ВСЕ!!! вопросы по сцеплению

[Petrik]

Значит так!Начинаем сверху.Снимаем акуммулятор,его отсек,вместе с мозгами,все датчики,которые могут помешать,трос сцепления(дитчик коленвала лечше снять полностью).Выворачиваем все болты корбки,до которых доберетесь.Отворачиваем катализатор от выхлопного коллектора.Снизу отсоединяем тягу переключения передач от коробки и снимаем катализатор.Снимаем весь пластик со сторон ШРУСов.Правый ШРУС снимаем совсем,а левый вынимаем из ступицы.Отпускаем шаровые опоры.Отворачиваем 4 болта крепления рулевой рейки к подрамнику со стороны задней балки.Вывернув 10 болтов(2на18,2на16,6на13),снимаем подрамник.Опускаем машину.Вывешиваем двигатель за проушину со стороны корбки и отсоединяем опору двигателя и все,что связывает ее с коробкой.Далее-дело техники.Не забудте стартер снять.Возникнут проблемы-спрашивайте пдробно-обьясню.

[romaprost]

Сообщение от Petrik

Значит так!Начинаем сверху.Снимаем акуммулятор,его отсек,вместе с мозгами,все датчики,которые могут помешать,трос сцепления(дитчик коленвала лечше снять полностью).Выворачиваем все болты корбки,до которых доберетесь.Отворачиваем катализатор от выхлопного коллектора.Снизу отсоединяем тягу переключения передач от коробки и снимаем катализатор.Снимаем весь пластик со сторон ШРУСов.Правый ШРУС снимаем совсем,а левый вынимаем из ступицы.Отпускаем шаровые опоры.Отворачиваем 4 болта крепления рулевой рейки к подрамнику со стороны задней балки.Вывернув 10 болтов(2на18,2на16,6на13),снимаем подрамник.Опускаем машину.Вывешиваем двигатель за проушину со стороны корбки и отсоединяем опору двигателя и все,что связывает ее с коробкой.Далее-дело техники.Не забудте стартер снять.Возникнут проблемы-спрашивайте пдробно-обьясню.

сначало даже страшновато стало но думаю справлюсь самое геморойное думаю будет открутить катализатор

[Petrik]

Как раз с катализатором все просто,только не забудь WD-40 смочить.5 гаечек на 10,2 болтика тоже на 10 и хомут на 13,ну и отсоединить два датчика-катализатор у вас в руках.Кстати,катализатор,заодно можно выпотрошить,т.к. с нашим бензином он быстренько приказывает долго жить и доставляет не мало хлопот.

[romaprost]

да я бы с удовольствием его выпотрошил но у меня две лямды к сожалению одна до другая после

[Petrik]

Лямдазонды не пострадают если сделать надрез на самом катализаторе,а потом заварить.

[romaprost]

Сообщение от Petrik

Лямдазонды не пострадают если сделать надрез на самом катализаторе,а потом заварить.

лямды то не пострадают их два не просто так стоит один до другой после какализатора если его удалить загориться лампочка на панели приборов мозги переключатся в аварийный режим у машины расход увеличится

[Petrik]

Ничего подобного не произойдет!!!Поверте моему опыту,а я их выпотрошил ни один и даже недва.Машина ведет себя как новая,и расход не увеличивается,и с мозгами все в порядке.Кто вас пугает такими страшилками?