Renault Kangoo

Мигель · 11.11.2010, 14:36

Всем доброго дня Я как раз сейчас капиталю движку Достало лить масло ну и так кой чего заменить надо Спрашивайте-отвечу что и как разбирал Кстати нет ничего сложного

**Громов Сергей** · 11.11.2010, 16:10

Ты лучше отпишись:о проведённых работах,сам делал или кто и по ценам.

XMike · 11.11.2010, 17:34

Цитата:

Сообщение от Мигель

Всем доброго дня Я как раз сейчас капиталю движку Достало лить масло ну и так кой чего заменить надо Спрашивайте-отвечу что и как разбирал Кстати нет ничего сложного

какой пробег?
капиталишь "понастоящему" с расточкой в ремонт или только заменя колец?
Какой износ цилиндров?
На элипсность мерял?
Колено в каком состоянии? Шлифовал? или ограничился полировкой?

ну, и ценники на запчасти и работу?

Мигель · 12.11.2010, 00:12

Всем доброй ночи Пробег 183000 С маслом мучился тысяч пятнадцать-сам строитель рук на всё не хватает Ну вот надоело Двигатель вынимал через верх Разобрал Верхнее кольцо в норме у второго зазор 3 мм а у маслосъёмного 6 мм вот и масложор У гильз практически нулевой износ-движка E7J Поршни тоже практически без следов износа Есть люфт в упорных полукольцах-жду пока привезут Под замену и сцепление-полностью комплект-тоже жду Ну и раз разобрано то заменю и сальник коленвала кстати у него размерность как у сальника Ваз 2108 По ценам пока так- кольца поршневые прокладка гбц вкладыши шатунные и колечки гильз-почти 3000 это пока Еще меняю радиатор 2800- потёк п...а на днях не кстати расход Ещё заменил подрамник-достался мятый от предыдущего владельца-с разборки 4500 а так 17500 в магазе Ну и за походом меняю расходники Так что жду остатки запчастей Да кстати один поршень стоит 3000 а с пальцем и кольцами 4000 с копейками

**борясик** · 12.11.2010, 00:24

ну подрамник тебе бесплатно достался!!!

**Громов Сергей** · 12.11.2010, 00:54

Заодно уж и клапана если не менять,то притереть хорошо-бы.

Мигель · 13.11.2010, 20:11

Доброго вечера всем Клапана вчера притёр-ну раз добрался до машины А вот с радиатором беда-на место встал как родной а крепление вентилятора не такое так вот сегодня перемудрял крепёж заодно и клапана сразу отрегулировал

Мигель · 13.11.2010, 20:21

Недостающие запчасти будут только во вторник после обеда Поеду с корешем забирать А вот полукольца искал в нете сам потом звонил в магаз и код колец диктовал-то пробилось у них в компе

**Громов Сергей** · 13.11.2010, 22:37

Масл.с. колпачки какие ставил?

Серый74 · 08.01.2011, 09:39

Цитата:

Сообщение от Мигель

Всем доброй ночи Пробег 183000 С маслом мучился тысяч пятнадцать-сам строитель рук на всё не хватает Ну вот надоело Двигатель вынимал через верх Разобрал Верхнее кольцо в норме у второго зазор 3 мм а у маслосъёмного 6 мм вот и масложор У гильз практически нулевой износ-движка E7J Поршни тоже практически без следов износа Есть люфт в упорных полукольцах-жду пока привезут Под замену и сцепление-полностью комплект-тоже жду Ну и раз разобрано то заменю и сальник коленвала кстати у него размерность как у сальника Ваз 2108 По ценам пока так- кольца поршневые прокладка гбц вкладыши шатунные и колечки гильз-почти 3000 это пока Еще меняю радиатор 2800- потёк п...а на днях не кстати расход Ещё заменил подрамник-достался мятый от предыдущего владельца-с разборки 4500 а так 17500 в магазе Ну и за походом меняю расходники Так что жду остатки запчастей Да кстати один поршень стоит 3000 а с пальцем и кольцами 4000 с копейками

такая же история
вскрыл к7м пробег 260 по одометру (скорее всего смотан)
износ цилиндра (мерил нутромером) максимальный 0.05мм
зазор колец
1 компрес 2мм
2 компрес 3мм
мослосьемн 4мм
"смотанность одометра" определил па зашорканости салона у меня еще меган1 пробег140т км салон в отличнос состоянии
а в сценике велюр на швах протерся до дыр пришлось зашивать
ручка кпп зашлифована напрочь ни одной цифры не видно

velja · 24.04.2011, 00:28

Правда ли что задний сальник коленвала один в один с 21083. На днях предстоит замена.

bob292 · 24.04.2011, 09:49

Цитата:

Сообщение от velja

Правда ли что задний сальник коленвала один в один с 21083.

И оно вам надо - ставить какое то гуано , чтоб потом опять менять . Оригинал не так и дорог .

velja · 24.04.2011, 09:51

Да не в деньгах дело, нужно знать что от куда можно всунуть.

**Громов Сергей** · 24.04.2011, 11:02

Цитата:

Сообщение от bob292

И оно вам надо - ставить какое то гуано , чтоб потом опять менять . Оригинал не так и дорог .

На 8х движках сальники ходили.Причём есть выбор:наш-импортный.Человек живущий на периферии может применять то,что доступно и подходит.Есть такое чудо:запчасть на кенгу одна цена,запчасть с этим же номером,но на, допустим Логан,Симбол-цена дешевле.