Па-ма-ги-те! Не заводится, мигает оранжевый значек (типа кардиограмма - волна)

[Даша]

за разъяснение про масло - спасибо большое, значит, тут не о чем беспокоиться.

педаль сцепления есть, а значок вот такой:



Если мигает - машина не заводится. Если гаснет - удается завести. Иногда начинает мигать во время езды - на низких оборотах

[Игорян]

Сообщение от Даша

за разъяснение про масло - спасибо большое, значит, тут не о чем беспокоиться.

педаль сцепления есть, а значок вот такой:



Если мигает - машина не заводится. Если гаснет - удается завести. Иногда начинает мигать во время езды - на низких оборотах

Попробуйте минут на 5 скинуть минусовую клемму аккумулятора. На некоторое время может помочь. Скорее всего на сервисе Вам это и сделали...
По идее, если высвечивается ошибка, она заносится в память компьютера и на сервисе не прочесть её не возможно.

[Даша]

Спасибо, сегодня попробую
А что означает этот значок и что с машинкой-то случилось?

[Дмитр]

Этот значек называется "требуется диагностика", это его старое обозначение, теперь он выглядит по-другому.
Игорян: "По идее, если высвечивается ошибка, она заносится в память компьютера и на сервисе не прочесть её не возможно." Это не совсем так. Ошибки бывают присутствующие и запомненные. Так вот не все присутствующие ошибки переносятся компьютером в разряд запомненых. Большинство из них после устранения неисправности и проверки компьютером на повторение в течении некоторого времени, стираются автоматически, так и не попав в разряд запомненных.
Так вот если у Даши временно не контачит провод на каком нибудь датчике (это к примеру) , а потом все нормализуется, то ошибка может и не быть запомненой.
Даша, это может быть все что угодно, без диагностики тут не обойтись. Но диагностику есть смысл проводить только тогда когда горит лампочка. Не горит лампочка -- нет присутствующей ошибки.
Есть другой "тупой" самый распространенный вариант, дергать и менять все подряд, к чему подходят провода. Это глупо.

[Даша]

Дмитрий, спасибо.
Скинкуть клему с аккумулятора не помогло.
А в сервисе такое ощущение, что просто не хотят возиться - надо ведь "поймать" этот значок.
В общем, что делать теперь = непонятно

[Даша]

Машинку починили!
Огромное спасибо Дмитрию

Как недавняя блондинка по технической части могу дать лишь маловменяемые комментарии, скажу только, что разобрался он с тем, что не могли найти ни в одном сервисе.

И пока машинкам для диагностики не привьют любопытство, разобраться в сложных случаях смогут только настоящие профессионалы

[Дмитр]

С трудом сдерживаю смех.
После неудачной попытки диагностики и тупой замены всего к чему приходят провода под капотом (благо разбитый донор есть), результат не был достигнут. Оказалось все еще тупее. Под аккумулятором на передней части полки аккумулятора есть болт которым прикручивается "масса" двигателя, минус аккумулятора и два провода из переднего жгута, т.е. этот болт можно считать основной "массой" кузова. Так вот на Дашиной многострадальной машине вся эта полка жила своей жизнью, отдельной от кузова. Когда-то горе-жестяньщики вместо сварки приклепали ее на 4-х заклепках к лонжерону. Под такой массой, да от вибрации она со временем отвалилась.
Пришлось сменить диагностику на сварочный аппарат и результат был достигнут.
Ну скажите мне, какому диагносту могло присниться такое в страшном сне?