Замена задних тормозных дисков.

[Paranoik]

maxmm, большое спасибо за ответ.
вот такой VIN моего Сценика - VF1JA04
можно ли по нему точно определить, такие задние диски - 7701206328 или нет?
Так же буду крайне признателен, если подскажете, где искать аналоги SNR или Bosch.


PS если я куплю аналоги SNR или Bosch, то при замене своими руками не возникнет каких-либо неожиданностей или трудностей?

[sergey1]

Срок работы диска равен сроку работы подшипника, по этому замена только комплектом. Недавно менял сам без проблем необходимо только затянуть гайку подшипника динамометрическим ключом. Стоимость комплекта 5400р.

[Paranoik]

Сообщение от sergey1

Срок работы диска равен сроку работы подшипника, по этому замена только комплектом. Недавно менял сам без проблем необходимо только затянуть гайку подшипника динамометрическим ключом. Стоимость комплекта 5400р.

спасибо за помощь.
подскажите, пожалуйста, где именно купить за 5400 и что за производитель?

[sergey1]

Завтра посмотрю и отпишусь.

[maxmm]

Сообщение от Paranoik

maxmm, большое спасибо за ответ.
вот такой VIN моего Сценика - VF1JA04
можно ли по нему точно определить, такие задние диски - 7701206328 или нет?
Так же буду крайне признателен, если подскажете, где искать аналоги SNR или Bosch.


PS если я куплю аналоги SNR или Bosch, то при замене своими руками не возникнет каких-либо неожиданностей или трудностей?

по VIN задние тормоза либо дисковые либо барабанные(заводской номер авто)...
если дисковые то да, 7701206328.

ну уж где взять их в Москве вам наверное виднее
хотя вроде есть тут http://www.renaultra.ru/parts.shtml?q=1&ida=14 (там же и поставят если что )
да и екзист никто не отменял

[Paranoik]

maxmm, спасибо большое. Только менять я хотел сам - замена обоих задних дисков и колодок стоит ~1800-2000 рублей, а это тоже деньги.

[sergey1]

Посмотрите здесь http://www.maxparts.ru/index.php?pag...det_id=1140 6

[Василий Грозный]

Подшипник нормально запрессовывается, иначе из-за загудевшего ступичного подшипника приходилось бы менять диск с оным. делал у неофициалов - легко запрессовывается, а вот выпрессовывать и повторно использовать - никак. так что брать диски с подшипниками или отдельно - вопрос стоимости, ну и если раздельно, нужен пресс.

[Paranoik]

sergey1, спасибо за помощь.

Василий Грозный, и Вам спасибо.
в принципе, общими усилиями вопрос решился.
Тормозные диски с уже впрессованным подшипником фирмы SNR за 3740 - это разумный вариант. Диски этой же фирмы без подшипника не увидел, а брать диск TRW за 1950, потом искать подшипник SNR и впрессовывать - сильно дешевле не выйдет (хотя пресс есть).

Всем ещё раз большое спасибо за помощь и участие.

[Trailer]

Тема была открыта давно но хочу поделится своим опытом.
И так, после недавной замены задних сайлентов и поднятия задка (все делал дома с отцом), дошло и до замены задних тормозных дисков. Диски взял с разборки т.к. новые с подшипником и кольцом ABS стоили дороговато, диски отдельно продаются без кольца ABS, а вариант снять со старых для меня не подходил потому-что один был потресканый. И так диски с разборки нормальные НО подшипники не очень. Решил купить новые подшипники. Был на авторынке и те "порадовали" в одних случаях сказочными ценами, в других информацией что якобы диск не разборный. Плюнул на такие ответы и взял подшипники из одного магазина автозапчастей где я частенько покупаю то что мне надо (в принципе я знал что там они есть и цена в два раза дешевле чем на рынке). Размеры: 25 мм внутрений, 62 мм внешний, 48 ширина. Тип - роликовый, двухрядный, конусный. По оригиналу фирмы SNR в тот момент были только для Лагуны - 30*62*48, для сценика же были фирмы JBR, на нем даже маркировка как на оригинале FC 40725. Для тех кто в Кишиневе спрашивайте, дам координаты. Старые подшипники выпресовал гидравлическим домкратом на прессе для винограда, кстать повторно использовать подшипник не стоит т.к. пресс давит на внутренюю обойму, выдавливается в сторону кольца ABS. Кувалдой тоже не стоит пробовать, потому-что таким образом я сломал часть центра диска где ставится колесо (трубку через которую били повело в сторону). Все собрал, поставил на машину и пока нормально. Если придется опять менять диски, то болгаркой срежу старый диск пополам, предварительно сняв кольца ABS и буду иметь два нормальных подшипника без повреждений. Кстати, это вариант для тех у кого диски плохие а подшипники хорошие. Всем удачи!