Проблема с clio

[Egis73]

Сообщение от namedemon

advance-Двигать.solenoid-электромагнит(точно) valve-клапан(точно) circuit-(цепь), pump-насос(точно) hydraulic-гидравлический(само за себя говорит) control-управление fault-Ошибка.неисправность(точно) Атеперь можно вам со знакомым над вариантами подумать.
Где написал точно значит точно. А где не написал -там масса вариантов. Можно подобрать по смыслу. Попробовал и подобрал. больше у меня вариантов нет. Хотя у других может и появится.

Спасибо. Попробуем поискать. Может что нибудь и наидём.

[namedemon]

Сообщение от Egis73

Спасибо. Попробуем поискать. Может что нибудь и наидём.

Если самостоятельно ищите проблему то один совет.
Не надо всецело полагаться наверное на эту ошибку при поске причины неработающего цилиндра. Потомучто может случится и так что ошибка попутная и к делу не относится.
Пусть более опытные меня поправят.
Удачи с ремонтом!!!

[tork]

опиши проблему из-за которой была проведена диагностика, возможно катушка зажигания на одном цилиндре сдохла, было такое у меня, диагностика показывала совсем другое

[namedemon]

Сообщение от tork

опиши проблему из-за которой была проведена диагностика, возможно катушка зажигания на одном цилиндре сдохла, было такое у меня, диагностика показывала совсем другое

ну катушка зажигания чем то родня соленоиду.

[Tretiy]

а не может такую пургу выдавать на накрывшиеся электромагнитные клапана в АКПП?
Или там вообще никаких датчиков нету?..

UPD: Понял, что сморозил куйню, ибо нет на АКПП на эту тему датчиков, а на дизелях реношных как раз электромагнитные клапана и пашут.

А в чем, собственно, проблема? Авто заводится, едет? На скорость это дело влияет?
Может стоит для начала просто сбросить ошибку?
Просто трясти двигатель может и из-за забитого инжектора и из-за отломанной подушки, например.

Здесь есть фотки этого эектромагнитного клапана: http://autoby.wnk.biz/forum/viewtopi...b0f5029cae1a6b