Температура ОЖ

[palik0257]

Прокладка цела, иначе-бы антифриз пошёл в масло, а оно в поряде! Термостат фурчит-патрубки все горячие. К стати сегодня ездил по городу все было в норме, приехав на стоянку постоял на холостых, минут пять-ничего, стрелка не сдвинулась с места, перегазовка не повлияла ни на что-так на середине и осталась. Прям чюдеса какие-то!!!!

[опять Игорь]

Сообщение от palik0257

Прокладка цела, иначе-бы антифриз пошёл в масло, а оно в поряде! Термостат фурчит-патрубки все горячие. К стати сегодня ездил по городу все было в норме, приехав на стоянку постоял на холостых, минут пять-ничего, стрелка не сдвинулась с места, перегазовка не повлияла ни на что-так на середине и осталась. Прям чюдеса какие-то!!!!

Вот-вот потом кабы поле таких чудес локти не кусать. Я может не правильно сказал, но плавающая температура меня ничуть не волновала пока .... за 400 км не притянули с пробитой прокладкой. После замены прокладки колебания температуры остались, плюс стала завоздушиваться система охл. и потихоньку уходить антифриз. Так и продал не выяснив причину.

[palik0257]

А какие симптомы при завоздушивании системы?

[опять Игорь]

Сообщение от palik0257

А какие симптомы при завоздушивании системы?

У меня на старом сценике 1 (1,6 бензин К7М 702) "воздушник" на патрубке. После 100 км откручивай его, и стравливай. Кончилось всё тем, что вместо этого "воздушика" поставил ёрш (вытачивали из бронзы) в него трубочку, а вторую сторону трубочки в расширительный бак. В итоге как не "воздушся" весь воздух автоматически уходит.

P.S. Кстати ёршик остался, могу подарить)))

[vitalikos]

прикольная идея с ершиком. выложите фотку ?
и в первом же сценике 2 отверстия для развоздушивания. тогда можно прицепить 2 ершика ( с очень маленьким внутренним отверстием ) и оба протянуть в расширительный бачок.

[опять Игорь]

Вот отрыл вчера этот ёршик.

[vars]

Наверное, нужная штука! А куда и как заводили трубку. Там же в системе давление избыточное. В бачке тогда надо делать штуцер ещё дополнительный! ?