Печка салона, мотор печки Scenic 2

[Akwalon]

У меня было все аналогично индикация оборотов показывает, а вентилятор молчит, как я писал уже выше поменял блок управления вентилятором 3500 р., менял сам уже пол года как работает. Видимо недоработка рено если не у меня одного такая неисправность на автомобиле.

[Harman]

Спасибо! А не подскажете, где стоит блок управления вентилятором и как к нему подобраться?
P.S. Что-то много у Рено недоработок...

[Harman]

На выходные снял блок управления вентилятором. Проблема была в том, что в месте пайки ответной части двухконтактного разъема, расплавился припой , в связи с чем и пропал контакт. Из-за перегрева оплавился пластик разъема и вытащить разъем было делом не простым. Зачистил контакты, припаял ножки, поставил на место-все заработало! Правда теперь новая проблема - лопнул пластиковый держатель стекла, который ездит по направляющей в стеклоподъемнике. Когда же эта напасть закончиться?!!

[scenik]

Сообщение от Akwalon

У меня было все аналогично индикация оборотов показывает, а вентилятор молчит, как я писал уже выше поменял блок управления вентилятором 3500 р., менял сам уже пол года как работает. Видимо недоработка рено если не у меня одного такая неисправность на автомобиле.

а можеш описать по падробней как добрался до блока управления, хочю сам поменять эту штуку

[Harman]

Скачиваешь мануал: http://www.club-renault.ru/uploads/f...370SCENIC6.pdf Идешь в раздел "АВТОМАТИЧЕСКАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА". Разбираешь все по инструкции, только блок с кнопкам снимать не обязательно. Чтобы снять ручку переключения передач, поворачиваешь пластмассовый фиксатор в виде гайки и тянешь ручку вверх. Снимается легко. Если коробка автомат, то запомни в каком положении внутренний шток! Если поставишь не правильно, то кнопка на рукоятке будет нажиматься на не заведенном двигателе и машину можно будет снять с паркинга! Не дай бог детки (или еще кто) дернут и машина покатиться! Рамка под рукояткой стоит на защелках, снимается легко (тянешь вверх). Дальше все очевидно - винты и два пистона по бокам. Как снять бардачок там не нарисовано, но не сняв все остальное не доберешься до одного винта, крепящего бардачок. Чтобы демонтировать бардачок, снимешь панель справа, где находиться выключатель подушки пассажира (по-моему вправо и на себя). Затем, откручиваешь три винта, которые находятся внутри бардачка сверху, один винт права внизу, один винт слева внизу под прямоугольной заглушкой и еще один слева посередине, который находился под панелью. Снимаешь бардачок. В инструкции видно где находиться блок управления вентилятором. Если смотреть по правой стенке вентиляторной установки, то блок находиться в самом верху под торпедо. В него входят два разъема. Меньший с двумя проводами (красный и черный), больший с тремя (красный, черный и желтый). Вроде бы ничего не перепутал... Откручиваешь слева винт, крепящий этот блок, нажимаешь на лапку рядом с винтом и вытаскиваешь блок! Дальнейшие действия после осмотра блока! Вот как-то так... Будут вопросы-пиши.

[scenik]

Сообщение от Harman

Скачиваешь мануал: http://www.club-renault.ru/uploads/f...370SCENIC6.pdf Идешь в раздел "АВТОМАТИЧЕСКАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА". Разбираешь все по инструкции, только блок с кнопкам снимать не обязательно. Чтобы снять ручку переключения передач, поворачиваешь пластмассовый фиксатор в виде гайки и тянешь ручку вверх. Снимается легко. Если коробка автомат, то запомни в каком положении внутренний шток! Если поставишь не правильно, то кнопка на рукоятке будет нажиматься на не заведенном двигателе и машину можно будет снять с паркинга! Не дай бог детки (или еще кто) дернут и машина покатиться! Рамка под рукояткой стоит на защелках, снимается легко (тянешь вверх). Дальше все очевидно - винты и два пистона по бокам. Как снять бардачок там не нарисовано, но не сняв все остальное не доберешься до одного винта, крепящего бардачок. Чтобы демонтировать бардачок, снимешь панель справа, где находиться выключатель подушки пассажира (по-моему вправо и на себя). Затем, откручиваешь три винта, которые находятся внутри бардачка сверху, один винт права внизу, один винт слева внизу под прямоугольной заглушкой и еще один слева посередине, который находился под панелью. Снимаешь бардачок. В инструкции видно где находиться блок управления вентилятором. Если смотреть по правой стенке вентиляторной установки, то блок находиться в самом верху под торпедо. В него входят два разъема. Меньший с двумя проводами (красный и черный), больший с тремя (красный, черный и желтый). Вроде бы ничего не перепутал... Откручиваешь слева винт, крепящий этот блок, нажимаешь на лапку рядом с винтом и вытаскиваешь блок! Дальнейшие действия после осмотра блока! Вот как-то так... Будут вопросы-пиши.

спасибо, приступим, ломать не строить

[scenik]

добрался и вытащл блок, а вот интерсно, можна ли его сремонтировать? говорят там вылетают транзистор IRFP064N

[Harman]

А в местах пайки разъемов все в порядке? Вентилятор на прямую подключал, убедиться что сам вентилятор живой? А так, кроме транзистора, там больше ничего заменить не получиться... Есть смысл проверить его на неисправность. Если мертвый-менять. Если живой то, скорее всего, новый блок.

[scenik]

и так, блок хароший, сгорела одна фишка от плахова контакта, всё перепаял где можна, заменил мамки на новые толстые и всё заработало. Знакомый механик в рено сервисе всегда гаворит, если что то не работает в электронике в первую очередь проверяй фишки, это одна из главных проблем новых рено

[Vitalenish]

Сообщение от Harman

А в местах пайки разъемов все в порядке? Вентилятор на прямую подключал, убедиться что сам вентилятор живой? А так, кроме транзистора, там больше ничего заменить не получиться... Есть смысл проверить его на неисправность. Если мертвый-менять. Если живой то, скорее всего, новый блок.

А как подключить вентилятор напрямую? Вчера постигла та же участь
Снял блок, на вид он абсолютно нормальный, нигде ничего не пригорело и контакты вроде все в норме. Теперь бы вентилятор сам проверить, но как до него добраться не разбирая торпеду?

[Игрик]

Здраствуйте! А уверены, что это блок управления. У меня такая ерунда была, так вот сгорел транзистор на радиаторе охлаждения помоему (давно было). Он находится-место пассажира переднего в верхнем левом углу. Добираться правда неудобно. Стоимость транзистора- 250 рублей, работы правда часа 2.