Renault Scenic RX4

AlterEgo · 08.01.2011, 18:40

У тебя скорей всего не отбалансированны колеса.

anatoli · 08.01.2011, 19:14

Цитата:

Сообщение от AlterEgo

У тебя скорей всего не отбалансированны колеса.

Колеса перед установкой балансировал ,но как вариант попробую поменять местами с задними.

AlterEgo · 08.01.2011, 19:38

Когда колеса не отбалансированы с 60 км.ч. начинается вибрация и больше80 км.ч. вибрация проподает. От болансировщика много что зависит и от оборудование. В одном шиномонтаже балансируешь одно показание будет, приезжаешь в другой шино монтаж там совсем другие показания показывает.

Oleg RX4 · 08.01.2011, 21:05

Диски родные? У меня была вибрация на не родных дисках, но после 120. Колеса балансировал несколько раз - не помогало. Поставил переходные кольца (с 67,1 на 60,1) и все пропало.

anatoli · 08.01.2011, 23:20

Цитата:

Сообщение от Oleg RX4

Диски родные? У меня была вибрация на не родных дисках, но после 120. Колеса балансировал несколько раз - не помогало. Поставил переходные кольца (с 67,1 на 60,1) и все пропало.

Отвечаю сразу на последние два сообщения.
Диски родные, на них стоит зимняя резина ,я на ней прошлый год отъездил. Когда снял- помыл и отвез на балансировку. Всегда поступаю так и с «летней» резиной. Но ранее не было вибрации .
Сначала появился звук похожий «на прогоревший глушитель» или «прогоревшию прокладку в выхлопной системе» который я не мог при осмотре обнаружить, который начал усиливаться и переходить в вибрацию.
Вибрация после 90км/ч несколько снижается ,но не пропадает окончательно.
И именно сильно заметная на входе правого приводного вала в коробку передач при определенном положении педали акселератора , и этот момент можно «поймать» и его удерживать. Впечатление от «подергивания» входа в КПП правого приводного вала что там что-то с подшипником. Хотя при попытке пошевелить вал рукой этого не ощущается.
И еще раз хочу подчеркнуть ,что когда Машину вывесили и начали «газовать». В определенном положении акселератора можно уловить момент при котором происходит рывок ощущаемый на рулевом колесе (руль дергает) и после этого начинается вибрация.
Впечатление такое ,что в этот момент происходит где-то «подклинивание».

Plamen · 09.01.2011, 13:03

Цитата:

Сообщение от anatoli

Отвечаю сразу на последние два сообщения.
Диски родные, на них стоит зимняя резина ,я на ней прошлый год отъездил. Когда снял- помыл и отвез на балансировку. Всегда поступаю так и с «летней» резиной. Но ранее не было вибрации .
Сначала появился звук похожий «на прогоревший глушитель» или «прогоревшию прокладку в выхлопной системе» который я не мог при осмотре обнаружить, который начал усиливаться и переходить в вибрацию.
Вибрация после 90км/ч несколько снижается ,но не пропадает окончательно.
И именно сильно заметная на входе правого приводного вала в коробку передач при определенном положении педали акселератора , и этот момент можно «поймать» и его удерживать. Впечатление от «подергивания» входа в КПП правого приводного вала что там что-то с подшипником. Хотя при попытке пошевелить вал рукой этого не ощущается.
И еще раз хочу подчеркнуть ,что когда Машину вывесили и начали «газовать». В определенном положении акселератора можно уловить момент при котором происходит рывок ощущаемый на рулевом колесе (руль дергает) и после этого начинается вибрация.
Впечатление такое ,что в этот момент происходит где-то «подклинивание».

