Бортовой компьютер

[kolyan33]

Привет всем! Нужна помощь! Глючат указатели температуры и бензина на щитке приборов. При включении зажигания утром указатель бензина показывает ноль, указатель темперетуры тоже ноль. Завожу и прогреваю двигатель, из печки пошел теплый воздух. Поехал- из печки горячий воздух. Оба датчика на нуле. Остановился. Выключил зажигание - оба датчика чуть дернулись. Включил зажигание - и о чудо, температура показывает градусов 80-90, а указатель бензина - наличие бензина в баке. Какие будут соображения? И еще немного не по теме. Какой у кого стоит ремень вспомогательного оборудования? У меня новый BOSH, свистит. АКБ заряжен, ролики тоже новые. На станции сказали, возможно из-за ремня.

[kolyan33]

И еще, подскажите, пожалуйста, как правильно проложить ремень вспомогательного оборудования? если можно с рисунком,есть технота3323а но на движке сейчас не так двигатель 2,0 бензин

[Kosinus]

Сообщение от kolyan33

И еще, подскажите, пожалуйста, как правильно проложить ремень вспомогательного оборудования? если можно с рисунком,есть технота3323а но на движке сейчас не так двигатель 2,0 бензин

Ставь по техноте! Мне один раз поставили по другому, из-за чего помпа крутилась в другую сторону и ремень в морозную погоду посвистывал.

[Adept]

Сообщение от kolyan33

И еще, подскажите, пожалуйста, как правильно проложить ремень вспомогательного оборудования? если можно с рисунком,есть технота3323а но на движке сейчас не так двигатель 2,0 бензин

А тоже на дизель?

[VKV0868]

Всем доброго время суток. Два дня назад меняли сцепление и выжимной, когда забрал с СТО не мог не на радоваться, но УЖАС через 2-3 км стрелка температуры ОЖ резко поползла вверх, останавливаюсь, вентилятор не крутиться, печка дует горячим, признаков перегрева нет (тосол не кипит), сдергиваю разъем с датчика тем. ОЖ, стрелка падает в "О", ВКЛЮЧАЕТСЯ вентилятор???? Вернулся на станцию, проверили всю "землю", поменяли датчик, результатов ноль, проверили фактическую тем. ОЖ, все ОК, вентилятор вкл. где-то на 95-97 град., хотя указатель аж зашкаливает. Еще заметили, что при вкл. зажигании, указатель показывает реальную тем. (посредине шкалы), но стоит завести машину, стрелка резко идет вверх, так же стрелка реагирует на повешении нагрузки электроцепи(стеклоподъемники, кто-то писал уже об этом). Парням с СТО претензий не имею и так помогли чем могли, они же все таки механики, а не электрики, тем более был раньше глюк с датчиком уровня бензина, они как то связаны между собой, так что это может просто совпало с ремонтом сцепления. Смотрел схемы, вроде все понятно, но один контакт с датчика идет на контрольную лампу, которой у меня нет??, где вентилятор???, где компьютер???
Просьба помочь в решении проблемы, может у кого был такой глюк или опытный электрик откликнется.
Совет сбросить ошибки на компе не подходит, т.к. стоит панель панель от другого сценика, и у меня нет кнопки компа, связаться с ним тоже ни кто не может (даже в миллионом городе нет спецов).
Вот так и езжу с температ. на датчике 130град.
Заранее всем спасибо за любой совет.

[Kosinus]

Сообщение от VKV0868

Всем доброго время суток. Два дня назад меняли сцепление и выжимной, когда забрал с СТО не мог не на радоваться, но УЖАС через 2-3 км стрелка температуры ОЖ резко поползла вверх, останавливаюсь, вентилятор не крутиться, печка дует горячим, признаков перегрева нет (тосол не кипит), сдергиваю разъем с датчика тем. ОЖ, стрелка падает в "О", ВКЛЮЧАЕТСЯ вентилятор???? Вернулся на станцию, проверили всю "землю", поменяли датчик, результатов ноль, проверили фактическую тем. ОЖ, все ОК, вентилятор вкл. где-то на 95-97 град., хотя указатель аж зашкаливает. Еще заметили, что при вкл. зажигании, указатель показывает реальную тем. (посредине шкалы), но стоит завести машину, стрелка резко идет вверх, так же стрелка реагирует на повешении нагрузки электроцепи(стеклоподъемники, кто-то писал уже об этом). Парням с СТО претензий не имею и так помогли чем могли, они же все таки механики, а не электрики, тем более был раньше глюк с датчиком уровня бензина, они как то связаны между собой, так что это может просто совпало с ремонтом сцепления. Смотрел схемы, вроде все понятно, но один контакт с датчика идет на контрольную лампу, которой у меня нет??, где вентилятор???, где компьютер???
Просьба помочь в решении проблемы, может у кого был такой глюк или опытный электрик откликнется.
Совет сбросить ошибки на компе не подходит, т.к. стоит панель панель от другого сценика, и у меня нет кнопки компа, связаться с ним тоже ни кто не может (даже в миллионом городе нет спецов).
Вот так и езжу с температ. на датчике 130град.
Заранее всем спасибо за любой совет.

