Scenic дизель: "+" и "-"

[ASG]

Здравствуйте!!
Потихоньку созреваю на покупку Рено Гранд Сценик 2. Хочу приобрести автомобиль с дизельным двигателем. Так как в РФ поставлялись только бензиновые двигатели, про дизеля очень мало информации, в связи с этим прошу Вас поделиться имеющимся опытом эксплуатации дизельных сцеников.
Меня интересуют следующие вопросы:
Как относится французские дизеля к российской соляре?
Чем, кроме объема и мощности, отличаются двигатели 1.5 и 1.9?
Как ведет себя 1.5 дизель (106 л/с) таская гранд сценик, не надрывается?, и какая у такой машинки динамика разгона и расход?
Еще вопрос про клиренс – говорят, что сценики поставляемые в РФ имеют больший клиренс, чем у европейских авто, правда ли это?
ОГРОМНОЕ Вам спасибо за информацию.
Удачи на дорогах!!

[humax]

Сообщение от ASG

Здравствуйте!!
Потихоньку созреваю на покупку Рено Гранд Сценик 2. Хочу приобрести автомобиль с дизельным двигателем. Так как в РФ поставлялись только бензиновые двигатели, про дизеля очень мало информации, в связи с этим прошу Вас поделиться имеющимся опытом эксплуатации дизельных сцеников.
Меня интересуют следующие вопросы:
Как относится французские дизеля к российской соляре?
Чем, кроме объема и мощности, отличаются двигатели 1.5 и 1.9?
Как ведет себя 1.5 дизель (106 л/с) таская гранд сценик, не надрывается?, и какая у такой машинки динамика разгона и расход?
Еще вопрос про клиренс – говорят, что сценики поставляемые в РФ имеют больший клиренс, чем у европейских авто, правда ли это?
ОГРОМНОЕ Вам спасибо за информацию.
Удачи на дорогах!!

Без предисловий по списку,
1 Если с нормальных заправок то нормально.
2 Прежде всего системой впрыска и не в лучшую сторону.
3 Для спокойной езды хватает,а для погонять маловат.Реальный расход 6-7 литров в среднем.Причина дороги,пробки,светофоры,стиль езды,и мотор на мой взгляд маловат для такой большой машины.
4 Клиренс у российских больше за счёт пружин,но и европейского достаточно.

[опять Игорь]

12 лет эксплуатировал бензиновые двигатели. В этом году приобрёл дизельного Гранда 1,9. В итоге даже наши государственные заправки не смогли обеспечить нормальным "зимнем" диз топливом. В итоге когда в -20 -30 чуть не замерзаешь, не о какой экономии думать уже не хочется.
P.S. Несмотря на экономичность я вероятно поменялся бы на бензин в настоящий момент.

[humax]

Сообщение от опять Игорь

12 лет эксплуатировал бензиновые двигатели. В этом году приобрёл дизельного Гранда 1,9. В итоге даже наши государственные заправки не смогли обеспечить нормальным "зимнем" диз топливом. В итоге когда в -20 -30 чуть не замерзаешь, не о какой экономии думать уже не хочется.
P.S. Несмотря на экономичность я вероятно поменялся бы на бензин в настоящий момент.

Позвольте не согласиться.
Имею Сценик 2 1,9 dCi и Ситроен C1 1,0 бензин.
Размер салона примерно в два раза.Завожу утром оба вмести.Стоят рядом.
Сценик прогревается в два раза быстрее.Ищите проблему в системе.
Топливо заливаю на Лукойле,а это как никак ваше топливо.
Даже по мануалу потребление бензинового 2,0 больше,а разгон у дизеля за счёт крутящего момента веселее.

[Sergei--]

а я считаю что бензиновый 1,6 отдыхает по всем параметрам перед дизелем 1,5 есть с чем сравнить.

[опять Игорь]

Извиняюсь за то что запутал под словосочетанием "В итоге когда в -20 -30 чуть не замерзаешь, не о какой экономии думать уже не хочется" имел в виду глохнет двигатель из-за парофинизации и благодаря подогреву фильтра на маленькой скорости машина не глохнет, а продолжает свой намеченный путь. В итоге при выборе машины для поезди в командировку из 3-х авто выбрана была бензиновая лада, а в гаражах остались ауди в-6, сценик-2 дизельные. И могут подтвердить автовладельцы нашего региона, что топливу у нас мягко сказать Г....
Я повторюсь если бы выбирал, то 1,9 Сdi или 2, бензиновая (и склонен к бензину).

P.S. А сейчас когда около -10 наслаждаюсь и доволен своим дизелем не боясь заглохнуть. И прогревом салона, и динамикой.