обслуживание Safrane

[Sardatrion]

Ой наверняка ты в курсе как можно убрать течь из под педали НЕДОРОГО (либо радиатор печки потек, либо шланг) и почему у меня машина с переди немного под креном стоит, опущена сстороны водителя, может эт быть сход развал аль чего ? есть ли у них болезнь какая нить п этомуповоду ?

[Sardatrion]

Ивооще мож кто в курсе, где можно найти а точнее качнуть книгу по РЕМОНТУ и эксплуатации Сафрана ???, ездил в кемп не нашел нету нигде редкость как я понял.
И ВООЩЕ))) где можно посмотреть радиатор печки и патрубки (течет), мож эт можно сделать как нить попроще чем платить в автосервисе где ещё могут наварить и наколоть,
как я полагаю это находится гдето в районе дворников и торпеды.

[DOILKO]

чтобы это посмотреть надо разобрать всю переднюю панель,это сложно так как там куча разной проводки, посмотреть никак нельзя, потому что радиатор печки полностью закрыт панелью..

[Jean Reno]

Сообщение от Sardatrion

Ой наверняка ты в курсе как можно убрать течь из под педали НЕДОРОГО (либо радиатор печки потек, либо шланг) и почему у меня машина с переди немного под креном стоит, опущена сстороны водителя, может эт быть сход развал аль чего ? есть ли у них болезнь какая нить п этомуповоду ?

....до радиатора печки добраться проблематично-прийдется снимать торпедо,но если надо просто устранить течь на некоторое время-закольцуй систему в обход радиатора печки...а крен-это может быть верхняя опора стойки,может просела пружина...яму не ловил этим колесом?

[Sardatrion]

Да геморно((
по яме не ловил, хотя !, прошлым летом на даче взбирался в горку с проселки на асфальт, пришлось немного пробуксовать колесом, при пробуксовке попал в яму (незаметил), удар был громкий, посля поменял шрус наружный, а ща либо кажется либо так и есть гул небольшой из под переднего левого колеса идет, им же и удар был (аш диск немного погнуло тогда) машину на ходу влево ведет, левую передню резину жрет, амортизаторы меняли все по кругу.
Да к стати, если закольцевать систему в обход радиатора печки то печка по идее работать небудет ?

[Jean Reno]

Сообщение от Sardatrion

Да геморно((
по яме не ловил, хотя !, прошлым летом на даче взбирался в горку с проселки на асфальт, пришлось немного пробуксовать колесом, при пробуксовке попал в яму (незаметил), удар был громкий, посля поменял шрус наружный, а ща либо кажется либо так и есть гул небольшой из под переднего левого колеса идет, им же и удар был (аш диск немного погнуло тогда) машину на ходу влево ведет, левую передню резину жрет, амортизаторы меняли все по кругу.
Да к стати, если закольцевать систему в обход радиатора печки то печка по идее работать небудет ?

...гул из под колеса-это скорей всего подшипник,при подобном ударе обычно подшипнику тоже достается....машину на ходу влево ведет, левую передню резину жрет-заедь на стенд,проверь развал-схождение...печка по идее работать небудет-да печка работать не будет,но не будет течи,а при наличии времени и желания уже будешь разбирать и ремонтировать....

[Sardatrion]

А МОЖ КТОВ КУРСЕ, где можно достать в инете книгу " Ремонт и Обслуживание Рено Сафран ", а то единственную купил, и похерил где то, где покупал там более нет, искал долг нигде пока не нашел, ну или хотя бы , пару страничек о ОТОПИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ, а то не совсем понятно где патрубки идущие к радиатору печки.

[m2000]

Даа, геморрою у тебя хватает однако.
Печку на сафране я менял сам, посмотри на www.renault-club.by там где-то постил всю последовательность действий и даже с картинками. Честно говоря замучался менять. Стоит он недорого, около 1000р по-моему, но блин замена - это ужас. Полмашины разобрал.
Патрубки на печку под капотом - слева от ваукуумника тормозов, такие пластмассовые с защелкой. Шлангов в кабине как таковых нет, к печке подходят пластиковые трубки и прикручиваются одним болтом к фланцам в радиаторе, это прям над педалью газа, повыше, они черные. Течет либо в месте соединения, либо сам радиатор. И то, и другое - попадалово. Но посмотри, может просто болт подкрутить плотнее, хотя маловероятно. Болт этот видно если залезть вверх головой под педаль газа и посветить. Он на шлиц.
Предварительно лучше снять серый нижний щиток облицовки торпедо, там шесть саморезов, будет удобнее подлезать и смотреть.

[Sardatrion]

ооооо спсб!!! но всё же я решил сделать по человечески, отогнал её в сервис, там клапана отрегулировал, заменил ручной тормоз , убрал люфт руля, и сделал радатор, а точнее не радиатор а поменял гуся вместе со всеми прокладками, и глушитель заодно.
так подумал что машина отслужила мне зиму оч хорошо и без проблем решил её отблагодарить и поставил всё новое, наконец к стати ей заменили лобовое и капот, покрасили, отлично выглядит., эх жаль конечно что таких более не выпускают, шик машина.
всё таки новые делаются как то не так, без души, просто под потребителя, нет комфорта в новых или оч редко, просто недавно проехался в обновленном фокусе и понял сколько там дешевых материалов и халтуры в общем.