Renault Scenic RX4

BodyGo · 14.11.2008, 13:29

03616 FEBI F03616 Муфта кардана MB W202 M 111.920 79.19
ОТ МЕРСА ПОДХОДИТ на 200 %.......ПРОВЕРИЛ ЛИЧНО.....МОЖЕТЕ НЕ СОМНЕВАТЬСЯ.........

Владдон · 23.01.2009, 13:21

А вот моя загадка!
Залез в сугроб, буксую и вижу что один задок борется, я на сервис, подняли завели так и есть, перед на месте? Осмотр показал люфт в муфте и в опорных подшипниках передних стоек (при покачивании руля стойка "болтается" и создаёт глухой металлический стук).
Вывод СТО: замена муфты вернёт передний привод, а подшипники просто нуждаются в замене. Мне кажется что причина в другом.
Вопрос: ЧЕГО ДЕЛАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Albert · 24.01.2009, 14:52

Цитата:

Сообщение от Владдон

А вот моя загадка!
Залез в сугроб, буксую и вижу что один задок борется, я на сервис, подняли завели так и есть, перед на месте? Осмотр показал люфт в муфте и в опорных подшипниках передних стоек (при покачивании руля стойка "болтается" и создаёт глухой металлический стук).
Вывод СТО: замена муфты вернёт передний привод, а подшипники просто нуждаются в замене. Мне кажется что причина в другом.
Вопрос: ЧЕГО ДЕЛАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

если речь идёт о резиновой муфте которая находится между карданом и задним мостом то её замена не вернёт передний привод! машина остаётся переднеприводной если снять кардан. (проверено на себе). тут беда либо в коробке либо в передних полуосях. стоит проверить внутренние шрусы. подшипники стоит поменять иначе можно попасть и на пружины стоек. подшипники в рено находятся под пружиной и если заклинят то выварачевают пружины. проверить также стоит верхний крепёж стоек если они сильно болтаются.

Владдон · 23.01.2009, 14:20

Пардон, добавлю у меня дизель 1.9 , 2001 г/в.

SK74 · 23.01.2009, 16:20

Цитата:

Сообщение от BodyGo

03616 FEBI F03616 Муфта кардана MB W202 M 111.920 79.19
ОТ МЕРСА ПОДХОДИТ на 200 %.......ПРОВЕРИЛ ЛИЧНО.....МОЖЕТЕ НЕ СОМНЕВАТЬСЯ.........

Спасибо за совет,все подошло! Но там же есть еще какая то полумуфта,муфту заменил,а вот от чего подойдет полумуфта?

Albert · 24.01.2009, 15:04

Цитата:

Сообщение от SK74

Спасибо за совет,все подошло! Но там же есть еще какая то полумуфта,муфту заменил,а вот от чего подойдет полумуфта?

полумуфта это деталь которая крепит кардан к коробке? исли речь о ней то она похожа на шрус и редко ломается если в ней достаточьно смазки. стоит хотябы раз в год в неё заглядывать и добовлять смазки. эту процедуру пропускают даже официалы.

SK74 · 24.01.2009, 15:20

Цитата:

Сообщение от Albert

полумуфта это деталь которая крепит кардан к коробке? исли речь о ней то она похожа на шрус и редко ломается если в ней достаточьно смазки. стоит хотябы раз в год в неё заглядывать и добовлять смазки. эту процедуру пропускают даже официалы.

Спасибо! Надо будет посмотреть,а чем она смазывается?

Albert · 24.01.2009, 15:36

я смазываю смазкой для шрусов. принцип смазывания тотже. открываеш пластмассовую заглушку со стороны коробки и набиваеш смазкой.

Владдон · 26.01.2009, 13:22

Приобрёл 03616 FEBI F03616 Муфта кардана MB W202 M 111.920 79.19 за 3050 р. на Кунцевском, с виду она, поставлю отпишусь.

