Всякие помошники

[Sigoga]

если кнопка возле регулятора фар отключает все эти прибамбасы, то это гуд. А на счет надо оно мне или нет, так у меня до этой машины была Volvo 740 89г.в. и Audi В4 94г.в., на них такого небыло. Поэтому когда едеш, пытаешся спрогнозировать поведение машины, а эти приблуды все меняют в корне, то движок начинает сбрасывать обороты или "задница" как-то странно себя ведет (не моя, машины). Так что я считаю, что в городе лучше без них, а на трассе наверное с ними.

[humax]

Сообщение от Sigoga

если кнопка возле регулятора фар отключает все эти прибамбасы, то это гуд. А на счет надо оно мне или нет, так у меня до этой машины была Volvo 740 89г.в. и Audi В4 94г.в., на них такого небыло. Поэтому когда едеш, пытаешся спрогнозировать поведение машины, а эти приблуды все меняют в корне, то движок начинает сбрасывать обороты или "задница" как-то странно себя ведет (не моя, машины). Так что я считаю, что в городе лучше без них, а на трассе наверное с ними.

Эти приблуды очень даже не лишние особенно в городе И к ним надо привыкать а не отключать

[semeon]

А я вот убедился, что надо выключать в исключительных ситуациях. К примеру, как в этом году началась (у нас) зима: на тёплый асфальт выпало огромное кол-во снега, дорожники вообще не выезжали. Затормозить на этом, уже слегка прикатанном, но ещё рыхлом, снеге практически невозможно- АБС стрекочит- аж жуть. Машину в стороны не ведёт, но она и не тормозит- основание прикаталось. Отключив АБС- мы при торможении блокируем колеса, которые сдвигают снег, дорываясь до ещё тёплого асфальта. Результат- раза в 1,5-2(зависит от ситуации) укорочение тормозного пути при экстренном торможении+ небольшое виляние кормой, поправимое рулением. На следующий день- ситуация изменилась в корне: снег уже плотный, прикатанный до корочки, асфальт замерз и сроднился со снегом. Здесь эффект с и без АБС практически не уловим, зато какая управляемость! С тех пор и не отключал.
Главное- человеческий фактор!

[Александр В]

Привет! Ребята, помогите пожалуйста, после ДТП Рено Сценик 2,0 бензин 2001 г. (был сильный удар в правую стойку) постоянно горит лампочка антипробуксовки (желтый треугольник). Кнопка возле регулятора фар бездействует. Как решить проблему? С чего начать?

[M12Chebur]

Сообщение от Sigoga

Так что я считаю, что в городе лучше без них, а на трассе наверное с ними.

Ну помойму эти вещи придуманы не просто так, а что бы увеличить безопасность, и лучше уж что бы они работали