Непонятно, что случилось с машинкой??

[Дмитр]

Так все-же, мы до конца не выяснили, что у вас за коробка?
Если селектор не такой как на фото, а с кнопкой, которую надо нажать прежде чем переключить, то посмотрите внимательно год выпуска в ПТС.

[Natur99]

Сообщение от Дмитр

Так все-же, мы до конца не выяснили, что у вас за коробка?
Если селектор не такой как на фото, а с кнопкой, которую надо нажать прежде чем переключить, то посмотрите внимательно год выпуска в ПТС.

У меня с кнопкой, как обычная АКПП, не робот и не тип троник. Я уже сегодня сгоняла в Мосрентсервис и мне ффффсе починили!!!!!! Это полетела катушка. Теперь все в порядке, за работу взяли 5100 (диагностика + замена катушки + замена 2 задних лампочек на фарах))))) Год выпуска 2000, куплена в 2001.

[Дмитр]

Сообщение от Natur99

Год выпуска 2000, куплена в 2001.

Вот теперь все встало на свои места. В своем первом сообщении, барышня, вы нам все карты спутали 2001 годом выпуска.
Гидравлические автоматы перестали ставить в самом начале 2000г. Видимо ваша одна из последних с такой коробкой. А то я уже начал думать что вам ее где-нибудь в Польше или в Литве поставили. Еще странно что у нее есть ABS. Может еще и кондиционер есть? Не ставили на них ничего лишнего, что могло бы дополнительно нагрузить двигатель.

[Natur99]

Сообщение от Дмитр

Вот теперь все встало на свои места. В своем первом сообщении, барышня, вы нам все карты спутали 2001 годом выпуска.
Гидравлические автоматы перестали ставить в самом начале 2000г. Видимо ваша одна из последних с такой коробкой. А то я уже начал думать что вам ее где-нибудь в Польше или в Литве поставили. Еще странно что у нее есть ABS. Может еще и кондиционер есть? Не ставили на них ничего лишнего, что могло бы дополнительно нагрузить двигатель.

ну звиняйте, перепутала с годом)))) у меня все документы на нее начинаются с 2001 г., т.к. куплена была в 2001, а вот в ПТС год выпуска 2000. зато хоть нормальный автомат, а то с роботом такая морока, мы недавно купили мицубиси Кольт, так он на роботе, хош едь на автомате, а хош переключай скорости вручную, так он и назад скатывается и в пробке лучше скидывать скорости на нейтралку, я попробовала и мне ужасно не понравилось, а вот свою Фасольку обожаю))))

[Дмитр]

Не сказал бы что 3-х ступенчатый твинговский автомат лучше 6-ти ступенчатого кольтовского робота и даже обычной 5-ти ступенчатой механики. А то что Кольт скатывается назад, так это у дилера вы можете програмно включить функцию, будет как на автомате всегда слегка тянуть вперед. Насчет скидывания на нейтралку при долгом простое, так это желательно и на автомате, лишний "жор" бензина.

[Natur99]

Сообщение от Дмитр

у дилера вы можете програмно включить функцию, будет как на автомате всегда слегка тянуть вперед.

разве такое возможно? Нам в дилерском центре сказали, что это на всех роботах так и что придется постоянно пользоваться ручником.

[Дмитр]

Какого я мнения о дилерах, всем на этом форуме известно.
Если вы не верите мне, почитайте форум Кольт-клуба.
Только глупая это функция. Хоть назад не катится, зато в пробке тормоз все время держи. Опять же лишний "жор" бензина и износ сцепления.
Начинать все же надо с механики, а то водителем никогда и не станешь.
Нормальный водитель никогда и не пользуется ручником при трогании в горку.