вакуумный привод турбины

[Сергей Закиевич]

В общем только что снял и все прочистил включая клапан ЕГР. Был забит штуцер который подключен к вакуумному приводу да и сам вакуумный шланг почистил - помогла только промывка карбюратора. Уже стало лучше ,чувствуется что еще немного и он откроется. Надо искать место подсоса воздуха.Думаю я его одолею.

[Андрей 32]

Удачи!!!!!!

[Сергей Закиевич]

По итогу проделанных работ видны явные улучшения. Пропал черный дым при высоких оборотах. Вот только новая напасть - бывает беловатый дым это то что такое и как с этим бороться)))может кто что скажет

[Андрей 32]

Когда бывает?

[Сергей Закиевич]

в основном я это наблюдаю когда машина прогревается . бывает бесцветный и иногда и беловатый идет выхлоп

[malsky]

Сообщение от Сергей Закиевич

в основном я это наблюдаю когда машина прогревается . бывает бесцветный и иногда и беловатый идет выхлоп

У меня белый дым при запуске холодного двигателя

[Андрей 32]

У меня тоже белёсый дым после того как свечи выключаются,причём на обеих машинах(вторая Форд tddi).Поначалу думал что компресия низкая,на Рено так и есть,но посмотрев что на Форде тоже дымок при нагреве,а мотор там в отличном состоянии, думаю на распылители форсунок-могут быть загажены и немного подливать.А по мере нагрева до рабочей t факел распыла восстанавливается и дым пропадает.

[Shivt]

Сообщение от Сергей Закиевич

В общем только что снял и все прочистил включая клапан ЕГР. Был забит штуцер который подключен к вакуумному приводу да и сам вакуумный шланг почистил - помогла только промывка карбюратора. Уже стало лучше ,чувствуется что еще немного и он откроется. Надо искать место подсоса воздуха.Думаю я его одолею.

а где находится этот штуцер?

[Сергей Закиевич]

Находится на корпусе клапана ЕГР на него надевается вакуумный шланчик для создания разряжения в вакуумном приводе .У меня был забит нагаром и сам отводящий штуцер и шланг - все промывал "очистителем карбюратора".

[Shivt]

Сообщение от Сергей Закиевич

Находится на корпусе клапана ЕГР на него надевается вакуумный шланчик для создания разряжения в вакуумном приводе .У меня был забит нагаром и сам отводящий штуцер и шланг - все промывал "очистителем карбюратора".

Я пробовал снимать с электромагитного клапана регулироввания наддува два шланга в одном из них вакуум вроде бы нормальный (притягивает палец) при холостых оборотах, при увеличении оборотов вакуума меньше.
Ещё вопросик, а сам электромагнитный клапан у Вас гудит или жужжит когда к нему шланги подключены и заведён двигатель?
У меня вот жужжит...
(хоть и двигатель у меня 1,5 но думаю у нас схожая система наддува)

[alexzykov]

У меня двиг DCI-1.5 на оборотах не поворачивает заслонку к регулятору заслонки подходит шланг отверстие примерно 3-5мм от корпуса турбины.я пробовал отсоединял тягу заслонки заслонка ходит легко,подавал воздух компресором в вакумник он тоже ходит мембрана челая. пружина очень тугая через такое отверстие её не сжать ,пробовл пальчем зактывал отверстие на шланге там нет такого давления.может кто знает в чем дело,как работает заслонка.Клапана,патрубки все промыл,Машина до 2000 оборотов идёт нормально а потом тупит и расход вместо 5л. 7-8л по трассе

[staxanovec]

Сообщение от alexzykov

У меня двиг DCI-1.5 .Клапана,патрубки все промыл,Машина до 2000 оборотов идёт нормально а потом тупит и расход вместо 5л. 7-8л по трассе

а турбину смотрел - вал то хоть крутится?

[alexzykov]

Да турбина дует я пробовал снимал патрубок,отсоеденял тягу заслонки,поворачивал заслонку рукой дует и крепко.но я не пойму заслонка открываетса тягой выталкивая тягу из вакумника,значит туда должно подаватса давление,но шланг отходит от корпуса турбину в районе крыльчатки воздуха.но шланг очень тонкий да и давления такого крыльчатка не даст.рукой вытаскиваю тягу с большим усилием чтобы сжать пружину.

[Irbisnet]

может и поздно ,но вот регулировка надува турбины

И кстати включаеться этот привод не вакуумом, а давлением нагнетаемого воздуха.И этот привод открывает заслонку в обход турбины так.что он гасит обороты турбины при избыточном давлении в нагнетательном трубопроводе

[орешник]

то одна из систем.посмотри меганчик, с изменяющейся геометрией, там другая.надо знать точно, что за двигун.