Renault Scenic RX4

karabas7650 · 23.09.2010, 14:18

Потребители здесь не причем... У меня, да и у других было такое (крутит, но не заводит), смотри в первую очередь ДПКВ. Стоит в верхней части стыка двигателя и коробки. У меня просто окислился разъем-пролил спецспреем для очистки контактов и все ОК...

ALEX7 · 23.09.2010, 19:06

Спасибо! Про ДПКВ понял, думаю заглянуть в блок реле под капотом, думаю отсоединить провода с АКБ и снять разъём с бортового компа-проверю на окислы,т.к. на его корпусе вроде как подтёк какой-то ржавый. Какие ещё датчики- ОЖ, ХХ?

ALEX7 · 04.10.2010, 18:51

Цитата:

Сообщение от karabas7650

Потребители здесь не причем... У меня, да и у других было такое (крутит, но не заводит), смотри в первую очередь ДПКВ. Стоит в верхней части стыка двигателя и коробки. У меня просто окислился разъем-пролил спецспреем для очистки контактов и все ОК...

Пробовал до него добраться - не так просто. Аккумулятор снимать надо, или колесо переднее
и оттуда?
Может кто даст ссылку на расположение и обозначение всех датчиков на нашем двигателе?
Подскажите.

Андр · 24.10.2010, 18:16

Всем привет,парни у кого есть или где можно найти Все характеристики и состав со всеми размерами нашего движка,говрят кап ремонт нужно делать,двигатель устал...Помогите....

AndySh · 24.10.2010, 22:00

Цитата:

Сообщение от Андр

Всем привет,парни у кого есть или где можно найти Все характеристики и состав со всеми размерами нашего движка,говрят кап ремонт нужно делать,двигатель устал...Помогите....

Вот на этой ветке можно посмотреть, в принципе ноты по нашей технике:
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=2270

ALEX7 · 28.01.2011, 23:06

Всем привет! Сегодня увидел, что на табло уровень масла вместо 5 ноликов стал 4. На щупе снизился на 5 мм(стал 1,5 см от отметки "max").
Пробег за это время около 1000 км. Общий 201 000. Масло синтетика Addinol 5w40. Сделать раскоксовку колец?
Кто что скажет?

Выкладываю звуки мотора:
на холодную этот непонятный звук в течении 1 мин.
Спасибо!

maxmm · 28.01.2011, 23:50

уровень между "макс" и "мин" является нормой

неспешите, понаблюдайте еще 1-2т.км...
зы
ну и соответственно сначала осмотрите двигатель на наличие подтеков масла.

Никки · 29.01.2011, 12:20

Цитата:

Сообщение от ALEX7

Всем привет! Сегодня увидел, что на табло уровень масла вместо 5 ноликов стал 4. На щупе снизился на 5 мм(стал 1,5 см от отметки "max").
Пробег за это время около 1000 км. Общий 201 000. Масло синтетика Addinol 5w40. Сделать раскоксовку колец?
Кто что скажет?

Выкладываю звуки мотора:
на холодную этот непонятный звук в течении 1 мин.
Спасибо!

Снижение уровня масла по электронному табло на одно деление за тысячу км, по идее, приведет к минимальному уровню через пять тысяч. Конечно расход больше, чем нужно почти в два раза-но это ведь в идеале! У меня масло срабатывалось от максимальной отметки до минимальной гораздо быстрее- почти за полторы тысячи. Пробег был гораздо скромнее-136000км. Вот такой расклад напрягал действительно! Пришлось делать практически капиталку. Не занимался только валом и блоком цилиндров. При разборке выяснилось, что и тот и другой находятся в достойном состоянии. После замены колец, маслосъемных колпачков, до кучи, вкладышей все встало на место. В вашем варианте, мне кажется, еще можно поездить. Ведь пока вы масло не льете канистрами. Конечно, есть безусловный вред катализатору-приближает его кончину. Но, в любом случае. вопрос о ремонте двигателя вам решать придется самостоятельно. И не в последнюю очередь, при этом, будет рассматриваться финансовая сторона вопроса, т.к по деньгам капиталка достаточно дорога. Удачи!!!

