Не могу определится с выбором авто

[FLINT-forever]

Сообщение от FLINT-forever @ 17.05.2006, 20:20

Если мне не изменяет память, то точто я видел выглядит примерно так: до 3 лет - 0,3 евро за кубик; от 3 до 10 лет - 0,6 евро за кубик; от 10 до 14 лет - 0,75 евро за кубик; свыше 14 лет - 2 евро за кубик.

Вот еще что то сейчас нашел....
3 года и менее:
<=1500 куб. см, – 0,6 евро за 1 куб. см.;
>1500 куб. см. & <=2500 куб. см., – 0,7 евро за 1 куб. см.;
>2500 куб. см., – 0,75 евро за 1 куб. см.;

свыше 3, но не более 10 лет:
<=1500 куб. см, – 0,35 евро за 1 куб. см.;
>1500 куб. см. & <=2500 куб. см., – 0,4 евро за 1 куб. см.;
>2500 куб. см., – 0,6 евро за 1 куб. см.;

свыше 10, но не более 14 лет, – 0,75 евро за 1 куб. см.;

более 14 лет – 2 евро за 1 куб. см

[FLINT-forever]

Не оставляя без внимания вопросы перерастающие в головную боль, хочется задать еще один не менее важный вопрос.
Какой тип авто содержать будет дешевле: БЕНЗИН или ДТ?

Я конечно знаю что на дизеля дароже запчасти и стоимость выполнения работ СТО тоже дороже, и на них надо менять чаще масло...
Однако по словам одного знакомого если учесть: стоимость масла + стоимость ДТ + то что его кушается меньше = выходит дешевле (однако пробеги у него достаточно большие...)
Мне же такие пробеги врядли светят и дилема выбора типа двигателя стоит передо мной так же как и дилема выбора авто...
Когда езжу на дизеле, как то спокойнее едешь осозновая что на 100 км по городу по деньгам уйдет всего N, а не где-то N+(63% от N)...
Но в том то и смысл... Что возможно не являясь автовладельцем и не зная всех нюансов я заблуждаюсь. Возможно вся эта экономия будет оправданной лишь относительно данного момента, а когда дойдет до ремонта да если еще и по двигателю - то возможно всё экономическое преимущество просто напросто испарится...
Так что владельцы БЕНЗИНА и ДИЗЕЛЯ - дайте мне бедолаге пилюлю от назойливого вопроса - А95 или ДТ?

[dragon]

Сообщение от FLINT-forever @ 18.05.2006, 0:42

Так что владельцы БЕНЗИНА и ДИЗЕЛЯ - дайте мне бедолаге пилюлю от назойливого вопроса - А95 или ДТ?

95 и не мучийся
У нас во дворе зимой дизельники никуда уехать не могут. Густеет топливо. Если только заранее не забудут в дизель волшебный флакончик вылить, а это уже доп. расходы.
А еще он пахнет

[graden]

Сообщение от FLINT-forever @ 18.05.2006, 0:42

Так что владельцы БЕНЗИНА и ДИЗЕЛЯ - дайте мне бедолаге пилюлю от назойливого вопроса - А95 или ДТ?

Да и как правило машина с дизельным движком подороже будет аналогичной, но с бензиновым. И разница эта бывает существенной, особенно при указанном лимите средств

[FLINT-forever]

Ну насчет как заводятся машины я не знаю, но уверен что нюансы есть везде свои...
Авто с дизельной версией двигателя в среднем стоит на 200-300 у.е. дороже. Если взять комбинированный расход топлива на бензиновой машине за 7,5, а на дизельной за 5,5 л на 100 км. То согласно моим расчетам получается что - переплаченные деньги за дизельный двигатель окупаются на стоимости и расходе топлива в среднем после 9000 - 13000 км пробега.... (эта только учтенка горючего)
А по словам владельцев дизелей - если к зиме подготовиться то в расплох она тебя не застанет: надо вовремя перети на зимнюю соляру, аккумулятор нормальный поставить, возможно еще (кажется) какие то предварительные подогреватели...
Так что дилема остается открытой....
А95 vs ДТ ?

[Полковник]

Сообщение от FLINT-forever @ 18.05.2006, 11:36

Ну насчет как заводятся машины я не знаю, но уверен что нюансы есть везде свои...
Авто с дизельной версией двигателя в среднем стоит на 200-300 у.е. дороже. Если взять комбинированный расход топлива на бензиновой машине за 7,5, а на дизельной за 5,5 л на 100 км. То согласно моим расчетам получается что - переплаченные деньги за дизельный двигатель окупаются на стоимости и расходе топлива в среднем после 9000 - 13000 км пробега.... (эта только учтенка горючего)
А по словам владельцев дизелей - если к зиме подготовиться то в расплох она тебя не застанет: надо вовремя перети на зимнюю соляру, аккумулятор нормальный поставить, возможно еще (кажется) какие то предварительные подогреватели...
Так что дилема остается открытой....
А95 vs ДТ ?

Я за бензин. Весомый аргумент- Рено не поставляет дизеля в страны СНГ. Поэтому если понадобиться оригинальная з/ч для выбраного дизелька, будешь ждать месяц и более.

[FLINT-forever]

Сообщение от Полковник @ 18.05.2006, 12:45

Я за бензин. Весомый аргумент- Рено не поставляет дизеля в страны СНГ. Поэтому если понадобиться оригинальная з/ч для выбраного дизелька, будешь ждать месяц и более.

А если расматривать не только Рено - ведь с выбором авто у меня такие же проблемы: незнаю что взять: Гольфа 3 или Мегана 98-99гг

[Полковник]

Сообщение от FLINT-forever @ 18.05.2006, 11:49

А если расматривать не только Рено - ведь с выбором авто у меня такие же проблемы: незнаю что взять: Гольфа 3 или Мегана 98-99гг

Я по VW не знаю. С ними может таких проблем и не быть.