Renault Kangoo

happyvlados · 26.02.2010, 10:01

Друзья, прочитал ветку, но ответа не увидел. Пожалуйста, распишите кто знает, как смотать-намотать. Надо, а то край на работе.
Спасибо за понимание.
P/S Renault Kangoo 1.4 бензин.

aleks1304 · 28.02.2010, 10:16

Цитата:

Сообщение от happyvlados

Друзья, прочитал ветку, но ответа не увидел. Пожалуйста, распишите кто знает, как смотать-намотать. Надо, а то край на работе.
Спасибо за понимание.
P/S Renault Kangoo 1.4 бензин.

Методом объемного монтажа изготавливается простейший генератор из трех деталей (см. схему ниже).

Тумблер S1 переключает сигнал идущий на панель либо с нашего генератора, либо со штатного датчика скорости. Генератор запитываем от плюса замка зажигания. Таким образом, главным преимуществом такого решения является то, что наматывать пробег можно не заводя авто (достаточно включить зажигание), а также прямо на ходу автомобиля «двигаясь со скоростью 200 км/ч» на зависть коллег по автопарку.

Несколько замечаний по схеме. Конечно, привередливый электронщик обязательно порекомендует поставить еще один резистор последовательно с подстроечным, чтобы в крайнем левом положении его движка генерация не срывалась. А также обязательно защитный диод от переполюсовки схемы. Но нам с Вами это не надо, мы аккуратны, внимательны и неторопливы. С указанными на схеме номиналами резистора и конденсатора схема генерирует прямоугольные импульсы амплитудой 12 Вольт в диапазоне частот от ≈ 180 Гц до ≈ 1,5 кГц, что до сих пор перекрывало потребности в применении данного устройства на разных авто.
Сзади приборной панели два разъема - серый (два ряда) и красный (однорядный), обращаем внимание на красный: 15 контактов, задействовано 6:
2 – сиреневый
10 - коричневый (1)
11 - зеленый (1)
12 - желтый
13 - коричневый (2)
15 - зеленый (2)
Распиновка слева на право; от центра панели (серого разъема) к краю. Нас интересует 13й - коричневый (2), он и отвечает за показания спидометра и счёт одометра.Подавал прямоугольник ~500 герц, скважностью 50%, классической схемой генератора на 561серии, крутит за 200.

[FONT='Times New Roman','serif'][/font]

automo · 28.02.2010, 15:30

На схеме не указаны точки 7 и 14.Как запитывать схему?
А ещё не знаете ли как одометр сматывать назад?

aleks1304 · 28.02.2010, 17:48

Цитата:

Сообщение от automo

На схеме не указаны точки 7 и 14.Как запитывать схему?
А ещё не знаете ли как одометр сматывать назад?

Точки 7и 14 надо смотреть по распиновке микросхемы а как сматывать назад не знаю.

happyvlados · 01.03.2010, 09:40

[quote=aleks1304;155708]Методом объемного монтажа изготавливается простейший генератор из трех деталей (см. схему ниже).

+100 Спасибо огромное, пошёл искать электроников. Сам в этом ни бум-бум.

tiesto37 · 11.06.2011, 15:21

привет всем матальщикам рено кангу!!)))у меня таже проблема!!начали мозги крутить с километажом!!!вообщем спаял генератор !!теперь как панель снять максимально быстро!!!полностью тарпеду верхнюю снимать надо или как?????????если есть фото для тупых где показано !!скиньте!!!!