Хочу купить подержанную кангу как первую машину плюсы иминусы

[akshara]

Сообщение от topmir

Хотят денег срубить, сволочи. Ну а термостат проверили уже? У меня F8Q атмосферник. Даже в холодную зиму через километр езды стрелка темппературы уже на втором делении.

Ездею на разных дизелях уже более 10 лет.

Зимой все дизеля плохо прогреваются - это факт.
Не покупайте Рено с диз. двигателем К9К, т.к. форсунки (такой же расходный материал, как фильтры) меняются каждые 150 000 км., цена одной форсунки 12000руб.

[Evdoc]

Сообщение от akshara

Ездею на разных дизелях уже более 10 лет.

Зимой все дизеля плохо прогреваются - это факт.
Не покупайте Рено с диз. двигателем К9К, т.к. форсунки (такой же расходный материал, как фильтры) меняются каждые 150 000 км., цена одной форсунки 12000руб.

150000 это на 5 лет примерно . Я думаю этого вполне. какой дизель отездит столько без ремонта форсунок?
Единственное хоть и написано 155 км придельная скорость но выше 3000 оборотов двигатель уже напригается. Так что 120 это я думаю для него максимум.

[niko_re]

Стою перед серьезным выбором!
Рено Кангу Пассэнжер
1.4 i (75 hp) бензин или 1.5 dci (80 hp)
уважаемые форумчане! посоветуйте! У кого какой опыт общения с такими движками?

[борясик]

Опыт эксплуатации авто "КАНГУ" 3года 8 месяцев пробег на сегодняшний день 258 ТЫСЯЧ КМ. километраж накатан лично мной машина бралась с салона. машина эксплуатируется в жестком режиме зарабатывания денег для семьи. 2 раза грузил по 1200кг и пока ничего, конечно подвеска просела от интенсивной эксплуатации (средняя загрузка с рейса 700-кг) машиной доволенн На дальняк неходил некогда.. Но с детьми в Питер это 200км от дома гоняем постоянно. Проходимость для данного авто отличная (если нестоят покрышки асфальтовые). на такойже машине друган гоняет на рыбалку. сейчас купили б/у для брательника. Движка у меня 1.4 бензин/газ (ставил сам инжекторный 4-го поколения). мой совет брать бензин т.к. он в обслуге дешевле, дизель по эксплуатации дешевле но могут пойти проблемы особенно зимой. сама машинка теплая но подмерзают ноги у задних пассажиров после 10 мороза хотя если печку врубить посильнее то будет нормально. на такую интенсивную эксплуатацию с нагрузкой и соответствцющие поломки и износ. Сосед на логане за 3года накатал 12 тыс км ему еще 3 тыс до первогоТО конечно у него ничего неломалось. НЕБЫВАЕТ МАШИН КОТОРЫЕ НЕЛОМАЮТСЯ

[serj]

Сообщение от niko_re

Стою перед серьезным выбором!
Рено Кангу Пассэнжер
1.4 i (75 hp) бензин или 1.5 dci (80 hp)
уважаемые форумчане! посоветуйте! У кого какой опыт общения с такими движками?

У мну 1.5 dci 65hp. Радует крутящий момент на низах, расход топлива по городу 6.5л трасса 5.4л
Напрягает дороговизна росходников и их частая замена на нашей солярке, при этом заправляюсь евро соляркой и лью присадку . Напрягает отсутствие турботаймера, турбину ремонтировал в итоге поставил новую. Турбодизель более критичен к частым старт стопам, поездки типа по магазинам. Критичен к качеству росходников и ГСМ, но свой 1.5dci 65нр поменял бы только 1.5dci 80hp