Вязкостная муфта

[dimon.uz]

Сообщение от sergey30

Помогите !!!! вчера снял кардан для переделки и обратил внимание что подшипник виско муфты который сразу за гайкой на 27 рассыпался подскажите его размеры и как его можно и можно ли поменять

А как определил что он рассыпался? Муфта болтается? Я когда снимал кардан вообще ничего там не увидел....или не заметил...

[dimon.uz]

Сообщение от karabas7650

В субботу поставил кардан после ремонта, обнаружил,что при крутом повороте (развороте) возникает вибрация, как будто вискомуфта не проворачивается. При плавном повороте все нормально. Может уже сдохла?

Мне кажется муфта здесь не причем

[sergey30]

слител сальник закрытого подшипника а там сепаратор рассыпался, а изначально заметил люфт

[dimon.uz]

На картинке, указаны все размеры подшипников.... Может подобрать? или лучше заказать в Екзисте....
Сразу за гайкой стоит подшипник с парт номером по Екзисту 7701 049 387

[ЕгоровВС]

На картинке указаны подшипника вала. В самой же вискомуфте стоят два подшипника. У меня сегодня вылезла такая же проблема, рассыпался подшипник тот который стоит сразу за гайкой. Размеры его 47*25*12, в магазине найти сразу не смог. Надо обращаться в специализированые магазины подшипников.

[sergey30]

подшипник 47*25*12 конусный или обычный

[ЕгоровВС]

Обычный. На сайте подшипник.RU можно найти по размерам. Сегодня попробую заехать в ближайший магазин.

[sergey30]

если не трудно после отпишись от чего подобрал

[ЕгоровВС]

Вчера в сервисе с трудом выбили этот подшипник. Сегодня заехал в магазин "Подшипник.RU" и по размерам 25*47*12 подобрал 6005 2RS CM (пр-во Япония). Сравнил со старым - размеры совпадают один в один. Цена вопроса 288 руб. На следующей неделе поеду в сервис ставить.

[Vladslav]

Сообщение от karabas7650

В субботу поставил кардан после ремонта, обнаружил,что при крутом повороте (развороте) возникает вибрация, как будто вискомуфта не проворачивается. При плавном повороте все нормально. Может уже сдохла?

попробуй вывесить любое заднее колесо и провернуть его.

[Vladslav]

Сообщение от ЕгоровВС

Вчера в сервисе с трудом выбили этот подшипник. Сегодня заехал в магазин "Подшипник.RU" и по размерам 25*47*12 подобрал 6005 2RS CM (пр-во Япония). Сравнил со старым - размеры совпадают один в один. Цена вопроса 288 руб. На следующей неделе поеду в сервис ставить.

спасибо за инфу!!!
у меня та же проблема, но подшипник честно говоря погоду особо не делает т.к. он практически не вращается или вращается очень медленно.

Так что вобщем то вообще мона не менять .....


А сама вискомуфта прокручивается???

[ReXsovod]

Если уж и вывешивать, то сразу оба задних. Иначе колесо не провернуть, оно будет заблокировано дифферинциалом заднего моста.

А кстати вопрос к людям знающим: как ведет себя наша УМЕРШАЯ вискомуфта? она полностью блокируется или полностью ведет? Сам не сталкивался (3 раза тьфу) но думаю что должна полностью проскальзовать и тогда karabas7650 не там ищет

[Vladslav]

Сообщение от ReXsovod

Если уж и вывешивать, то сразу оба задних. Иначе колесо не провернуть, оно будет заблокировано дифферинциалом заднего моста.

А кстати вопрос к людям знающим: как ведет себя наша УМЕРШАЯ вискомуфта? она полностью блокируется или полностью ведет? Сам не сталкивался (3 раза тьфу) но думаю что должна полностью проскальзовать и тогда karabas7650 не там ищет

обычно силикон спекается и она заклинивает.

а как дифференциал может блокировать заднюю ось если там нет блокировки?

[ReXsovod]

Ну вообще то это не по теме, но попробую. Типов дифферов много и тема такая уже была. Например на Нивах дифферы в мостах "свободного" типа и если колесо вывесить то оно будет вращатся и при включенной передаче (на опыте владения Нивой 7 лет). А у нас на Рексе другой тип тип диффера и усилие передается на колесо с наибольшим сопротивлением. Да и сам пробывал вывешенное колесо крутить и с включенной передачей и выключенной, не крутится.

[Kosinus]

Сообщение от ReXsovod

Ну вообще то это не по теме, но попробую. Типов дифферов много и тема такая уже была. Например на Нивах дифферы в мостах "свободного" типа и если колесо вывесить то оно будет вращатся и при включенной передаче (на опыте владения Нивой 7 лет). А у нас на Рексе другой тип тип диффера и усилие передается на колесо с наибольшим сопротивлением. Да и сам пробывал вывешенное колесо крутить и с включенной передачей и выключенной, не крутится.

Чтобы крутилось надо и переднее колесо вывешивать.