Опыт общения с сервисами

[турист]

Не верю официалам. Любят менять только то что удобно и выгодно.
За замену копеечной резинки слупят по полной схеме. Для того чтобы заменить эту резинку надо разобрать почти полностью подвеску с этой стороны. Я бы вообще сам посмотрел на пыльник гранаты - может и не надо менять.

[vasiliok]

турист
менять, паходу, надо было.
была такая проблема - при резком вывороте руля влево - раздавались стуки. Грешили на рычаг подвески.

А вот когда поменяли эту "разинку" - так вроде перестало стучать. Я уже пару дней специально выкручиваю руль резко. Похоже, в этом и было дело.

[турист]

Сообщение от vasiliok

турист
менять, паходу, надо было.
была такая проблема - при резком вывороте руля влево - раздавались стуки. Грешили на рычаг подвески.

А вот когда поменяли эту "разинку" - так вроде перестало стучать. Я уже пару дней специально выкручиваю руль резко. Похоже, в этом и было дело.

Каким боком пыльник на стук завязан?
Стучит обычно наконечник, опорный подшипник или сам ШРУС.

[vasiliok]

Та я не разбираюсь. Конечно пыльник к стуку не относится.
Я думал резинка - это не пыльник. Думал, прокладка какая.

Ну еще тогда руль покручу посильнее. Может там они когда меняли - че нить прикрутили-закрутили и перестало стучать.
В общем, еще помучаю машину.

[Vinogradoff]

Сообщение от турист

Не верю официалам. Любят менять только то что удобно и выгодно.

Заработать много денег и без лишних напрягов - желание любого человека! Сервисмены не исключение.

Сообщение от турист

За замену копеечной резинки слупят по полной схеме. Для того чтобы заменить эту резинку надо разобрать почти полностью подвеску с этой стороны.
Я бы вообще сам посмотрел на пыльник гранаты - может и не надо менять.

Хозяин - барин, можно и самому отремонтировать.
Эх, хорошо, что я не слесарь и не слишком сильно разбираюсь во внутренностях машины. А то бы давно машину поломал своими руками
Хотя и официалы не панацея

Я исповедую принцип: лучше заменить подозрительную деталь до того, как она перейдет в разряд сломавшихся на дороге.
Все будет дешевле и спокойнее. Недавно поступил иначе и поплатился суммой, превосходящей предыдущие работы с материалами в 10 раз.
Больше такого не хочу.

[турист]

Ремонтировать самому не призываю, всё таки 21 век уже. Просто раньше в автошколах преподавали устройство автомобиля, и неплохо всё таки это было. Сейчас многие автовладельцы представления не имеют как устроен автомобиль и этим умело пользуются сервисмены. Неоднократно сталкивался с попытками развести меня на ненужные работы. Моему знакомому например при жалобе на неработающий прикуриватель произвели "диагностику проводки с частичной разборкой" стоимостью 2200 рублей, хотя надо было просто поменять предохранитель.

[vasiliok]

Просто машина становится "рабочим инструментом".
Не хочется на возню с ней тратить много времени и досконально разбираться. Да и возможность не у всех есть.
А сервисы - да, пользуются этим.

Ну ниче, потихонечку набираемся опыта и учимся.

[Vinogradoff]

Сообщение от турист

Неоднократно сталкивался с попытками развести меня на ненужные работы. Моему знакомому например при жалобе на неработающий прикуриватель произвели "диагностику проводки с частичной разборкой" стоимостью 2200 рублей, хотя надо было просто поменять предохранитель.

А вот с этим надо бороться. Хотя сам не сталкивался с этим. Может сервис такой попался, а может притерлись мы друг к другу.

Жаль, что в автошколе не преподавали устройство автомобиля. С большим удовольствием послушал бы курс.

[vasiliok]

Vinogradoff
А вы почитайте в интернете. Информации много.
Вот тока проблема в том, что в каждой машине все немножечко по-разному. Основные принципы те же, но в деталях отличается. Нужно знать свою машину.
Ну, и, конечно, опыт основной приходит при ремонте, но вот не все могут лезть и чинить сами. Нужны условия и желание.
Ладно, развел я тут оффтоп.