Попробуй проверить разъёмы (их два синий и белый) в монтажном блоке предохранителей под капотом. Влагозащита там никакая и они часто окисляются.

[VKV0868]

Спасибо за совет, конечно завтра посмотрю, правда не помню там разъемов, одни реле да предохранители.
Еще вопрос: Где находятся датчики температуры № 244 и 251 по перечню элементов электрооборудования. Один знаю, но какой ??? Оба с тремя проводами, один идет на указатель тем. ОЖ и сиг.лампу, другой на ЭБУ впрыска (наверно включает вентилятор) и тоже на указатель??? Не пойму зачем на указатель тем. ОЖ приходит два сигнала. И еще вопрос где посмотреть параметры датчиков для их проверки.

[ALEX7]

Сообщение от VKV0868

Спасибо за совет, конечно завтра посмотрю, правда не помню там разъемов, одни реле да предохранители.

Основание с реле да предохранителями на защёлках, под ним разъёмы и жгуты проводов. Аккуратно рассоедини разъёмы и просмотри( не забудь сначала снять "минус" с аккумулятора).

[Kosinus]

Сообщение от VKV0868

Спасибо за совет, конечно завтра посмотрю, правда не помню там разъемов, одни реле да предохранители.
Еще вопрос: Где находятся датчики температуры № 244 и 251 по перечню элементов электрооборудования. Один знаю, но какой ??? Оба с тремя проводами, один идет на указатель тем. ОЖ и сиг.лампу, другой на ЭБУ впрыска (наверно включает вентилятор) и тоже на указатель??? Не пойму зачем на указатель тем. ОЖ приходит два сигнала. И еще вопрос где посмотреть параметры датчиков для их проверки.

Площадку с предохранителями и реле надо вытянуть вверх (держится на защелках), под ней увидишь разъемы. Датчик температуры насколько я помню у нас один трех контактный. Один контакт (по моему зеленый) идет на прибор, а в датчике он замыкается на массу через терморезистор. Остальные два контакта идут на мозги, а в датчике подключаются на отдельный терморезистор. Скорей всего у вас где то утечка на массу с зеленого провода. Либо в разъеме через окисление, либо где то поджался жгут проводов.

[Albert]

Сообщение от kolyan33

Привет всем! Нужна помощь! Глючат указатели температуры и бензина на щитке приборов.

Попробуй для начала как описано в этой теме:http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=15069 Сотри ошибки.

[kolyan33]

Всем спасибо! Про ремень все понятно. Когда два месяца назад покупал машину, бортовой компьютер не работал. Благодаря форуму сбросил ошибки и все заработало. Прочитав ваше сообщение сбегал в машину и попытался скинуть ошибки, но их не было. Сегодня случился новый глюк: утром температура "за бортом" -18, завел машину с приборами как и вчера все на ноль, прогрел и попытался включить климат. Температура и скорость регулировалась, но воздух не дул. Проехав примерно 1 км - неожиданно заработал климат. Что это может быть?

[karabas7650]

Это клин подшипников вентилятора, надо снять и смазать... А вообще есть на форуме темы по этому вопросу вплоть до замены на 9-тошный...

[kolyan33]

Проблема с указателями приборов актуальна, сброс ошибок на бортовом компьютере ничего не дал. Начинают работать где-то через 1 км. Какие будут соображения? Заранее благодарен.

[oZEROv]

...возможно плохой контакт. Снять верхнюю часть панели и проверить разъемы на щитке приборов.

[kolyan33]

спасибо как будет потеплее буду делать пока езжу так