Никки · 29.01.2011, 12:36

Цитата:

Сообщение от ALEX7

Всем привет! Сегодня увидел, что на табло уровень масла вместо 5 ноликов стал 4. На щупе снизился на 5 мм(стал 1,5 см от отметки "max").
Пробег за это время около 1000 км. Общий 201 000. Масло синтетика Addinol 5w40. Сделать раскоксовку колец?
Кто что скажет?

Выкладываю звуки мотора:
на холодную этот непонятный звук в течении 1 мин.
Спасибо!

И еще: это конечно мое личное мнение, но считаю, что раскоксовка колец имеет свою негативную сторону в плане сохранности зеркала цилиндров. Споры на эту тему довольно часты, поэтому стоит ли рисковать-опять каждому решать самостоятельно. Но надо помнить, что поменять кольца-это одно, а задрать стенки цилиндров отходами нагара-это уже совсем другое. Да и решит ли проблему полностью эта раскоксовка, без замены маслосъемных колпачков- тоже вопрос. Тем более, что есть и еще одна возможная причина повышенного масляного аппетита-повышенный зазор стержней клапанов в направляющих втулках. А так это, или нет тоже не определить без разборки двигателя. Удачи!!!

ALEX7 · 29.01.2011, 18:16

Спасибо! Познавательно.
Жду ещё высказываний.

sokol77 · 03.09.2011, 09:45

Цитата:

Сообщение от ALEX7

Всем привет! Сегодня увидел, что на табло уровень масла вместо 5 ноликов стал 4. На щупе снизился на 5 мм(стал 1,5 см от отметки "max").
Пробег за это время около 1000 км. Общий 201 000. Масло синтетика Addinol 5w40. Сделать раскоксовку колец?
Кто что скажет?

Выкладываю звуки мотора:
на холодную этот непонятный звук в течении 1 мин.
Спасибо!

у меня такой же пробег и стук подобный как на записи , но меньше.
Прогазовку по пробуйте сделать (держать 2, потом по газовать до 5 раз )и смотреть выхлоп - синий дым есть?
а как вы уровень масла смотрит на панели?

ALEX7 · 03.09.2011, 14:10

Цитата:

Сообщение от sokol77

а как вы уровень масла смотрит на панели?

Там где смотришь пробег в км. Сначала там кружочки-их количество-уровень масла. Потом, после заводки появляется километраж.

Александр17 · 29.04.2015, 05:11

Цитата:

Сообщение от ALEX7

Всем привет! Сегодня увидел, что на табло уровень масла вместо 5 ноликов стал 4. На щупе снизился на 5 мм(стал 1,5 см от отметки "max").
Пробег за это время около 1000 км. Общий 201 000. Масло синтетика Addinol 5w40. Сделать раскоксовку колец?
Кто что скажет?

Выкладываю звуки мотора:
на холодную этот непонятный звук в течении 1 мин.
Спасибо!

доброго времени, как это раскоксавка? а то у меня на табло уже 190000 км, может тоже пора

Alexaander · 12.04.2020, 17:01

Ребят, подскажите пожалуйста, двигатель очень медленно набирает скорость! После 3 передачи еще куда ни шло, а до просто ужас(
Заменил ДАД, датчик положения коленвала, свечи и катушки все, поменял фильтрА, промыл дросельную заслонку. Что еще может вызывать такой тупняк? Не троит, холостые стабильные. Форсунки не предлагайте пожалуйста, т.к. ситуация аналогичная и на бензине и на газу!

ASM · 12.04.2020, 18:52

Цитата:

Сообщение от Alexaander

Ребят, подскажите пожалуйста, двигатель очень медленно набирает скорость! После 3 передачи еще куда ни шло, а до просто ужас(
Заменил ДАД, датчик положения коленвала, свечи и катушки все, поменял фильтрА, промыл дросельную заслонку. Что еще может вызывать такой тупняк? Не троит, холостые стабильные. Форсунки не предлагайте пожалуйста, т.к. ситуация аналогичная и на бензине и на газу!

Т.е. на низах не тянет, а с ростом оборотов оживает ?....

Возможно ремень ГРМ на зуб-два "сбит".
Или фазорегулятор или его клапан.

Отключить разъем с клапана, попробовать без него для начала.