24.03.2011, 08:14
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: Мурманск
Авто: Рено-Гранд Сценик 1.5 dci 2008 г.
Сообщения: 92
|
Ответ: обслуживание дизеля 1,5 DCI и вождение
к9к не достаточно, чтобы ответить. Напиши модель мотора полностью.
|
|
|
25.03.2011, 10:35
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: казань
Авто: сценик 2 1.5 d
Сообщения: 4
|
Ответ: обслуживание дизеля 1,5 DCI и вождение
К9КР732D174905
|
|
|
04.06.2012, 21:58
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Светлый
Авто: Renault Grand Scenik
Сообщения: 1
|
Ответ: обслуживание дизеля 1,5 DCI и вождение
Где находится топливной фильтр в Рено Сценик Гранд?2008г.Марка фильтра.
|
|
|
11.07.2012, 23:23
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: Минск
Авто: scenic 2
Сообщения: 13
|
Ответ: обслуживание дизеля 1,5 DCI и вождение
Цитата:
Сообщение от ava
Отдельный вопрос- при вождении на 4-5 передаче обычно на обгонах/подъемах(при резкой нагрузке, обороты около 3000-4000) возникает ошибка системы впрыска, двигатель на короткое время теряет динамику, но отпустив педаль газа на 1-2-5сек. все исчезает и еду дальше.
|
У меня такая же фишка была. По началу думал, раз авто едет, значит просто глючит электроника. Но когда в морозы <-10С авто заводиться перестало начал искать причины.
Мне провели тест форсунок на слив и выяснилось, сто одна форсунка совсем плохая и одна на подходе. После "стандартной" чистки и замены "чего-то там"  в двух форсунках проблема исчезла. Как мне объяснили знающие люди у меня в авто используется топливная система delphi, а она очень чувствительна к качеству работы форсунок и чуть, что так сразу "ругаться" начинает и отказывается работать.
|
|
|
11.07.2012, 23:29
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 04.10.2008
Адрес: Chisinau
Авто: Renault Scenic II 1.5 dCi 106, Renault Grand Scenic III Jade 7p 1.5 dCi 110 EDC
Сообщения: 6
|
Ответ: обслуживание дизеля 1,5 DCI и вождение
Скорее всего, ситуация банальна. Вопрос: когда менялся топливный фильтр? Если больше года назад, принимая во внимание качество и чистоту топлива - возможно причина в его засорении. В точности такая же клиника когда зимой он засоряется парафином.
|
|
|
28.07.2012, 08:10
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 28.07.2012
Адрес: Брянск
Авто: RENAULT CLIO III
Сообщения: 2
|
Ответ: обслуживание дизеля 1,5 DCI и вождение
Недавно приобрел RENAULT CLIO III 1,5,турбодизель,86 л из Германии 2009г. При нажатии на педаль газа на нейтралке из выхлопной трубы виден черный дымок.В чем может быть причина? 
|
|
|
08.04.2013, 19:46
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 04.03.2013
Адрес: кострома
Авто: рено кангу2
Сообщения: 20
|
Ответ: обслуживание дизеля 1,5 DCI и вождение
Цитата:
Сообщение от lozzz32
Недавно приобрел RENAULT CLIO III 1,5,турбодизель,86 л из Германии 2009г. При нажатии на педаль газа на нейтралке из выхлопной трубы виден черный дымок.В чем может быть причина? 
|
прверь воздушный фильтр
|
|
|
08.04.2013, 19:44
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 04.03.2013
Адрес: кострома
Авто: рено кангу2
Сообщения: 20
|
Ответ: обслуживание дизеля 1,5 DCI и вождение
Цитата:
Сообщение от ava
Поделитесь пожалуйста опытом как правильно менять топливный фильтр, при это не допустить попадания воздуха в топливную магисталь, и еще почему в обратной магистрали от ТНВД к фильтру есть мелкие пузырьки воздуха, а после фильтра к баку нет - это нормально?
Отдельный вопрос- при вождении на 4-5 передаче обычно на обгонах/подъемах(при резкой нагрузке, обороты около 3000-4000) возникает ошибка системы впрыска, двигатель на короткое время теряет динамику, но отпустив педаль газа на 1-2-5сек. все исчезает и еду дальше.
