Сброс сервисного сообщения

[Астраханец]

Добрый день всем !!!!! помогите разобраться,заменил масло,теперь хочу обнулить показания (пробовал по советам выше изложенным,но у меня почему-то показал 30 000,а не 15 000) подскажите как сделать 15 000 ?

[_eagle_]

Сообщение от Астраханец

Добрый день всем !!!!! помогите разобраться,заменил масло,теперь хочу обнулить показания (пробовал по советам выше изложенным,но у меня почему-то показал 30 000,а не 15 000) подскажите как сделать 15 000 ?

... только через диагностический прибор КЛИП

[Астраханец]

[quote=_eagle_;176859]... только через диагностический прибор КЛИП[/quo
А по подробнее о данном приборе и как это сделать ?заранее спасибо !

[snooker]

У меня проблема с Рено канго 2006 год,1.4 дизель,надпись SERV и КЛЮЧИК горят постоянно... глаза уж устали от этого...помогите может кто то уже встречался с такой проблемой....Заранее спасибо...

[Юра562]

Сбрасывать ещё не пробывал но есть вопрос, у меня вместе с ключем горит лампочка подушки безопасности. Может ли она погаснуть после сброса, так как вычитал что ключ может гореть совместно с другими лампами, на диагностике проверили подушка на месте. Заране благодарю.

[_eagle_]

Сообщение от Юра562

Сбрасывать ещё не пробывал но есть вопрос, у меня вместе с ключем горит лампочка подушки безопасности. Может ли она погаснуть после сброса, так как вычитал что ключ может гореть совместно с другими лампами, на диагностике проверили подушка на месте. Заране благодарю.

...
проблему надо решать по подушке. Сброс не помогет

[Buchhalter]

Ребят, я чтото не понимаю. расскажите как для чайников: Сення 2, 2005год. как сбросить ошибки с бортового. способ выделенный в топе работает. очень нежелательно накосячить)

[Масяня]

Сообщение от Юра562

Сбрасывать ещё не пробывал но есть вопрос, у меня вместе с ключем горит лампочка подушки безопасности. Может ли она погаснуть после сброса, так как вычитал что ключ может гореть совместно с другими лампами, на диагностике проверили подушка на месте. Заране благодарю.

День добрый!
Право не знаю решили вы свою проблему или нет, подсказываю решение.
Под водительским сидением, в полу, есть разъем к нему подходит от сидения жгут. Если Вы отодвигали сидение до упора назад, то поскольку жгут короткий он идет в натяг и нарушается контакт в разъеме. Лечится просто - засовываете руку в щель и подтыкаете разъем.
Причина вторая - нарушение или точнее разрушение шлейфа в рулевой колонке. В данном случае только ремонт с заменой блока переключателей. Увы и ах.

[Юра562]

Да я уже определил что причина в шлейфе, читал что шлейф можно отремонтировать без замены блока переключателей, но сам ещё не пробовал ремонтировать.

[BlackRaven]

Сообщение от snooker

У меня проблема с Рено канго 2006 год,1.4 дизель,надпись SERV и КЛЮЧИК горят постоянно... глаза уж устали от этого...помогите может кто то уже встречался с такой проблемой....Заранее спасибо...

У меня такая же проблема была. На сервисе не могли сбросить межсервисный интервал и надпись SERV и КЛЮЧИК.
Как они выяснили, это из-за того, что еще в Европе менялась приборная панель и там не прописали то ли месяц, то ли дату (я не помню точно как сказали).

[psoy]

товарищи такая же проблема на гранде 08 года.раньше сам менял интервал.и в этот раз захотел сбросить пробег а сбросилось и замена масла в 0 км.. вот так ездил до замены.сейчас и клип не помогает.в клипе межсервисный интервал выставлен в 0км. при нажатии 2х кнопок БК загорается 0 км. и ключик появляется вновь.больше нуля других цифр не поялвется.может где клипа показатели выставить не ноль.хотя мастер говорит всем так прописывает.не официал.сервис