Symbol с какой мощьностью?

[Художник]

"ЗЫ Если есть кондер, то брать 98 л.с.(ИМХО)"

Позвольте поинтересоваться,что вы имели в виду ?

[Мышун]

Сообщение от Художник

"ЗЫ Если есть кондер, то брать 98 л.с.(ИМХО)"

Позвольте поинтересоваться,что вы имели в виду ?

Кондиционер отбирает некоторое количество мощности.
Я некоторое время ездил на Клио с мотором 1.2 и кондеем (не помню сколько лошадей, но точно меньше 75). Могу сказать, что в городском режиме особого дискомфорта я не испытывал даже при включенном кондее.
Сейчас у меня 98 лс и при включении кондея ощутимого падения мощности я не замечаю. Единственное, при включенном кондее приходится немного сильнее давить на газ при трогании, но к этому привыкаешь через 5 минут.
При скоростных обгонах на трассе я обычно включение кондея на всякий случай блокирую поскольку у меня автоматический климат-контроль и меня слегка раздражает когда кондей включается или выключается в тот момент, когда этого не ждешь.

[tiamat]

Сообщение от Мышун

Кондиционер отбирает некоторое количество мощности.

Я бы сказал даже значительное количество мощности, на моем симболе при выключенном кондее я легко переключаясь между второй и третей поднимаюсь на "любые горы" в Сочи, при включенном между первой и второй, да и при разгоне динамика ощутимо падает с включенным кондеем.
P.S. У меня механика.

[Мышун]

Сообщение от tiamat

Я бы сказал даже значительное количество мощности, на моем симболе при выключенном кондее я легко переключаясь между второй и третей поднимаюсь на "любые горы" в Сочи, при включенном между первой и второй, да и при разгоне динамика ощутимо падает с включенным кондеем.
P.S. У меня механика.

Конечно, если ездить по горам, то каждая лошадь нужна. Я бы для таких условий 75 лс брать не стал. На равнине и тем более в городе недостаток мощности ощущается намного меньше.

Кстати, сегодня ездил на дачу и обратно (70 км в один конец по кольцевой). Машина была нагружена по полной. Скорость 110-120. Почти весь путь на 5-й передачи. Кондей постоянно включен. Для обгона легко разгонялся до 140. ИМХО: кто хочет ездить быстрее пусть покупает другую машину, а еще лучше ходит пешком. Пробовал отключать кондей - разницы не заметил. Расход получился 7.2 л/100км.
Насколько я знаю, на 8-клапанных движках расход в таком режиме будет побольше. Зато у меня в городе до 14 л доходит. Существует мнение, что в городском режиме 75 лошадей менее прожорливы чем 98.

В общем, нужно определиться для чего нужна машина и где она будет ездить, а потом уж выбирать модель двигателя. А брать Символ без кондея, на мой взгляд, просто абсурдно.

[tiamat]

Сообщение от Мышун

Зато у меня в городе до 14 л доходит. Существует мнение, что в городском режиме 75 лошадей менее прожорливы чем 98.

Согласен, мои 98 иногда за день езды по городу по пол-бака (точнее 20-25л) бензина кушают, а это получается около 12-13 л. на сотню

[Художник]

Интересно,интересто,в технической характеристике на 98 л.с.заявлен расход бензина
На механике-
городской цыкл 9,4
загородный цыкл 5,6
смешанный 7
75л.с
горд 9,7
загород 5,7
смешанный 7,1
По заявленной характеристике 98л.с повсем показателям ест меньше .А получается наоборот ?

[tiamat]

Сообщение от Художник

Интересно,интересто,в технической характеристике на 98 л.с.заявлен расход бензина
На механике-
городской цыкл 9,4
загородный цыкл 5,6
смешанный 7
75л.с
горд 9,7
загород 5,7
смешанный 7,1
По заявленной характеристике 98л.с повсем показателям ест меньше .А получается наоборот ?

Ну наверняка они наших пробок не учитывали. Да и к таму же я например езжу по городу практически всегда на пониженных передачах, т.е. там где можно уже переключатся например на четвертую, я еду на третей и т.д. Вот и получается такой расход...

[Мышун]

Сообщение от Художник

По заявленной характеристике 98л.с повсем показателям ест меньше .А получается наоборот ?

Характеристики расхода, указываемые производителями либо являются расчетными, либо замеряются по определенной методике, которая у всех производителей разная.
Получить в реальности тот расход, который заявлен очень сложно или даже невозможно.

Двигатель 98 лс - 16 клапанный и чуть более совершенный, поэтому у него лучший КПД и можно получить меньший или по крайней мере одинаковый расход при большей мощности. Зато на более мощном двигателе труднее ехать в оптимальном с точки зрения расхода режиме в пробках и на малых скоростях (сложнее дозировать мощность).