Renault Megane II (2002-2010)

Guric · 26.02.2009, 13:45

Амортизатор у рено наверное - масленый. И рядом с глушаком расположен. А вот и результат.. Так что привет всем фанатам Рено!

Евгений Ч · 10.03.2009, 22:11

Цитата:

Сообщение от Guric

Амортизатор у рено наверное - масленый. И рядом с глушаком расположен. А вот и результат.. Так что привет всем фанатам Рено!

Амортизаторым у сотен моделей автомобилей в мире масляные и у стольких же расположены недалеко от глушителя. Так что Рено здесь ни причем! А за привет - спасибо!!!

Guric · 11.03.2009, 14:01

Ну сгорело то не сотня других, а вполне конкретное авто

И зовут его великий пластмассовый "Рено Меган".

ifed · 12.03.2009, 13:55

если буксовали в поле как на картинке, то мог сильно разогреться катализатор и загорелась трава под ним, даже в инструкции написано не оставлять машину на траве после интенсивного использования.

Масло от глушителя в районе заднего колеса не зажеч, это 100%

Либо бензопровод перебил, но тогда нужна была ещё искра...

Евгений Ч · 14.03.2009, 23:14

Цитата:

Сообщение от Guric

Ну сгорело то не сотня других, а вполне конкретное авто

И зовут его великий пластмассовый "Рено Меган".

Сочуствую...Но никак не пойму - какая связь между маркой автомобиля и пожаром, почему акцент и как бы обвинение марки в случившемся? Загораются, к сожалению любые машины независимо от производителя.
Да, если был не пластмассовый, то что?

Guric · 16.03.2009, 18:42

Связь между маркой и неприятностями я думаю лучше читатель определит. А я лишь костатировал прецедент - что сгорело так то и так то.. А при жизни все геморрои описаны в теме "125-й раз про сцепление". Эта машина хуже жигулей.

Евгений Ч · 17.03.2009, 00:35

Почитал тему "125-й раз..." Ну что ж... Покупайте Жигули. Лучше, конечно, Тойоту - она же японская, не ломается совсем. Или Народный немецкий авто. Тоже не ломается

Вот толко если бы это было бы действительно так, весь бы мир ездил исключительно на беспроблемных машинах, а всякие Рено давно бы захирели. К сожалению, таких нет. Как говорится, и "Мерседесы" ломаются (и еще как).

snowdrop · 09.04.2009, 19:06

Цитата:

Сообщение от Евгений Ч

Почитал тему "125-й раз..." Ну что ж... Покупайте Жигули. Лучше, конечно, Тойоту - она же японская, не ломается совсем. Или Народный немецкий авто. Тоже не ломается

Вот толко если бы это было бы действительно так, весь бы мир ездил исключительно на беспроблемных машинах, а всякие Рено давно бы захирели. К сожалению, таких нет. Как говорится, и "Мерседесы" ломаются (и еще как).

имея опыт эксплуатации тоеты 8-13 лет могу сказать .что меган которым я владею 4 года с нуля мне мозг уже весь взорвал. и если бы не потуги нашего правительства запретить ввоз и эксплуатацию пруля я посчитал бы покупку рено ошибкой. конечно меган имеет свои плюсы комфорт и размеры салона.но не запланированные поломки огорчают. то фазик после гарантии то контактное кольцо то глюки электрики то катушки. подведу итог . можно согласиться или нет но рено несмотря на то что они больше 100 лет производят автомобили далеко не идеал надежности. в следующий раз мой взор будет обращен думаю в сторону немцких производителей! а там продолжение репортажа. оставайтесь с нами.

Guric · 07.05.2009, 15:40

to baklan: Да все ТО проходились и между ними приходилось еще по 100 раз приезжать то тормоза (главный ц.), то сцепление, то фазорегулятор, то еще какая-нибудь хе*ня.
Да и вообще, несерьезно это - недопривод. Машины с ограниченными возможностями

P.S. Ворпос по существу - кому -нибудь резина летняя нужна без дисков? Бриджстоун штатный. Даром отдаю, т.к. осталась.. guric@land.ru

турист · 17.03.2009, 10:59

Цитата:

Сообщение от Guric

Связь между маркой и неприятностями я думаю лучше читатель определит. А я лишь костатировал прецедент - что сгорело так то и так то.. А при жизни все геморрои описаны в теме "125-й раз про сцепление". Эта машина хуже жигулей.

99% всех проблем с машинами от хозяина, не надо пенять на марку. Думаю стоит проанализировать причину пожара, а так и следующая машина может сгореть. Это не джип и на грунтовке можно получить массу проблем, например перебитый топливопровод или сухую траву под глушителем. А про пожар от аммотизатора - чистый бред.

Guric · 18.03.2009, 14:11

to турист. У "хозяина" это машина уже 6-я..и 14 лет стажа за рулем - так что не надо все спихивать на владельца. Вы не гарантийный инженер случайно? А то подход похож - в стиле "сам дурак"

. Тем более все предыдущие машины ездили по этому же месту достаточно успешно. Мне кажется на самом деле, просто рено-г**мно

. Отчасти, доказательством этому может служить - что это изделие- единственное из марок,- что было без очереди в салоне (а так же еще ситроен). Хотя расход бензина и двигатель, хорошие. Насчет джипа - мысль хорошая, теперь я уже к ней пришел окончательно и безповоротно. Только и почти у всех джипов (кроме страрого ленд ровера, ленд круизера и прочих рамных прочных изделий) в руководстве по эксплуатации числится - что они предназначены исключительно для переджвижения по асфальтовым дорогам". <_< Да и бампера еще пластмассовые стали делать всем.

И даже фары.

Guric · 18.03.2009, 14:22

Насчет травы- там снег был, все присыпано. и трава не торчала (потом растаял) - да и катализ по-моему вообще около коллектора стоит.

А Насчет топливопровода - так он тоже не должен был загореться от глушака, даже пробитый. Хотя более вероятно, чем аммо или антикорозийка. Он находится прям под левой задней аркой?

RenoRace · 20.09.2014, 21:27

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста стоит ли делать бронирование передней части автомобиля пленкой для защиты от сколов.
(Часть капота, лобовое стекло,оптика, предний бампер черного цвета) и во сколько сие удовольствие встанет. И какая пленка лучше?
На сервисе ответили что бронируют все кроме лобового, так как на лобовом все пленки стираются щетками.
И самое главное нигде не нашел можно ли покрывать пленкой хром чтобы не царапался не темнел и не пузырился? Или есть другие способы защиты хрома?

**Громов Сергей** · 20.09.2014, 22:12

Думаю не стоит,а хром вроде как у рено хороший.Лучше пару раз в год хорошо полирнуть.