Проблема со стартом двигателя

[Игорёнок]

Ну ты, Лесник, даёшь.
Гениально.
У меня тож такая проблема. Можно минуты 3 крутить стартер (с перерывами) - не заводится и даже не схватывает. В половине случаев сажается аккумулятор. Все советуют поменять АБ, но свечки-то сухие!!! И коричневые такие, правильный нагар. До карбюратора бензин доходит, фильтр во всяком случае всегда в бензине. А дальше что - хрен знает.
Правда карбюратор у меня с восьмерки стоит. Может, поэтому?
Хотя как прогреется - хорошо всё. И заводится, и не ест много.

[Лесник]

Сообщение от Игорёнок

Правда карбюратор у меня с восьмерки стоит. Может, поэтому?

Слушай, вот ссылочка на тему, мы там это дело обсуждали. Там подробно про регулировку именно "восьмёрочного" Солекса.

[Dimonkmv]

присоеденюсь к Вам. та же проблема. на холодную без танца с бубном не заводиться а при -15 на улице аккумулятор после 2-3 минут садиться. вынужден второй возить в багажнике. проверю что в карбюраторе твориться после того как постоит. но все же думаю что дело в искре. так как когда подкуривают с пол оборота заводиться.

[player52]

А я думаю что проблема с топливом. У меня такая же история, заменил провода свечные, крыжку трамблера, бегунок, топливный фильтр, три комплекта свечей, акккккумулятор в конце концов...лол, ничего не вышло, такое ощущение что бензин обратно в бак уходит, но иногда создается впечатление что просто не воспламеняется...вроде бы тыр-тыр-тыр и сразу глохнет. Дружище подгоняет свою, накидываем провода - чинь с пол оборота!Подумываю поставить на впуск бенза запорный клапан чтобы он не уходил, цена вопроса 30 руб...либо перекрыть обратку-может в ней что дело.

[Dimonkmv]

Сообщение от player52

А я думаю что проблема с топливом. У меня такая же история, заменил провода свечные, крыжку трамблера, бегунок, топливный фильтр, три комплекта свечей, акккккумулятор в конце концов...лол, ничего не вышло, такое ощущение что бензин обратно в бак уходит, но иногда создается впечатление что просто не воспламеняется...вроде бы тыр-тыр-тыр и сразу глохнет. Дружище подгоняет свою, накидываем провода - чинь с пол оборота!Подумываю поставить на впуск бенза запорный клапан чтобы он не уходил, цена вопроса 30 руб...либо перекрыть обратку-может в ней что дело.

что то не пойму.. если проблема с топливом то почему когда прикуриваешь то с пол оборота заводиться? (у меня то же самое)

[player52]

[quote=Dimonkmv;150663]что то не пойму.. если проблема с топливом то почему когда прикуриваешь то с пол оборота заводиться? (у меня то же самое)[/QUO

ну проблему нужно было искать, вот начал с электрики - результатов нет....теперь начал искать в топливной системе поиск, ищу топливный насос-не выйдет форсунку-не выйдет...хз что делать=) Уламывают ставить карбюр восьмерошный, а я не хочу...вот не получится если то придется. Жил бы я в СПБ или Москв. было б намного проще сервисов куча, а в моем городе 17 сервисов проехал- таких диагностических колодок нет. Машина вообще отвратительно едет, раньше хоть 40км проезжал, а теперь и 4 не проезжаю тупить начинает, но очень хорошо работает при -15=))) ДАЙТЕ МОРОЗЫ

[Dimonkmv]

я то думал что у тебя только с тем что бы завести проблемы то.. а у тебя еще хуже. У меня то только неудобно что постоит часов 6 и минуты 3 приходиться стартером покрутить что бы завелась, еще то что педаль в пол когда наживаешь тупить начинает, а потом глохнет, и то что обороты на холостом немного плавают. я вот ни как до сервиса уже месяца 3 не могу доехать отрегулировать..