Коробка передач КПП JC7

[AndySh]

Вообщем, уменя таже проблема. Зашумела. Гудеть начинает с 2600 об/мин до 3500 при газовании. Сначала было слышно на пониженных скоростях, сейчас даже более на пятой. На 3000 об. начинает резонировать, приходится ехать 110 км/ч. Разгоняюсь до 3500 (с шумом потихоньку), резонанс пропадает. Официалы сказали, что скорее всего коробка, видно будет при снятии. Говорят при 145 т.км. можно сцепление поменять сразу, плюс сальник задний к/вала течет и к этим работам приурочить разбор коробки, чтоб визуально видеть. Показал знакомому механику (проехали, послушал шумы), тоже говорит коробка, или подшипники в ней, или редуктор на кардан (комплект шестерен главной пары), но также советует разбирать. Короче приплыли. Вложиться деньгами на ремонт, а потом ещё чего-нибудь крякнет. Ау, машина никому не нужна?

[serge47]

У богатых, конечно, свои привычки. Но все не так страшно по деньгам, как тут описывают. Только что прошел через ремонт коробки. В большинстве случаев можно обойтись именно ремонтом. Запчасти в коробку (шестерни, валы и т.п.) многие подходят от обычных сцеников. В моем случае требовались замена шестерни 1-й передачи и вторичного вала. Купил эти запчасти б.у у коробочника за 100 долларов. Еще 60 долларов стОило у него собрать КПП. Снимал КПП сам, с товарищем (благо у него есть подъемник). Ставил тоже. Итого ремонт КПП - 160 у.е. Заодно поменял сальник коленвала, сальник кулисы КПП, масло в коробке, сцепление в сборе, выжимной, тормозную жидкость, промыл интеркулер, и много еще чего по мелочи. Бюджет всего ремонта - чуть более 800 долларов, 25000 р. где-то по вашему. Ну никак не 100000 р.

[AndySh]

Сообщение от serge47

У богатых, конечно, свои привычки. Но все не так страшно по деньгам, как тут описывают. Только что прошел через ремонт коробки. В большинстве случаев можно обойтись именно ремонтом. Запчасти в коробку (шестерни, валы и т.п.) многие подходят от обычных сцеников. В моем случае требовались замена шестерни 1-й передачи и вторичного вала. Купил эти запчасти б.у у коробочника за 100 долларов. Еще 60 долларов стОило у него собрать КПП. Снимал КПП сам, с товарищем (благо у него есть подъемник). Ставил тоже. Итого ремонт КПП - 160 у.е. Заодно поменял сальник коленвала, сальник кулисы КПП, масло в коробке, сцепление в сборе, выжимной, тормозную жидкость, промыл интеркулер, и много еще чего по мелочи. Бюджет всего ремонта - чуть более 800 долларов, 25000 р. где-то по вашему. Ну никак не 100000 р.

Ну и я об том же. Я здесь в одной теме "Поделитесь опытом" говорил, чтоб иметь нашу машинку надо: "Вообще, ко всему сказанному нужно добавить теплый гараж с ямой или подъемником, либо знакомый недорогой сервис (а лучше свой), набор необходимого инструмента, навыки слесаря, токаря, сварщика с наличием станков и аппаратов, это я вычитал всё здесь. Но, как минимум, в наличии, начало абзаца".
У меня в Сибири нет б/у коробок реношных, т.е. только покупать новые запчасти, так вот набор шестерен главной передачи (на кардан) - 52 тыс.руб. Конечно, может и не он, разберут, скажут, но и остальные не радуют. Самое интересное - за все время эксплуатации один раз погазовал в песке без кардана, да и то, сразу зарылся. Остальное только асфальт.

[serge47]

Сообщение от AndySh

Ну и я об том же. Я здесь в одной теме "Поделитесь опытом" говорил, чтоб иметь нашу машинку надо: "Вообще, ко всему сказанному нужно добавить теплый гараж с ямой или подъемником, либо знакомый недорогой сервис (а лучше свой), набор необходимого инструмента, навыки слесаря, токаря, сварщика с наличием станков и аппаратов, это я вычитал всё здесь. Но, как минимум, в наличии, начало абзаца".
У меня в Сибири нет б/у коробок реношных, т.е. только покупать новые запчасти, так вот набор шестерен главной передачи (на кардан) - 52 тыс.руб. Конечно, может и не он, разберут, скажут, но и остальные не радуют. Самое интересное - за все время эксплуатации один раз погазовал в песке без кардана, да и то, сразу зарылся. Остальное только асфальт.

