Омыватели стекол, насос, бачок, форсунки

[Андрей 32]

От № 1 вниз надо подержать в кипятке и прикладывая разумные усилия разобрать №1,№2 и чёрно-белую пару штуцеров,штуцера разъединить , внутри них есть цилиндр с резинками, который перекрывает тот или иной канал, в зависимости от направления движения моторчика.Всё промыть,осмотреть,собрать и проверить на бачке не надевая шлангов.Велика вероятность что всё будет работать.
Удачи.

[andrew_ps]

а в кипятке греть нижнюю часть или верхнюю?думаю верхнюю- чтоб она расширилась. так?

[Андрей 32]

Нижнюю-там механика,а то электрику сваришь.Нужно не расширить пластик,а размягчить его.

[andrew_ps]

получилось. правда усилие пришлось приложить почти неразумное .
что было непонятно. износа в крыльчатке нет, но разобрал/собрал - пока все работает. спасибо за подсказки.

[Андрей 32]

Я его вообще здоровенной шлицевой отвёрткой ковырял, но предупредить был обязан .

[mekhanik]

Я ставил от ваз 2110, подошло! вот тока разъем пришлось отрезать и припрятать до лучших времен. Единственный минус- на заднее окно не писяет, но ведь бывает такое, что задний омыватель менее важен, чем передний

[францбульд]

Сообщение от Андрей 32

От № 1 вниз надо подержать в кипятке и прикладывая разумные усилия разобрать №1,№2 и чёрно-белую пару штуцеров,штуцера разъединить , внутри них есть цилиндр с резинками, который перекрывает тот или иной канал, в зависимости от направления движения моторчика.Всё промыть,осмотреть,собрать и проверить на бачке не надевая шлангов.Велика вероятность что всё будет работать.
Удачи.

надо будет попробовать.
А то на "холодную" действительно ничего не удаётся разобрать.
Лишь нижние писалки легко скидываются.

з.ы. кстати - на новых Симболах этот моторчик уже другой нижний профиль имеют, они в бочёк втыкаются боком, а не как здесь вниз втыкаются (как на ВАЗах).

[Андрей 32]

Сообщение от францбульд

Лишь нижние писалки легко скидываются.

Так в нижних писалках основная проблема чаще всего и бывает,грязь попадает и тормозит движение цилиндрика с резинками.Достаточно разъединить чёрный и белый штуцера.

[Silych]

Вот блин. Я на свое машинке уже 2 насосика менял. 1-ы родной ставил, за сумасшедшие деньги купил у официалов. 2-й в экзисте, аналог, за 300 рублей. Знал бы, что проблема так легко решается, сэкономил бы кучу денег. ГЫГ

[борясик]

а я ставил от ФОРДА пришлось только фишку обрезать цена 160руб тоже на 2 писалки. только пришлось полярность подбирать на фишках. уже 2 год работает

[францбульд]

Сообщение от Андрей 32

Так в нижних писалках основная проблема чаще всего и бывает,грязь попадает и тормозит движение цилиндрика с резинками.Достаточно разъединить чёрный и белый штуцера.

Снял моторчик, прозвонил обмотку - нагрузка есть.
Подал +12, но стрелка БП падает до +6 вольт, но моторчик не крутится.
Попробовал провернуть внутренний вал - он не двигается.

[Андрей 32]

Сообщение от францбульд

Снял моторчик, прозвонил обмотку - нагрузка есть.
Подал +12, но стрелка БП падает до +6 вольт, но моторчик не крутится.
Попробовал провернуть внутренний вал - он не двигается.

Тогда полная разборка,чистка,проверка.
http://www.renault-club.kiev.ua/foru...howtopic=15703 в конце темы фото так сказать изнутри.

[францбульд]

Сообщение от Андрей 32

Тогда полная разборка,чистка,проверка.
http://www.renault-club.kiev.ua/foru...howtopic=15703 в конце темы фото так сказать изнутри.

Ну и докучи мой личный опыт (с фотками и комментами) как я реанимировал 6_летний моторчик на Симболе. Он заработал!!!

http://www.club-renault.ru/forum/upl..._348_32991.jpg

[францбульд]

Сообщение от францбульд

Ну и докучи мой личный опыт (с фотками и комментами) как я реанимировал 6_летний моторчик на Симболе. Он заработал!!!

http://www.club-renault.ru/forum/upl..._348_32991.jpg

опечатка.
Моторчику - 8 лет.
Вот нормальная ссылка: http://www.club-renault.ru/forum/ind...lbum=348&st=36