вопрос по опорникам

[humax]

Сообщение от Игорян

Поменяли вчера. Не понял, правда, поменяли- ли опорники. Если смотреть в отверстия воздухозаборной решетки, то резина на опорниках выглядит... резиновой. В смысле, новой. Моя так не выглядела.
Если смотреть под арку- видны светлые кольца подшипников. Возможно поменяли. Возможно помыли. НО. Когда сдавал машину мастер сказал, что часа 3 займет. Пока от СТК дошел до "Заневского", на середине "Индианы" уже позвонили, сказали- Ок....
Потом, в гараже, когда смотрел под арки колес обнаружил, что стойки снимались точно, но поменялись местами. Справа- налево. Не уверен, что после этого делали развал-сход.
Какие мысли?
Попутно у мастера спросил, что за фигня с опорниками. Он сказал, что на новых моделях такой проблемы уже нет... Отличить в коробке деталь- модернизирована или нет невозможно. Хотя, обещал, что установлена "хорошая".

Замена стоек местами ничего страшного не несёт Они совершенно одинаковые Про модернизацию опорников трезвонят давно но помоему воз и ныне там В орегинальных комплектах подшипник идёт с опорой вмести и замена на толковом сервисе занимает около 1,5-2 часа А чтобы быть уверенным что деталь заменена требуйте старые отдать Это ваше право вы за новые платите и старые и так ваши

[Игорян]

Сообщение от humax

Замена стоек местами ничего страшного не несёт Они совершенно одинаковые Про модернизацию опорников трезвонят давно но помоему воз и ныне там В орегинальных комплектах подшипник идёт с опорой вмести и замена на толковом сервисе занимает около 1,5-2 часа А чтобы быть уверенным что деталь заменена требуйте старые отдать Это ваше право вы за новые платите и старые и так ваши

Дык, машина- то на гарантии. А замененные гарантийные детали сервис не возвращает.

[humax]

Сообщение от Игорян

Дык, машина- то на гарантии. А замененные гарантийные детали сервис не возвращает.

А попросить что-бы показали слабо Всё же подозрений меньше если покажут Ну а откажут тут вам и карты в руки Дуйте прямо к шефу сервиса

[Женёк]

Приветствую всех. Менял опорники уже два раза - оба раза по гарантии. Теперь она кончилась, а они опять заскрипели (( Денег щас особо нет - поэтому вопрос: Чем черевата езда? Что может накрыться в подвеске если их прямо щас не поменять... стойки, шаровые, рулевые и т.д. Или можно просто не обращать внимания и поездить ещё 5-10 тыс, ведь кроме скрипа при повороте руля и незначительного характерного скрипа при переезде "лежачих полицейских" других неудобств это не доставляет... Кроме маральных ))))

[tista]

Сообщение от Женёк

Приветствую всех. Менял опорники уже два раза - оба раза по гарантии. Теперь она кончилась, а они опять заскрипели (( Денег щас особо нет - поэтому вопрос: Чем черевата езда? Что может накрыться в подвеске если их прямо щас не поменять... стойки, шаровые, рулевые и т.д. Или можно просто не обращать внимания и поездить ещё 5-10 тыс, ведь кроме скрипа при повороте руля и незначительного характерного скрипа при переезде "лежачих полицейских" других неудобств это не доставляет... Кроме маральных ))))

Думаю 5-10 тыс поездишь ничего не произойдет сам так ездил, поменять самому можно - сами опорники не так дорого стоят.

[Женёк]

Сообщение от tista

Думаю 5-10 тыс поездишь ничего не произойдет сам так ездил, поменять самому можно - сами опорники не так дорого стоят.

Спасибо. Я почему спрашиваю - когда была "девятка" там если опорники накрылись, то если не поменять , то и стойки следом идут.... А тут значит нечего?

[Alexvyb]

Сообщение от Женёк

Спасибо. Я почему спрашиваю - когда была "девятка" там если опорники накрылись, то если не поменять , то и стойки следом идут.... А тут значит нечего?

Там люфт и так такой, что весь износ опорников ни к чему не приведет.
Я думаю, что стойки не навернутся ни при каком раскладе.
Там люфты миллиметровые и ничего.
Опорник в руках болтается, а ты про стойки.
Хрустит он из-за того, что там образуются выбоины, но они не такие как при рассыпании подшипника в 9-ке.