Двигатель потерял мощность

[Jaws]

Суть проблемы.
Заглох на светофоре, завел, холостые держит, при трогании глохнет, как будто двигателя просто нет. На галстуке добрался домой, на холостом ходу - чтобы рулилось и тормозилось. На ухабах ХХ пропадал, заводил снова.
Промыл топливный насос, проверил давление, держит. Заменил топливный фильтр. Проблема продолжилась. В катализаторе обнаружился шум, взрезали его - внутри обжимная рамка с фильтра слетела и болталась на боку в свободном от фильтра пространстве катализатора - беда старая - звенело давно, вытащили все что там было. Попробовали завести, все нормально, прогрели двигатель и он заглох. Проблемы продолжились. Заметил что если не заводится - трещит реле, по описанию - реле топливного насоса. Если завести - обороты на уровне 2000 "дергаются", провалы, вплоть до заглушения. Слил старый бензин - залил новый.
Заменил свечи, черные и в копоти - это от богатой смеси - замучил двигатель...
Мастера на диагностике не обнаружили никаких ошибок и неисправностей двигателя. Грешат на имобилайзер, мол электроника не дает топливному насосу работать. Заменили батарейку в ключе - завелась с полоборота, покатались немного. На ухабе снова заглохла и начались опять старые проблемы... Причем заметил еще странность, если заведется - вперед не едет, а вот задним ходом - пожалуйста, во всяком случае не глохнет.

Хелп!!!

[sheVa]

Думаю это что-то с проводкой.Так бывает,назад едет а в перед нет.Так случается из-за наклонов двигателя в разные стороны при дижении вперед назад.Надо осмотреть кабеля в моторном отсеке,которые навешиваются на двигатель.

[Jaws]

Сообщение от sheVa

Думаю это что-то с проводкой...

Спасибо. Мысль понятна.
Из мастерской утром снова забрал машинку, сказали - прочистили контакты всех датчиков, продергали провода, покатались вокруг мастерской - все ок.
Выехал в город, пять км проехал - потом машина задергалась ... проехал немного и она встала... Не мог долго запустить, запустил, немного задом сдал и потом все восстановилось (это просто информация) ... доехал до работы... это конечно не дело....

Господа... Есть еще советы? Я не уверен в машине Что может быть хуже?....

[Franz]

Была похожая проблема. Дело оказалось в плохой массе на кузове. Может клемма АКБ, или масса на ДВС. Удачи!!!

[винт]

то что масса точно, смотри соединения, такая проблема была мастера тоже ничего не находили, обнаружили сами случайно, все проблемы закончились.

[Игорь Николаевич]

Внимателтьно еще раз проверь бензонасос и его производительность и мах. давление., а так же давление в питающей рампе. У меня похожее было от того что трубку питания погнуло насос выскочил из своего стакана и давление прыгало. А еще проверь гнездо предохранителя и протяни проводку на насос, может где не контачит.

[Jaws]

Спасибо всем за советы.

Покатался в пределах города пару недель, проблем не было. Выехал в областной город, потрясло немного машинку и началась старая песня, кое как доехал домой....

Что сделано - проверена работа бензонасоса (снимали, чистили), давление в питающей рампе соответствует норме. Заменил аккумулятор (плановая замена) и проверил состояние контактов его клемм и кузова - без замечаний. Прочищены все втычные контакты электропроводки на датчики двигателя.

Подскажите пожалуйста, где искать место крепления массы на ДВС?

[Franz]

У меня масса на ДВС приходит на впускной коллектор. А от него к болту под полкой моторного отсека. Купил себе от какой-то нашемарки.

[Игорь Николаевич]

У меня непоспедственно с АКБ на ДВС в районе картера маховика (если смотреть сверху в районе полки под АКБ ) прикручена болтом по солидному. Да ты можешь и сам (если есть подозрения) кинуть дополнительную массу и поездить, посмотреть.

[Jaws]

Спасибо всем за советы, сразу нашел место крепления массы двигателя, болт на самом двигателе несколько ослаб, а на шасси был окислен, почистил, прикрутил. Недавно съездил в областной город (накатал 100 км без отключения двигателя) пока все ок. Сплевывать не буду, несолидно

Еще раз спасибо всем!

[Игорь Николаевич]

Катайся, наслаждайся!