Владдон · 26.01.2009, 13:46

Спасибо Albert за подсказку, если можно поподробней в этом месте "беда либо в коробке либо в передних полуосях. стоит проверить внутренние шрусы" как установить причину, так сказать без хирургического вмешательства в домашних условиях.
Снял защиту картера, коробка вся в масле но уровень пока в норме. Вообще машина как то тупо едет, расход большой, я думаю это следствие постоянно включенного заднего привода и отключенного переднего.
Почему-то кроме вас никто больше своё мнение не высказал?

Albert · 26.01.2009, 22:30

Цитата:

Сообщение от Владдон

Спасибо Albert за подсказку, если можно поподробней в этом месте "беда либо в коробке либо в передних полуосях. стоит проверить внутренние шрусы" как установить причину, так сказать без хирургического вмешательства в домашних условиях.
Снял защиту картера, коробка вся в масле но уровень пока в норме. Вообще машина как то тупо едет, расход большой, я думаю это следствие постоянно включенного заднего привода и отключенного переднего.
Почему-то кроме вас никто больше своё мнение не высказал?

То что коробка в масле не повод для беспокойства. масло скорей всего подтекает с сальника штока переключения скоростей. болезнь у рено. у меня таже беда. замена сальника требует снятия и разборки коробки. у масла также есть свойство растекатся везде и часто кажется что течь намного больше чем на самом деле. главное следить за уровнем. передний привод можно проверить сняв кардан. (я снемал кардан в полевых условиях не поднемая машины.) это самый простой вариант проверки. если без кардана машина будет подвижна значет привод в порядке. внут. шрусы желательно проверять на лювты не поднемая машины. (бывали случии когда левый шрус, который в коробке, выскакивал с места и машина становилась не подвижной) правда такое встречал только на пежо. по поводу расхода и тупова разгона нюансов может быть много. увы я с дизелем не так знаком как с бензином.

Boba · 30.01.2009, 00:38

Цитата:

Сообщение от Albert

То что коробка в масле не повод для беспокойства. масло скорей всего подтекает с сальника штока переключения скоростей. болезнь у рено. у меня таже беда. замена сальника требует снятия и разборки коробки. у масла также есть свойство растекатся везде и часто кажется что течь намного больше чем на самом деле. главное следить за уровнем. передний привод можно проверить сняв кардан. (я снемал кардан в полевых условиях не поднемая машины.) это самый простой вариант проверки. если без кардана машина будет подвижна значет привод в порядке. внут. шрусы желательно проверять на лювты не поднемая машины. (бывали случии когда левый шрус, который в коробке, выскакивал с места и машина становилась не подвижной) правда такое встречал только на пежо. по поводу расхода и тупова разгона нюансов может быть много. увы я с дизелем не так знаком как с бензином.

Можно не разбирать коробку. Шток можно срезать, поменять сальник - потом заварить.

Никки · 26.12.2010, 12:25

Цитата:

Сообщение от BodyGo

03616 FEBI F03616 Муфта кардана MB W202 M 111.920 79.19
ОТ МЕРСА ПОДХОДИТ на 200 %.......ПРОВЕРИЛ ЛИЧНО.....МОЖЕТЕ НЕ СОМНЕВАТЬСЯ.........

Солидарен в этом деле тоже на 300%, ибо воспользовавшись советом тоже установил муфту FEBI 03616. Ребята, подтверждаю-села как родная. Проблем нет никаких вообще!

fazoinvertor · 08.01.2011, 15:05

Где то тут был разговор про то,что эта муфта короче. Так и есть - 10мм. Кардан к кпп через шрус крепится и там ход несколько см, так что не критично. А вот болты крепления муфты придется поменять, потому что безрезьбовая часть слишком длинная, торчит из втулки.
Те болты что в вискомуфту вкручиваются (с больщим шагом резьбы) можно купить в любом строительном магазине. А те что с гайками - в автомагазинах.

dimon.uz · 09.01.2011, 22:56

Мужики, у кого нибудь есть фотка этой муфты, а точнее болтов....
Там во всех отверстиях должны стоять металические втулки или только в трех? У меня муфта есть в хорошем состоянии, но с тремя вставленными втулками и три обычных болта с гайками, что должно быть в остальных трех отверстиях?