У меня были очень похожие симптомы, но я машину не вывешивал. Очень озадачивает асиметрия у Вас. Мне тоже балансировка колес не помогла. Поменял подвесные подшипники кардана, и эластичку, и все встало на свои места.

serge47 · 09.01.2011, 15:41

Цитата:

Сообщение от Plamen

У меня были очень похожие симптомы, но я машину не вывешивал. Очень озадачивает асиметрия у Вас. Мне тоже балансировка колес не помогла. Поменял подвесные подшипники кардана, и эластичку, и все встало на свои места.

Пламен, а как Вы меняли подвесные кардана?

anatoli · 10.01.2011, 15:05

Цитата:

Сообщение от AlterEgo

У тебя скорей всего не отбалансированны колеса.

Поменял колеса местами ,результата иного не получил.Вибрация осталась без изменений.
Может у кого есть мануал по ремонту МКП JC7-000 ,где бы была указана последовательность разборки и сборки коробки и установки приводных валов (со ШРУСами) . Или может еще какой серьезный документ на эту тему. Сбросьте.Буду премного благодарен.
mag200808@mail.ru

AlterEgo · 10.01.2011, 15:16

anatoli СКИНУЛ.

anatoli · 10.01.2011, 15:38

[quote=AlterEgo;179362]anatoli СКИНУЛ.[/QUOTE

Спасибо!!!
Такая есть,но по коробке в ней мизер ,в основном задний мост.
Может у кого-то имеется что-то еще.

RXovod · 26.05.2017, 20:17

Цитата:

Сообщение от AlterEgo

anatoli СКИНУЛ.

Можно тоже мануал по ремонту МКП JC7-000, и если есть все остальные, какие есть, по всем узлам и агрегатам))) ann8733@yandex.ru

serge47 · 10.01.2011, 17:13

Цитата:

Сообщение от anatoli

Поменял колеса местами ,результата иного не получил.Вибрация осталась без изменений.
Может у кого есть мануал по ремонту МКП JC7-000 ,где бы была указана последовательность разборки и сборки коробки и установки приводных валов (со ШРУСами) . Или может еще какой серьезный документ на эту тему. Сбросьте.Буду премного благодарен.
mag200808@mail.ru

Альтер Вам сбросил ноту JC7 - там подробно описан только привод заднего моста. все остальное у коробки JC7 идентично с коробкой JC5. Ноту по JC5 сбросил Вам на мыло.

anatoli · 10.01.2011, 21:33

Цитата:

Сообщение от serge47

Альтер Вам сбросил ноту JC7 - там подробно описан только привод заднего моста. все остальное у коробки JC7 идентично с коробкой JC5. Ноту по JC5 сбросил Вам на мыло.

Огромное СПАСИБО!!! Все получил.

anatoli · 11.01.2011, 19:23

http://renault-megane.5go.ru/html/9_6.htm
Если при ускорении чувствуется вибрация, возможно, изношены внутренние ШРУСы.
Снимите ШРУСы и осмотрите их на наличие признаков износа как описано в Разделах Замена защитного чехла внешнего ШРУСа приводного вала (модели с РКПП), Замена защитного чехла внутреннего ШРУСа правого приводного вала (модели с РКПП) и Замена защитного чехла внутреннего ШРУСа левого приводного вала (модели с РКПП).
На моделях с РКПП износ внешнего ШРУСа может быть устранен только заменой приводного вала. Для внутреннего ШРУСа сборка трипода продается отдельно, но износ любого другого компонента также требует замены приводного вала.

В связи с этим нужна консультация , возможно кто-то имеет опыт или даст совет где конкретно можно ознакомиться :
- как снимаются левый и правый передние приводные валы?
- какой марки стоят на RX-4 эти валы (или ШРУСы ).

Водила.ru · 28.01.2011, 00:25

serge47, У меня к вам огромная просьба не могли бы вы мне на мыло (5winston_light5@mail.ru) скинуть тех ноту по МКПП JC5, У меня вообще беда такая 5-я передача выскакивала, теперь вообще не включается. Хочу посмотреть сам че там, по моему коробку снимать не надо. Заранее огромное спасибо буду рад любой помощи.