Ряд вопросов по RX4

[trex_alex]

Сообщение от Albert

Поздровляю с преобретением. машина очень хорошая сам тоже не нарадуюсь!

Если пробег всего 11 ткм то ранавато для фазорегулятора выходить из строя. но если он стучит то его стоит поменять. у меня была такая проблема но на 280 ткм. он не только звук издаёт но и на катализатор плохо влияет. наченает выдавать ошибки по лямдам.

Расход 14 л это многовато но все зависит от манеры езды. если топить то и расход будет таковой. у меня расход в городе 8,5-9,5 л. по трассе около 7,4-7,8 л.

Коврики поставил универсальные которые продают в любых магазинах автозапчастей. продавци обычно идут на уступки и дают померить коврики перед покупкой. так я подобрал коврики и очень ими доволен особенно передние хорошо сели закрывая весь пол от порога до танеля.

Блин, с пробегом описался конечно, 111 800 . А ты менял у официалов?

[Albert]

Сообщение от trex_alex

Блин, с пробегом описался конечно, 111 800 . А ты менял у официалов?

Нет, менял сам. менять конечно не просто пришлось помучатся но как говорится: если долго мучатся то обезательно замучаешся!

[trex_alex]

Сообщение от Albert

Нет, менял сам. менять конечно не просто пришлось помучатся но как говорится: если долго мучатся то обезательно замучаешся!

и сколько за фазорегулятор отдал?

[Albert]

За регулятор отдал 270е в Финляндии у официалов.

[Igor44]

Не советую менить фазорегулятор своими силами! При ошибке загнет все клапана.

[snorkel]

Доброго дня, Всем! Тоже стою на полшаге, даже меньше с покупкой RX4. Единственая проблема с карданом. (тема избитая) Но есть два решения заменить на родной 45 т. и второй вариант сделать разборным в "Еврокардане" 28 т. плюс гибкая муфта около 1 т. и того около 30 т.
Кто что посоветует?!

[Albert]

Сообщение от snorkel

Доброго дня, Всем! Тоже стою на полшаге, даже меньше с покупкой RX4. Единственая проблема с карданом. (тема избитая) Но есть два решения заменить на родной 45 т. и второй вариант сделать разборным в "Еврокардане" 28 т. плюс гибкая муфта около 1 т. и того около 30 т.
Кто что посоветует?!

А кардан уже умерший? Но так, же есть ещё один вариант ваять самому. В данный момент я сам мастерю кардан на свою машину. Всё что не обходимо это знакомый токарь, два кардана от российской классики и родной кардан от рено. Не большую трудность составляет балансировка кардана, нужно найти, где можно отбалансировать кардан целиком. (еврокардан?) Если у меня всё получится, могу подробно описать, как это сделать. Стоимость нужного материала примерно 4 – 5 тыс. руб. + работа токаря и балансировка. В любом случае лучше делать кардан разборным.

[Alex209]

Я не знаю...почему все на форуме так обеспокоенны карданом....он действительно неразборный и дорогой) я его ещё летом снял с машины и ничего...езжу на переднем приводе и не жужжу,нужно понимать Сценик RX4 не внедорожник-с полным приводом или нет он замечательно вязнет в песке и рыхлом снегу,пользы от заднего привода я честно говоря так понял,зато его отсутствие в городском цикле может съэкономить литра 2,да и машинка мне кажется становится немного резвее.

[Albert]

Сообщение от Igor44

Не советую менить фазорегулятор своими силами! При ошибке загнет все клапана.

"волков бояться в лес не ходить!" если есть возможность, умение и всё делать аккуратно и с расстановкой то все получится. Официалы тоже люди такие же, как и мы. Конечно, если нет, не какого понятия что делать и с чем это кушать то луче обратится к тому, кто разбирается в этом. Сам менял ГРМ и фазорегулятор под открытым небом и клапана пока что не жалуются.

[trex_alex]

Стоимость самого фазорегулятора 15000 + работа 3000 тыс. примерно говорят. Существуют более дешевые варианты, ну т.е. запчасть? Или только один вариант у официалов?
Так же в интернете где-то вычитал такую фразу мол "надо ставить фазорегулятор нового образца, они не выходят из строя".
Знающие люди прокоментируйте пожалуйста, или отправте где почитать можно.
Просто это щас единственная проблема (надеюсь ) осталась после покупки...