Круиз-контроль

[Евгений Ч]

Одно только предположение - если не тормоза, а только торможение двигателем, то видимо, форсунки (не все, конечно, а штуки две) кратковременно отключаются? Просто ощущение притормаживания полное!

[humax]

Сообщение от Евгений Ч

Одно только предположение - если не тормоза, а только торможение двигателем, то видимо, форсунки (не все, конечно, а штуки две) кратковременно отключаются? Просто ощущение притормаживания полное!

У Вас второй Сценик и есть комп в котором есть режим моментального расхода. Так вот поставьте в этот режим. Разгонитесь до 100 км (к примеру). Смотрите на расход. Он к примеру 8 литров. Отпустите газ но скорость не выключай и через 5 сек. он покажет 0. Это говорит о том что отключены все форсунки. Потому как даже на холостых есть расход. Как только дотронуться до газа они включатся и расход увеличится. У меня на дизеле именно так и думаю что на бензине также.

[Евгений Ч]

Так-то оно так. Но вот такой тогда вопрос, humax: компьютер ноль моментального расхода показывает и при работе двигателя на холостом ходу - все форсунки работают. Так что ноль не говорит однозначно об отключении форсунок, во всяком случае на бензине.

[humax]

Сообщение от Евгений Ч

Так-то оно так. Но вот такой тогда вопрос, humax: компьютер ноль моментального расхода показывает и при работе двигателя на холостом ходу - все форсунки работают. Так что ноль не говорит однозначно об отключении форсунок, во всяком случае на бензине.

Ну какие вы неугомонные Пробуем тогда так машину до любой скорости выше 30 км.час и выключив скорость едим нокатом В этот момент комп показывает расход на холостых в час Обычно у меня от 0.8 до 1.9 литра
А стоя на месте комп никогда расход не показывает (особенность всех РЕНО) и чёрточки не означают 0

[смольник]

Сообщение от Евгений Ч

Так-то оно так. Но вот такой тогда вопрос, humax: компьютер ноль моментального расхода показывает и при работе двигателя на холостом ходу - все форсунки работают. Так что ноль не говорит однозначно об отключении форсунок, во всяком случае на бензине.

Вопрос не ко мне, но попытаюсь ответить.
Значит так: Алгоритм работы любого современного мотора (не считая каких нибудь спортивных), построен таким образом, что, подача топлива через форсунки полностью отключается в случае, если частота вращения коленчатого вала двигателя превышает заданную (табличную, калибровочную) величину, соответствующую количеству потребляемого в данный момент количества воздуха. По простому, если вы полностью отпустили педаль "газа", а автомобиль продолжает двигаться с определенной скоростью, через несколько секунд, мозг отключит подачу топлива, и не включит до тех пор, пока вы не нажмете на педаль, либо скорость не упадет до каких-то значений.
А по поводу того, что комп показывает нулевой расход на холостых, так дело в том, что что комп "обучен" показывать только расход в
л/100км. На стоящем авто, или двигателе, работающем без нагрузки, используется параметр: л/час. На нашем (Сенькином) компе, отображать этот параметр не задумывалось.

[Евгений Ч]

Прошу прощения, сегодня проверил, действительно на принудительном холостом ходу (с включенной передачей) показывает ноль, а если просто стоять с работающим двигателем, то прочерк. Всем спасибо за ответы и разъяснения!!!

[mar6565]

При торможении двигателем, форсунки отключаются не пара, а все сразу и не кратковременно, а то тех пор пока вы не нажмете на газ, выжмите сцепление или обороты двигателя станут меньше 1200. Это наглядно очень хорошо видно по показаниям бортового компьютера в режиме мгновенного расхода топлива.
Пока писал уже набросали ответов .