Renault Scenic RX4

Никки · 11.01.2011, 19:19

Цитата:

Сообщение от AlterEgo

Я гляжу кардан еще не переделывал.

Пока нет нужды, т.к ни люфтов, ни вибрации, ни гула или каких-нибудь других отрицательных предвестников близкой кончины кардана не наблюдается. А в принципе, не плохо было бы узнать, где у нас в Уфе есть толковые специалисты, которые смогут осилить такого рода задачку не на словах, а на деле? А есть ли они вообще?

AlterEgo · 11.01.2011, 19:23

Цитата:

Сообщение от Никки

А в принципе, не плохо было бы узнать, где у нас в Уфе есть толковые специалисты, которые смогут осилить такого рода задачку не на словах, а на деле? А есть ли они вообще?

Я делал на УМЗ офицально по заявлению.

Никки · 11.01.2011, 19:38

Цитата:

Сообщение от AlterEgo

Я делал на УМЗ офицально по заявлению.

Я тоже ранее имел отношение к этому индустриальному монстру, поэтому еще более интересно узнать тот факт, что они берутся делать такую разовую работу. Раньше они принципиально отказывались делать то, что экономически не принесет большой прибыли. Может тут дело в более гибком подходе к своим работникам? И, если не секрет, во что это выливается в финансовом плане и куда конкретно надо обращаться с этой проблемой? Не в заводоуправление же?

AlterEgo · 11.01.2011, 19:47

У меня сын работал там программистом, он через своего начальника договаривался. На 2 руб. детали закупал, в бухгалтерию заплати 1300 токарю 500 и сварщику 500. Вот вся цена переделки, правда когда начальник узнал что мы через бухгалтерию провели сына ругал, говорил что можно было и так сделать.

AlterEgo · 11.01.2011, 19:50

Да бензиновый. И когда диагностируешь скидываешь ошибку она снова появляется, катализатор требует.

Никки · 11.01.2011, 20:03

Цитата:

Сообщение от AlterEgo

Да бензиновый. И когда диагностируешь скидываешь ошибку она снова появляется, катализатор требует.

Значит очень правильный второй лямбда-зонд поставили! Толковый! Хорошо хоть мозги заточены не так, как на Ниссане-Х Трэйле. У того, после сигнала со второго датчика(после катализатора) о повышенном СО сверх допустимых норм, электроника переводит двигатель в аварийный режим. Автомобиль ехать не хочет совсем, только в сторону сервисного центра...

AlterEgo · 12.01.2011, 08:44

Оно так и есть , пока машина не прогреется тянет как зверь. Как прогреется как бут-то за зад держат и расход увеличивается, вот и хочу его менять.