Renault Kangoo

mogorin · 15.01.2011, 11:38

Здравствуйте всем. Представляете, порвался ремень генератора. Заменил, с аккумулятора не завелась. Пробовали завести, тянули на тросе, опять нет. Снова пробовали ключом, разорвало заднюю часть глушителя. Вообщем искра есть, топливо подается, мотор крутит, но НЕ ЗА-ВО-ДИТ-СЯ !!! В чем может быть дело? Может кто-нибудь знает.

staxanovec · 15.01.2011, 11:57

надо поискать последствия разрыва ремня - куда нибудь ошметки попали (например под ремень грм и он перескочил ) в общем надо искать. ну и двигатель надо указывать. первым делом метки ремня грм.

**Громов Сергей** · 15.01.2011, 12:24

Цитата:

Сообщение от staxanovec

надо поискать последствия разрыва ремня - куда нибудь ошметки попали (например под ремень грм и он перескочил ) в общем надо искать. ну и двигатель надо указывать. первым делом метки ремня грм.

После обрыва ремня 100%.

mogorin · 15.01.2011, 12:39

Но ведь ГРМ закрыт кожухом, и потом, все что висит на ремне (генератор, двигатель, гидроусилитель) при попытке завести - вертится.

**Громов Сергей** · 15.01.2011, 16:26

Уже не раз описывалась такая ситуация.При обрыве вспомогательного ремня несмотря на защитный кожух ошмётки попадают под ГРМ и он перескакивает на зуб,два.Проверь по меткам.Замена всп.ремня не может повлиять на заводку.Кстати сколько он у тебя прошёл?

mogorin · 16.01.2011, 01:09

Прошел месяца три. У меня оказался лысым шкив генератора, из ручейков остался всего один, на месте остальных местами выбоины. Это ускорило разрыв ремня, надо менять шкив. А если метки ГРМ сбиты заводится не будет ?

**борясик** · 16.01.2011, 04:08

Синхронизируй ключ с машиной. Как это сделать было написано.

staxanovec · 16.01.2011, 15:53

Цитата:

Сообщение от mogorin

Прошел месяца три. У меня оказался лысым шкив генератора, из ручейков остался всего один, на месте остальных местами выбоины. Это ускорило разрыв ремня, надо менять шкив. А если метки ГРМ сбиты заводится не будет ?

заводиться не будет по разным причинам их штук 100. если оборвало ремень отталкиваться нужно от этого. кожух на ремне грм есть но ошметки ото ремня (вспомогательного) попадают на раз и если дизель готовься к ремонту.

mogorin · 17.01.2011, 09:13

Так и есть

. Оборвало ремень ГРМ, клапана и все такое. Оказалось - подшипник генератора стал работать не так как надо, от этого облысел шкив и порвался ремень. Ремонт генератора вместе с новым шкивом обошелся всего в 2000 р.

**Громов Сергей** · 17.01.2011, 09:44

А ты сомневался.Ждём отчёта по ремонту головы.

grinbult · 17.01.2011, 15:48

да может еще не чего страшного и нет, ремень надо поставить правельно а потом смотреть, как заведеться.