Диагностика ничего не дает:датчики исправны, расходомер воздуха промыт продут в норме, клапан EGR исправен и чист, турбина выдает требуемые обороты и давление, единственное, что не понравилось это какой-то параметр определяющий давление, но где и какое не понятно.Вообще машиной доволен ей 5лет, я на ней 2г. немец, гранд 101л.с. самое то для активной(каждодневной)рулежки, не утомляет, заводится всегда(мой максимум-25).
|
все очень просто .сними старый фильтр. затем поставь новый предварительно заполнив его солярой и заводи пузырьки воздуха сами исчезнут.
|
|
|
08.04.2013, 19:46
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Moldova
Авто: Renault Megane 1.5 dci
Сообщения: 28
|
Цитата:
Сообщение от александр в 1
все очень просто .сними старый фильтр. затем поставь новый предварительно заполнив его солярой и заводи пузырьки воздуха сами исчезнут.
|
Стоп-стоп-стоп! Не так все просто,занесет какой то мусор и патом кранты насосу!
По остальным вопросам:-форсунки и не герметичность контура высокого давления.
Цитата:
Сообщение от александр в 1
прверь воздушный фильтр
|
Не фильтр,а рабочие параметры нодува в реальном времени КЛИПом 
Последний раз редактировалось humax, 09.04.2013 в 09:25.
|
|
|
25.07.2013, 13:11
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 25.07.2013
Адрес: Питер
Сообщения: 1
|
Ответ: обслуживание дизеля 1,5 DCI и вождение
Добрый день, а можно и мне тех. нота 5205A на 6549775@mail.ru . Спасибо
|
|
|
15.01.2014, 20:37
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Воронежская область
Авто: Рено меган дизель турбо
Сообщения: 7
|
Ответ: обслуживание дизеля 1,5 DCI и вождение
Здравствуйте, Братцы. Вопрос немного необычный, хотя))))))))
Недавно поменял сам масляный и топливный фильтры. Всё прошло удачно.Но после этого мероприятия появился в районе двигателя посторонний звук, как будто что-то "перекатывается"..... Природу этого явления , не сразу, но выявил... Это пластмассовая отводная трубка, которая уходит под нижнюю часть двигателя, где ни с чем не соединяется. Всё бы ничего, ну я не могу найти то отверстие в которое воткнуть верхнюю часть трубки, где имеется такое пластмассовый штуцерок, но без резьбы..... Думаю , что уже у многих родилась версия "куда ЭТО засунуть"  Я бы , наверное" так же ответил... Но при всей опытности (есть дети и внуки) прошу квалифицированного совета. Спасибо заранеее 
|
|
|
15.01.2014, 21:34
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Воронежская область
Авто: Рено меган дизель турбо
Сообщения: 7
|
Ответ: обслуживание дизеля 1,5 DCI и вождение
Цитата:
Сообщение от UA3QVE
Здравствуйте, Братцы. Вопрос немного необычный, хотя))))))))
Недавно поменял сам масляный и топливный фильтры. Всё прошло удачно.Но после этого мероприятия появился в районе двигателя посторонний звук, как будто что-то "перекатывается"..... Природу этого явления , не сразу, но выявил... Это пластмассовая отводная трубка, которая уходит под нижнюю часть двигателя, где ни с чем не соединяется. Всё бы ничего, ну я не могу найти то отверстие в которое воткнуть верхнюю часть трубки, где имеется такое пластмассовый штуцерок, но без резьбы..... Думаю , что уже у многих родилась версия "куда ЭТО засунуть"  Я бы , наверное" так же ответил... Но при всей опытности (есть дети и внуки) прошу квалифицированного совета. Спасибо заранеее 
|
Двигатель к9к
|
|
|
18.02.2015, 21:16
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Ярославль
Авто: Grand Scenic 05г.в., Ока
Сообщения: 6
|
Ответ: обслуживание дизеля 1,5 DCI и вождение
Цитата:
Сообщение от UA3QVE
Здравствуйте, Братцы. Вопрос немного необычный, хотя))))))))
Недавно поменял сам масляный и топливный фильтры. Всё прошло удачно.Но после этого мероприятия появился в районе двигателя посторонний звук, как будто что-то "перекатывается"..... Природу этого явления , не сразу, но выявил... Это пластмассовая отводная трубка, которая уходит под нижнюю часть двигателя, где ни с чем не соединяется. Всё бы ничего, ну я не могу найти то отверстие в которое воткнуть верхнюю часть трубки, где имеется такое пластмассовый штуцерок, но без резьбы..... Думаю , что уже у многих родилась версия "куда ЭТО засунуть"  Я бы , наверное" так же ответил... Но при всей опытности (есть дети и внуки) прошу квалифицированного совета. Спасибо заранеее 
|
Эта трубочка вставляется в пласмассовый кожух, который закрывает топливную аппаратуру. Сам ездил года два с вываливавшейся трубочкой, тоже не мог понять куда вставляется, пока при ремонте не снял головку. Двиг. К9К 732. Если интересно, сделаю фото.
|
|
|
|