Диагностика показала - упало давление.

[zay1973]

У меня на ТНВД стоит регулятор давления топлива и он похоже регулируется, кто им пользовался или может подсказать? В мануале написано что машина сама регулирует давление топлива в зависимости от износа. Вот у меня машина не заводится на холодную и горячую и может его надо подкрутить и всё? И в какую сторону. Спасибо.

[humax]

Сообщение от zay1973

У меня на ТНВД стоит регулятор давления топлива и он похоже регулируется, кто им пользовался или может подсказать? В мануале написано что машина сама регулирует давление топлива в зависимости от износа. Вот у меня машина не заводится на холодную и горячую и может его надо подкрутить и всё? И в какую сторону. Спасибо.

На dCi нет и быть не может никаких регулировок В зависимости от износа меняется насос А регулятор давления там электрический и управляется ЭБУ впрыска И что это за мануал?
Эту тему не заводится мы тут с товарищем замучили Я писал что течёт обратка одной из форсунок После различных мытарств от всё-же проверил и диагноз подтвердился Одна текла в восемь раз больше других

[zay1973]

В мануале нет такого, но на регуляторе. есть под отвёртку место.

[humax]

Сообщение от zay1973

В мануале нет такого, но на регуляторе. есть под отвёртку место.

Лучше не рисковать Кстати тот о ком я писал кажется Ваш земляк
Я в личку скину его эмайл

[zay1973]

Спасибо.Я вот думаю промыть Виннсом завтра, может поможет.Надеюсь хуже не будет?Письмо написал парню.Жду ответа.

[zay1973]

Кстати.Сегодня совсем не завелась после остановки у магазина. Отогнали в гараж на верёвке, снял шланг подающий к насосу соляру... и там не оказалось топлива, покачал грушей три раза, появилось.Не пойму, может так надо? Пришли через 2 часа завелась сразу.

[Alex445]

Здравствуйте!Вы похоже самый опытный по дизелям...я тоже "счастливый обладатель"Мегана 2,привез из Бельгии в феврале этого года,универсал,двигатель1.5дси,проехал на нем 50 000км до сегодняшнего дня...Но потом по-тихому он стал загибаться,и винсом промыл,все усугубилось,и диагностика показала,неисправность 1-й форсунки-купил новую...а она все чхла и постепенно перестала совсем заводиться.вынесли мне вердикт-накрылось ТНВД,в Москве оно есть,за 32 т.руб.Хотел уточнить,есть смысл заказать б/у или придеться копить на новую?И чинится ли вообще ТНВД?
Заранее спасибо!Алексей

[zay1973]

У меня уже пробег после ремонта 5500км. Пока полёт нормальный. Ну что вот я могу сказать. Если форсунка новая то её надо прописать. Смотрели форсы на стружку? Там должна она остаться если стружку погнало. Может стоит насос проверить на стенде в каком нибудь городе, где их проверяют? Я вот свой разобрал по глупости, теперь он просто лежит мёртвым грузом. Новый я купил за 35 штук.Жалко, а что делать. Потом все форсы проверил, а они все неисправны. Проверь тоже остальные.Пиши.