Лампочки давления масла

[v@d]

да на холостых все в норме и до 2500 тоже , потом если резко нажать на педаль они мигают .

[v@d]

Доброго времени суток.
Сегодня ехал на работу и на полпути внезапно загорелась лампочка падения давления масла." Масленка красная".
Я сразу же съехал на обочину, заглушил двигатель. Открыл капот, осмотрел двигатель, на сколько это было возможно. утечки масла не обнаружил. Проверил уровень масла - все в норме.
Но после того как заглушил мотор, завестись больше не смог. Крутит бодро. но даже не схватывет. "Масленка" так и горит. Что еще странно, так это то. что перестали работать дворники. Хотя вся остальная электрика работает. Есть ньюанс, как я думаю: незадолго до этого происшествия я решил почистить заднее стекло на ходу, но дворник примерз.
Может это и послужило катализатором?
Кто что думает? Напишите пожалуйста...

Диагноз удалось поставить не сразу.
Два раза на эвакуаторе отвозил в сервис.
Причина - обгооревшие контакты моторчика, приводящего в движение задний дворник.
Питание на него подается через коммутатор и блок управления двигателем, как мне объяснили в сервисе Рено. Подается ошибка на блок управления о неисправности и система зажигает сигнал СТОП и "масленку" почему то. После выключения мотора, блокируется цепь управления двигателем.
Вот и все. Моторчик предложили заменить, остановила цена - 11 000 руб.
Сейчас езжу без дворника, так как он отключен. Ориентируюсь по зеркалам.

может и мне задний дворник отрубить

[Ирина12]

Доброго утра!
У меня собственно мало что изменилось.
После того, как эта проблема обнаружилась, было сделано следующее:
заменен масляный фильтр
заменен датчик, отвечающий за давление масла
снова полностью заменено масло
проверен уровень давления масла монометром - норма.
А лампочки как мигали так и мигают.
Мигание появляется на горячем двигателе при снижении оборотов - торможение и остановка.
Сначала если климат был включен, обороты немного повышались, и как следствие мигание прекращалось, поэтому ездила все время с включенным климатом; теперь включенный климат оборотов не добавляет, и лампочки продолжают мигать.
С момента начала проблемы я проехала уже 12 тыс. км и ничего серьезного пока (тьфу-тьфу) не случилось.
Консультировалась со всеми с кем представлялось возможным - ничего. Есть подозрение на электрику (хотя уж больно прослеживается зависимость от оборотов двигателя). Как только представится возможность проверю электрику.
Пока у меня все, если у Вас будут какие-то идеи с удовольствием разделю.

[arik1959]

Похоже на проблему с напряжением в сети аккумулятор-автомобиль. При работе генератора подаётся повышенное напряжение, и всё нормализуется, а на работе на аккумуляторе- напряжение падает ниже допустимого, значит где-то есть замыкание на массу. Думаю, надо проверить все плюсовые провода во включенных цепях, отключая их поочерёдно.

[Ирина12]

Спасибо за ответ!
Обязательно проверю!
О результатах сообщу

[Vladslav]

• Сообщение от v@d

  да на холостых все в норме и до 2500 тоже , потом если резко нажать на педаль они мигают .

о как.
допускаю проблему с датчиком давления масла.

Но я бы проверил давление в системе прибором на х.х. и оборотах и всё буит ясно )