Я попал =)

[2cv6]

Ребята!Никто ни куда не попал.На клюхах с кондеем ставят электроусилитель руля.У блока управления этим усилителем есть свойство при длительной работе рулем в крайних положениях мотор начинает работать в пол-силы.Та же картина,кстати, наблюдается и на "Калине".А вот на "Приоре"-нет.Этот факт вам подтвердит люой инструктор по вождению работающий на "Рено" с электроусилителем.После 4-5 стандартных кругов по площадке с разворотами в 3 приема и параллельной парковкой при работе рулем на месте его "зажимает".Усилие, правда, меньше чем при заглушенном моторе, однако ученики начинают стенать.На экзаменах, поэтому, стараемся первыми посадить на площадке слабеньких барышень.Лечим эту болячку так: как только руль после долгого вращения на месте "зажмет",глушим движок на 3-5 мин.,потом запускаем и все в порядкею

[Kir de Vah]

Сообщение от 2cv6

Ребята!Никто ни куда не попал.На клюхах с кондеем ставят электроусилитель руля.

Хм, у меня без кондиционера вроде как, обычная печка, но ЭУР

[bax125]

Блок находиться в нутри тоесть это единый блок
если в личку скинишь вин то могу поискать католожный номер.