Все включается, но двигатель не запускается...

[o4kapuk]

Всем спасибо за помощь!
Вчера вернул к жизни машинку. Проблема была (по словам официалов) в втягивающем реле. Вопрос решать предложили либо заменой стартера целиком (10 т.р. + работа), либо обращением в какой-нить гараж. Т.к. я тут (в питере) не местный, а проездом, и где-то искать гараж и туда тащить машину эвакуатором как-то хлопотно показалось, то согласился на замену. Домой вернусь - повезу знакомым, посмотрим, что в действительности со стартером случилось, ибо чую, развели меня на гроши в сервисе Наверняка, там просто разъемчики окислились как тут уже писали

[Игорян]

Сообщение от o4kapuk

Всем спасибо за помощь!
Вчера вернул к жизни машинку. Проблема была (по словам официалов) в втягивающем реле. Вопрос решать предложили либо заменой стартера целиком (10 т.р. + работа), либо обращением в какой-нить гараж. Т.к. я тут (в питере) не местный, а проездом, и где-то искать гараж и туда тащить машину эвакуатором как-то хлопотно показалось, то согласился на замену. Домой вернусь - повезу знакомым, посмотрим, что в действительности со стартером случилось, ибо чую, развели меня на гроши в сервисе Наверняка, там просто разъемчики окислились как тут уже писали

А что за сервис был?

[o4kapuk]

Сообщение от Игорян

А что за сервис был?

на полюстрова 68а

[Игорян]

Сообщение от o4kapuk

на полюстрова 68а

Так что со стартером было?
У меня опять накрылся.... Пришлось на калине на работу ехать...

[Игорян]

В общем, не дождавшись ответа, распечатав страницы из диалогиса по снятию стартера, решился...
Помимо всего снял ещё и площадку аккума... Но, снять стартер не получилось. Не понял, какие болты...
Решил открутить силовой ровод от стартера. Сказать, что провод (клемма) был закручен к стартеру- не сказать ничего... Открутил совсем. Оказалось, гайка была завальцована в клемму силового провода и как бы не тянуть эту гайку, надежно клемму не закрутить. Решил удалить гайку совсем и всё соединить на стартере по- старинке, как на жигах, по крайней мере. Надеюсь, это была та самая причина, в моем случае, а не окислившиеся контакты втягиивающего реле, как описано на мегановкской ветке.. По крайней мере, после этого стартер крутит очень бодро. Посмотрим...
Вот фотки стартера из- под машины и той самой гайки, уже удаленной с клеммы.