Все решаемо. Б/у коробку можно в конце концов заказать почтой из Москвы. Даже из Польши. Я когда думал, что возможно попал на коробку - рыл инет, нашел польский сайт, они высылают КПП и в Россию, и в Беларусь, почтой. По запчастям б/у - смотрим выше. Определяемся, что именно надо. По диалоджису, экзисту, элькатсу определяем каталожные номера искомых шестерен. Определяем, на каких коробках от обычных сцеников (JC5) стоят такие каталожные номера. Ищем б/у коробку JC5 с нужным индексом (по моим прикидкам, все шестерни первичного и вторичного вала 1 к 1 подходят с коробки JC5 075 на мою JC7 001). Разумеется, стоимость бу коробки JC5 в разЫ будет ниже, чем стоимость нашей КПП.

[fazoinvertor]

Сообщение от AndySh

Вообщем, уменя таже проблема. Зашумела. Гудеть начинает с 2600 об/мин до 3500 при газовании. Сначала было слышно на пониженных скоростях, сейчас даже более на пятой. На 3000 об. начинает резонировать, приходится ехать 110 км/ч. Разгоняюсь до 3500 (с шумом потихоньку), резонанс пропадает.

Один в один как у меня, только на всех передачах одинаково. Я отъездил всего пару дней без кардана, не думаю что это коробас.

[fazoinvertor]

Кстати гудение появилось само или производились перед этим работы какие-то по машине?

[AndySh]

Сообщение от fazoinvertor

Кстати гудение появилось само или производились перед этим работы какие-то по машине?

Производились - замена коробки предыдущим хозяином в 45 т.км
Сейчас 145 т.км, она отходила 100 тыщ.
Просто я к чему веду, когда говорят "А сальник потек, мелочи", то это не просто сальник, это разборка автомобиля, день работы, и из-за детали в 400 руб. машина уже в рейтинге "отремонтированная", перебранная. Далее везде.

[fazoinvertor]

Я имел ввиду непосредственно перед тем как зашумело. Поясню:
Вибрации зависят от оборотов двигателя, а не коленвала, соответственно в коробасе это может быть только первичный вал, его подшипники или сцепление. Ничто из этого не может вдруг в один момент зашуметь и уж тем более ни при чем тут снятый кардан. Это раз.
Вибрации высокочастотные, а значит не могут передаваться с двигателя и коробки на кузов через подушки. Это два.
У меня напрашивается только один вывод: Либо это умерла какаято подушка, либо где то задевает.

[AndySh]

Сообщение от fazoinvertor

Я имел ввиду непосредственно перед тем как зашумело. Поясню:
Вибрации зависят от оборотов двигателя, а не коленвала, соответственно в коробасе это может быть только первичный вал, его подшипники или сцепление. Ничто из этого не может вдруг в один момент зашуметь и уж тем более ни при чем тут снятый кардан. Это раз.
Вибрации высокочастотные, а значит не могут передаваться с двигателя и коробки на кузов через подушки. Это два.
У меня напрашивается только один вывод: Либо это умерла какаято подушка, либо где то задевает.

Да ничего не делал. Ездил и ездил. Зашумела не одномоментно. Просто сейчас вспоминаю, когда с карданом был, при трогании, шла как бы вибрация, был до этого один глюк с моей стороны - зимой стоянка у магазина нечищенная начал трогаться, чёт так с трудом, ну думаю "козлы не чистят", газку ей, выехал кое-как, а потом смотрю - на ручнике, протащил передком. Но после этого года два честно отъездил с карданом, но говорю ни в грязь, не в бездорожье, поэтому и не испытывал на срабатывание.

[cbpotok]

Шумела коробка. Снял. Разобрал. В моем случае рассыпался пошипник на перивичном валу. Вытащил, поменял, собрал. Правда пришлось регулировать зазоры. Оригинальные шайбы стоили неприлично, поэтому подобрал шайбу от УАЗика. Сто тысяч уже прошел.