Не выходят форсунки 1.5ЦДИ

[КонстантинУ]

Сообщение от Animex

Существует ещё другой съёмник, который закручивается вместо верхней части форсунки. Он более эффективный.

...какой ,где искать,живу в виннице

[Animex]

Завтра постараюсь сфотографировать. Где искать - не знаю.

[vip62]

Сообщение от КонстантинУ

...какой ,где искать,живу в виннице

с буксира заведется.

[staxanovec]

Согласен заведи прогрей ( очень хорошо км 20 проедь), и снимется легко. Отмачивать долго придется и растворителем нитро. из подручных средств только он вытирает байду похожую на клей( эпоксидный ) теоретически можно феном.но не пробовал.

[ВОЛЬДЕМАР]

отсоедини все от форунки , возьми рожковый ключ на 11 и вставь в место куда вставляется вика крепления , и попробуй прокрутить .Если от руки не идет то можно легонько подстучать. По идее должна выйти.

[vip62]

Сообщение от ВОЛЬДЕМАР

отсоедини все от форунки , возьми рожковый ключ на 11 и вставь в место куда вставляется вика крепления , и попробуй прокрутить .Если от руки не идет то можно легонько подстучать. По идее должна выйти.

рожковым ключом рискованно. Ведь держит форсунку не залипание её к седлу, а эмульсия которая поднялась выше седла. Эта эмульсия похожа на застывший гудрон, а кто хоть раз пытался разломить кусок гудрона имел большие затруднения. Дело в том что проворачивая вокруг своей оси форсунку может за счет трения появляться стружка от головки блока или от медной шайбы. ну а это уже более сложные проблемы в поршневой группе(задир целиндра).

[VictorD]

Задира не будет, головка из алюминия, шайба из меди-оба очень мягкие металлы. После снятия форсунок прокрутить стартером и вся шняга вылетит либо в выпускной тракт либо в отверстие форсунки. Пробуй немного прокрутить форсунку вокруг своей оси. Можно накрутить снятую трубку подачи топлива и крутить за гайку ключом на 17.

[vip62]

Если рассуждать по вашей логике то получается что весь мусор который поподает в полость целиндра должн улетать в выхлобную трубу. Ну а от чего тогда появляются задиры в целиндрах? И зачем такая чистота при сборке двигателя.

[КонстантинУ]

Сообщение от staxanovec

Согласен заведи прогрей ( очень хорошо км 20 проедь), и снимется легко. Отмачивать долго придется и растворителем нитро. из подручных средств только он вытирает байду похожую на клей( эпоксидный ) теоретически можно феном.но не пробовал.

Завести не получается,вместо эфира использовали Плак,на нем заводится,пока брызгаеш работает,что за вещество нужно растворятьвозле форс.Ключем пробовали начинает сама форса раскручиваться

[staxanovec]

когда на нагреешь вещество становиться мягким. растворяет растворитель 647. но проблема в посадке форсунка сидит глубоко и это мазня держит ее очень сильно. ключем не провернешь.. я как то плохо затянул 1 форсу эалипла ковырял стучал чуть стронул и все. пока не завел не прогрел. как прогрелась выскочила аж бегом. откручиваешь коромысло которым она прижата переворачиваешь его под него ложишь прокладку (я ложил из меди) и через наставку выбиваешь.чуть стронулась подкладку потолще и так до победного конца. удары сильные но без фанатизма.