Посоветуйте брать не брать и как себя ведет

[nil]

Добрый день уважаемые господа Реноводы.
Вот решил спросить совета у владельцев Меганов стоит или не стоит брать машинку Меган 2 на автомате 1,6L, как ведет себя данный экземпляр французкого представительства на наших Российских дорогах. Какие недастатки, преимущества перед другими марками, дорога ли машина в обслуге, расход по топливу и т.д. и т.п. И как дела обсоят по гарантийным обязательствам у официалов. Что является у машины гарантийным, а что под гарантию не попадает.
Если есть уже такая тема скажите ссылочку, а то я порылся не нашел.
Заранее благодарю всех кто откликнулся.

[Spoilt]

У жены такая машина. Устроит только водителя без амбиций, динамические качества средние. Расход не менее 10 литров. АКПП - старая (4 ступени) и неудачная (проблемы с клапанами) по конструкции, брать б/у не советую.
А в остальном - все те же плюсы Мегана с МКПП - отличная (я думаю лучшая в классе) шумоизоляция, плавность хода, большой багажник.
С гарантией сейчас проблем нет, Рено борется за качество обслуживания и удовлетворенность клиентов. Стоимость всех ТО фиксированная и известна заранее http://service.renault.ru/tech.html

[nil]

Так вот и интересуюсь новой машиной и очень хотся автомат.

[Игорь бай]

У меня Меган 2 новый почти (полгода) .Насчёт динамики поспорил бы очень очень. На дороге позволяю себе так шалить , как не может ни одна машина с мотором в 1,6 литра.Съездил на море в Адлер за 15 часов от дома до дома ( 1100 км из них 200 по горам серпантином ночью) с остановками в кафе и на заправках. Со 120 км. до 170 км.в час разгоняется моментально ( там где дорога позволяет ) , можно маневрировать и делать весьма хамские обгоны.Это мне нравится , причём включённый кондиционер почти не влияет.

[Spoilt]

Позволю себе не согласиться и еще раз отметить, что Меган - машина не для активной езды. Этому мешает высокая "адаптированная" к российским условиям подвеска (зато на неровной дороге энергоемкость впечатляет), слишком "искусственный" руль (зато в городе не напрягает крутить его) и приличная масса машины.
152 Нм - не тот крутящий момент, чтобы обеспечить хорошее ускорение на больших скоростях, да и паспортное время разгона 0-100 говорит само за себя...