интересная мелоч!!!

[bartelone]

Сообщение от борясик

ставлю на машину неоригинальные ремни уже давно. Пробег на неоригинале 190 тыс . полет нормальный. главное правильно выбрать размер и линну.

а все таки интересно к чему может привести, не по ручейкам выставленный ремень генератора? после замены помпы мне выставили ремень на шкиве гидроусилителя сместив на один ручеек к внешней стороне (для справки: по технологии на всех шкивах вспомогательного оборудования должен быть свободен внешний ручеек)?

[борясик]

ну у себя я ставил как запихнется. и пока ничего страшногонепроисходит. а пищит ремешек "гены" обычно когда потеряна защита в крыле. я ее снял при ремонте и поленился поставить и ремешек начал свистеть примерно через 1500 км. я снял его намыл порошком "персил" для белого белья и поставил обратно ( естественно протерев все ролики по которым он крутится ацетоном) и он проходил у меня полный пробег (60тыс)

[bartelone]

я вот тоже думаю что ремень из-за этого не стоит менять, хотя ролики видимо подходят уже к замене: слышен небольшой гул похожий на легкий свист. А может их (ролики) смазать? Никто так не делал?

[Громов Сергей]

Сообщение от bartelone

я вот тоже думаю что ремень из-за этого не стоит менять, хотя ролики видимо подходят уже к замене: слышен небольшой гул похожий на легкий свист. А может их (ролики) смазать? Никто так не делал?

Если не изменяет память Борясик вроде мазал.

[борясик]

я мазал спреем антискрип и домазался до дыма из под капота. оказалось что ролик натяжителя кончился, егозаклинило а спрей он липкий как сироп и он дал свое. нужно проверить его состояние.

[Громов Сергей]

Сообщение от борясик

я мазал спреем антискрип и домазался до дыма из под капота. оказалось что ролик натяжителя кончился, егозаклинило а спрей он липкий как сироп и он дал свое. нужно проверить его состояние.

Боря,извини,может я не прав,но по моему ты где-то писал,что набивал в ролик(и) смазку.

[борясик]

Было, но непомогло, сдохли после поездки в Новгород, а это 200 км и все опять запищали и итог постом выше

[Громов Сергей]

Сообщение от bartelone

а все таки интересно к чему может привести, не по ручейкам выставленный ремень генератора? после замены помпы мне выставили ремень на шкиве гидроусилителя сместив на один ручеек к внешней стороне (для справки: по технологии на всех шкивах вспомогательного оборудования должен быть свободен внешний ручеек)?

Если отходить от рекомендаций производителя,то можно и 1-2 ручья разлохматившегося ремня отрезать и ездить.думайте сэр!!!верней мусью.

[kvr]

Сообщение от bartelone

а все таки интересно к чему может привести, не по ручейкам выставленный ремень генератора? после замены помпы мне выставили ремень на шкиве гидроусилителя сместив на один ручеек к внешней стороне (для справки: по технологии на всех шкивах вспомогательного оборудования должен быть свободен внешний ручеек)?

Диаложис для K7J700 говорит следущее:

Шкивы приводов различного вспомогательного оборудования имеют 6 ручьев , тогда как ремень имеет 5 зубцов , при установке ремня необходимо убедиться, что внутренний ручей (7) шкивов остался свободным.

Да и на других машинах что мне попадались всегда свободен был именно внутренний ручей.

[bartelone]

Сообщение от kvr

Диаложис для K7J700 говорит следущее:

Шкивы приводов различного вспомогательного оборудования имеют 6 ручьев , тогда как ремень имеет 5 зубцов , при установке ремня необходимо убедиться, что внутренний ручей (7) шкивов остался свободным.

Да и на других машинах что мне попадались всегда свободен был именно внутренний ручей.

Интересное противоречие диалоджиса с книгой по эксплуотации Хотя я думаю что это мелочь ибо на работу ремня и его срок службы не повлияет какой речеек свободен внутренний или внешний. Важно что бы была соблюдена параллельность на всех шкивах! После того как я выставил ремнь ровно, его цвет стал монотонным, а был на половину черный и наполовину слегка глянцевый. Вот так!

[Громов Сергей]

А небольшой гул пропал??

[bartelone]

Сообщение от Громов Сергей

А небольшой гул пропал??

небольшой гул остался особенно когда утром холодно, заводишься и этот гул чуть больше слышен. это наверняка один из роликов или оба ролика. жаль что их нельзя привести к жизни не меняя их. хотя я слышал что старые ролики снимаются, потом вымачиваются в керосине, потом сушатся, потом подшипники смазываются спец смазкой для цепей и подшипников. если кто то прибегал к такой технологии отпишитесь (думаю борисяк использовал немножко другой метод).

[Громов Сергей]

Сообщение от bartelone

небольшой гул остался особенно когда утром холодно, заводишься и этот гул чуть больше слышен. это наверняка один из роликов или оба ролика. жаль что их нельзя привести к жизни не меняя их. хотя я слышал что старые ролики снимаются, потом вымачиваются в керосине, потом сушатся, потом подшипники смазываются спец смазкой для цепей и подшипников. если кто то прибегал к такой технологии отпишитесь (думаю борисяк использовал немножко другой метод).

Типа как раньше растапливали солидол и в нём"варили"(т.к.он закрытый и в него смазку не напихать)выжимной Волговский?

[bartelone]

Сообщение от Громов Сергей

Типа как раньше растапливали солидол и в нём"варили"(т.к.он закрытый и в него смазку не напихать)выжимной Волговский?

что то типа этого и на долго этого "варева" хватало?

[борясик]

я в натяжной ролик (его подшипники) шприцем загнал ЛИТОЛ. но они уже были фиговые и поэтому все кончилось плачевно. ролик заклинило и еще спрей и ремень протер дыру в натяжителе от чего пошел дым. и получилась дырадо ребер жесткости. цена натяжителя около700руб. поставляется единым целым фланец и ролик.