Утеплить радиатор на зиму

[Vadim345]

Закрывание радиатора огромная глупость, реально можно просто перегреть движку в пробках, а вся эта эпопея с закрыванием имеет огромную историю старых авто произведенных в СССР, у которых если и был термостат, то его как правило вынимали, да и работал он НИКАК, не умели и не умеют в России делать машины.

[fort]

Сообщение от Vadim345

Закрывание радиатора огромная глупость, реально можно просто перегреть движку в пробках, ....

Ну зачем так сразу...
Человеку ехать 10 км до работы, при исправном термостате у него никакой разницы не будет хоть с картонкой хоть без.
Если закрыто ПОЛ-радиатора, то перегреть двигун в пробке (Зимой) не реально, конечно при исправном карлсоне.

[Vadim345]

дайте машине поработать 5 мин. перед поездкой, и все будет отлично. Машину прогреваю даже летом, ну привычка у меня такая с детства.

[еВГЕНИЙ]

Да не нагреите Вы за 5 мин машину на стоянке, блин!
Есть у кого утепление реальное ДВС сверху (не картонка)

[timofey0075]

Наши машины ( я имею ввиду новее такие как Сценик 2,меган 2) аатопроизводитель не рекомендует прогревать,а завел и поехалЯ у себя снизу закрыл в бампере и все,а воздух идет через верхние отверстия. А эти автоодеяла нам не надо.Это точно лишнее.

[еВГЕНИЙ]

Так а я про что! Завел, пока снег со стекла убрал (1-2мин) и ехай по-тихонечку, на ходу согреешь. А ДВС утеплить все-таки думаю чтоб он сразу тепло не терял. Дизель он на хх с печкой остывает!

[dlalex]

Сообщение от еВГЕНИЙ

Да не нагреите Вы за 5 мин машину на стоянке, блин!

Дам совет как быстро нагреть салон зимой.
В дизильных Сцениках есть электрический нагреватель который предназначен для быстрого прогрева салона но проблема в том что при работе климат контроля в режиме ''AUTO'' он не включается.
Делаем так- направляем поток воздуха в лицо или лицо-ноги и скорость вентилятора на половину или чуток меньше в зависимости от наружной температуры (если -10 то и скорость вентилятора лучше уменьшить).
При такой настройки у вас тепло пойдёт в салон даже когда вы ещё не выехали со своего двора.
Я в ту зиму всегда климат контроль ставил в ''AUTO'' и в принципе был не доволен теплом и утешал себя тем что это дизель и они все холодные. И вот когда перевёл в ручной режим машина стала ЗНАЧИТЕЛЬНО теплее .
Аналогичная проблема и в Лагунах. Мой приятель тоже ставил картонки и долго грел во дворе машину но после моего совета в зимний сезон пользуется только ручным режимом.

Пробуйте и наслаждайтесь машиной. Удачи .

[еВГЕНИЙ]

А если дизельный - Рено-Мастер и -10 это гут!

[Shmel-jr]

тоже пользуюсь ручным режимом, но все равно на зиму перед радиатором ставлю лист из полипропилена - он хоть защищает радиаторы от наших реагентов (у меня уже соты на радиаторе кондея осыпались - пришлось заменить)