает заряда, а только расходует его.
Приятно был удивлён сильным электрооборудованием Рено Логана: отдача полного тока генератором уже на холостых оборотах, никаких просадок напряжения при включении мощных нагрузок, сравнительно высокое (14,6 в.,т.е. верхний предел) напряжение на батарее при работающем генераторе (несколько сокращающее срок службы ламп, но этим можно пренебречь) и практически 100-процентная заряженность после поездки. ЁМКОСТЬ БАТАРЕИ 70 АЧ., необслуживаемый. Третью зиму езжу с этой батареей, ни разу не подзаряжал от эл.сети и даже не отключал от бортсети в течение 30 месяцев. Пуск ежедневно безотказный, независимо от погоды.
Предполагаю, что и на Канге такое же эл.оборудование (по отзывам на форумах и другой литературе проникся я доверием именно к реношным машинкам), а лишняя ёмкость батареи не повредит, особенно зимой!