Пропал холостой ход после замены сцепления

[Лесник]

Перво-наперво: проверьте крепление датчика (ДПКВ). Там болтики хитрые, после резьбовой части идут посадочные места большего диаметра под пластину датчика. Нужно, чтоб они плотно вошли в отверстия на пластине.
Здесь обсуждалась подобная проблема:

[Роман (Проф)]

Сообщение от Лесник

Перво-наперво: проверьте крепление датчика (ДПКВ). Там болтики хитрые, после резьбовой части идут посадочные места большего диаметра под пластину датчика. Нужно, чтоб они плотно вошли в отверстия на пластине.
Здесь обсуждалась подобная проблема:

Это проверил в первую очередь. Там все в порядке.
Этот датчик аккуратно отвинтили и отвели в сторону. Потом аккуратно привинтили. Зубцы на маховике не повреждены. Проверили уже.

[Лесник]

Сообщение от Роман (Проф)

Там все в порядке.
Проверили уже.

Тогда: проверить все разъёмы (на предмет надёжности), вакуумные трубки (на подсос воздуха).

[Роман (Проф)]

Разобрался. Снял кастрюлю сверху, все еще раз внимательно осмотрел. Там сзади карбюратора есть какой-то клапан, закрытый черной пластиковой крышкой. На нем клемма. Клемму не видно под крышкой. Крышку снял, клемму увидел. Нашел в проводке одиночный неподключенный провод. Одел на клемму. Холостой ход появился. Для чего это нужно - не знаю. Но эффект такой.